哈弗h9越野pk普拉多視頻

1. 普拉多和哈弗H9哪個越野好

其實這倆車都不算越野，是硬性SUV。另外普拉多2700各方面不如H9的，4.0以上才行。H9隻是沒有長時間的驗證，其實車是不錯的。只是國產車不保值

2. 為何說哈弗H9唯一輸給豐田普拉多的，就是面子

如今的國內汽車市場可以說是熱鬧非凡，因為各種類型的車型遍地開花，不再是曾經只有轎車遍天下。因為現在的生活節奏比較快，所以現在很多人買車並不是為了作為自己的代步工具，而是把它當作一個遊山玩水，釋放壓力的玩具，所以越野車就比較深受大家的歡迎。但是說起越野車，豐田普拉多雖然現在已經停產，但它在國內汽車市場卻有著無人能敵的地位，畢竟能預知抗衡的越野車型寥寥無幾。當然，作為國產品牌的哈弗H9也是實力滿滿，可為什麼說哈弗H9唯一輸給普拉多的就是面子呢？

但是，反觀哈弗H9，雖然它被很多人贊頌，稱之為是越野小能手。可真正在川藏線上面行走一圈你就會發現，哈弗H9陷入泥潭之中，就沒有普拉多的干凈利落，只能是泥菩薩過河——自身難保。所以，哈弗H9總體而言非常優秀，但唯一輸給普拉多的就是面子，是因為關鍵時刻，它的動力表現不如普拉多。

3. 長城h9與普拉多越野性能誰更強些

長城哈弗h8還未真正上市，旗下越野車h9諜照就已經曝光，從照片來看，其外形酷似廣汽豐田2014款普拉多2700和哈弗h8，同時比前兩者更寬大，更加粗狂。

4. 哈弗h9和豐田霸道 尤其是看看動力和越野性能

H9的2.0T動力要好於霸道2700的2.7排量的，。但應該是強不過霸道3.5和4.0排量的。但每年的車船使用稅肯定要比霸道省錢。越野性能相差不大，畢竟都是非承載式底盤的硬性SUV嘛。2700能通過的地方H9幾乎都OK。

5. 挑起中國越野大梁，哈弗H9行嗎它會成為中國的普拉多嗎

有人說衡量一個國家的汽車製造業水平，關鍵要看B級車，在這里我想聲明一下，這個說法還不夠到位，能夠說承載一個國家汽車製造業水平的，絕對是硬派越野車。甭管是中國現有的自主品牌裡面的吉利，奇瑞，比亞迪甚至長安，能夠造出匹敵豐田普拉多車型的有哪家？只有長城哈弗H9，所以說能挑起中國越野車大梁的，只有長城的哈弗H9，其他品牌都得靠邊站。

如今哈哈弗H9已經全新換代，所產生的視覺沖擊力是同級別競品動沒有的，特別是在普拉多撤出中國市場以後，極度偏愛越野的消費者，幾乎沒有可以選擇的車型了。在國六的嚴苛排放標准之下，如果沒有哈弗H9填補這個空白的話，要想玩車，真的是不容易的事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 哈弗H9越野PK豐田霸道，誰能更勝一籌

H9越野還是挺厲害的，特別是柴油版的。和霸道比幾乎不分上下了。只是過障的從容度上H9要差一點。簡單地說就是嗷嗷叫著過和哼哼著過的區別。低扭方面，H9數值不差，差在發動機和變速箱的匹配上，高四的速比還是不如霸道合理，輸出不那麼線性而已。顯出這種差異的機會並不多。陷車的時候大概能看出來。

7. 同樣是硬派越野中的標桿，哈弗H9與普拉多到底孰強孰弱

普拉多作為老牌的越野標桿車型，在越野的圈子裡，一直都是越野迷最喜歡駕駛的車輛，出眾的外觀和出色的越野性能，讓它在硬派越野SUV領域中積攢了較高的口碑。但是隨著近些年國產自主品牌的不斷進步，國產品牌也生產出質量很高的硬派越野SUV，其中長城最近推出的新款哈弗H9就備受矚目，上市後也是大受好評，作為新晉的越野標桿車型，到底擁有什麼優勢？與普拉多相比較究竟孰強孰弱呢？

首先來說一下普拉多，普拉多的造型十分硬派，前臉採用了多條豎狀的金屬鍍鉻裝飾條，讓前臉看上去有"硬漢"的感覺。大燈全部配備了LED燈光組，並且帶有自動頭燈和大燈清洗裝置，如果越野途中大燈突然臟了，大燈清洗裝置有很大的幫助。

車身尺寸是4840mm*1885mm*1890mm，軸距是2790mm，普拉多的長軸距可以在駕駛中更有利於應對復雜的路面，像交叉軸一樣的路況，長軸距可以為普拉多的車身穩定帶來很大幫助，而且為車內的空間也帶來了優勢。外出旅行的話，即使車內坐滿乘客，後備箱還是有充足的空間用來裝行李。

車身的高度也可以帶來很大的優勢，215mm的離地間隙，接近角32°，離去角26°，最大爬坡度42°，通過炮彈坑、攀爬坡道等路況時，對底盤的保護有至關重要的作用。其次，車身高度可以為駕駛人帶來優越的駕駛視線，視野開闊可以及時發現路面情況的變化，迅速作出應對和調整。

哈弗H9全系標配適時四驅系統，底盤採用前雙叉臂，後多連桿式非獨立懸架，最重要的是配備了中央多片離合器式差速器+前/後橋伊頓電控式差速鎖，也就是我們常說的三把鎖，越野性能進一步提升。並且配有蠕行模式和坦克掉頭，大大增加了越野的優勢。最重要的是哈弗H9的起步售價只有20.98萬，並且滿足國六標准，對於這樣一台高性能的硬派SUV，性價比就是它的殺手鐧。

總結來看，普拉多和哈弗H9都具有各自的優勢，應該處於同一層次，普拉多作為越野領域元老級的車型，擁有自身的情懷優勢與多年積攢的口碑優勢，而哈弗H9雖是初出茅廬的越野新星，但是憑借實惠的價格也具有很大的優勢，不過作為老牌越野標桿，普拉多的機械素質還是更強一些。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 誰說哈弗H9的越野不如豐田普拉多

H9越野能力的確可以和普拉多2.7一較高下
但是H9敢和普拉多3.5/4.0比越野嗎？

9. 哈佛h9和普拉多拔河視頻

窮人和富人哪個有勁，我覺得是富人