小型越野遙控賽車

❶ rc遙控車與平跑有區別么是什麼關系

1.平跑是RC遙控車的一個種類。.RC模型車跟真實汽車一樣，也會根據速度、攀爬能力、越野通過性等分出很多類車型。平跑便是RC模型車的一個主要類型。而平跑主要分為3個類型：競速、漂移、街車。

2.Radio Control 意思為無線電控制。RC是Radio Control的縮寫，字面意思就是遠程式控制制或者無線電控制。RC涵蓋范圍很廣，像遙控車模、航模、船模，甚至軍事上用到的無人機、戰斗機器人，都屬於RC范疇。特別強調，兒童類遙控玩具並不屬於RC類別。

3.普通的遙控車遙控比例不是矢量的，比如你按加油鍵，它就一下加到最大速度，不會像RC或真車那樣加一點就動一點，你加的快，它就動得快。沒有比例。

4.平跑和rc都一樣，只是叫法不同而已。漂移車電的為主流，因為相比油車來說，電車操控更細膩，更能做出完美的漂移。一般的平跑和房車經過簡單的改裝之後也可以漂移（後差速鎖上、換副漂移胎）。當然如果你覺得這還不夠，那你可以去買一個專業的漂移車架。

5.首先RC是無線電控制的模型車的英文縮寫，其下按車輛種類分為：平跑車、漂移車、F1、摩托車、貨櫃車、攀爬車、拉力車、越野車；按動力來源又分為：油動車、電動車；其中油動車又分為：甲醇動力和汽油動力。按車型比例又劃分為：1:10、1:8、1:5、1:24等主流比例。

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遙控車即可以通過無線電遙控器遠距離控制的模型汽車。一般可分為：玩具、車模(R/C)、警用等幾類。根據車體的外型又可分為：房車（平跑車）、越野車、大腳車、拉力車、貨櫃車等。

遙控模型車簡稱RC Car，遙控模型車不是玩具，它其實是"真正汽車的縮小版本"，它有著和汽車相同的動力系統（發動機、排擋），還有懸掛系統；有高性能的輪胎，可以承受跟F1相當的4個G的離心力。更擁有著真車當中那些超級跑車的操控感覺。

高性能代表高造價，但遙控模型車是普及型愛好，並非只是有錢人的玩意。

並且普及型車子的外表具有更強的像真性，可以配上各種幾乎可以亂真的車殼，讓你無需購買昂貴的汽車也可以擁有它的動感外型。

常見的是遙控模型車(Radio control簡稱R/C），意味著遠程式控制制，即遙控模型，並不只是玩具。遙控模型車是一項愛好運動。

❷ 我想做一個DIY四驅越野遙控車有教程嗎，

可以模擬車前輪舵機轉向，也可以仿坦克左右輪差速，20塊的遙控是開關控制，沒有模擬量的，想精確控制很難，玩玩可以 ，左右側差速轉向可以用遙控雙螺旋槳3通道直升機的遙控器，大概要70多

❸ rc越野遙控車中等大小

TRAXXAS E-REVO 1:16的算是中等大小RC遙控車，很有意思。我現在玩的就是那個。

❹ 小型越野車有哪些

獵豹飛騰.眾泰.野馬等.越野性能好點的飛騰.四驅9.98萬.

❺ 遙控越野車什麼牌子好

日本的有京商和田宮。。台灣的有禾寶和賽亞。。還有就是南大（HPI）.無限（HSP）.先毫等等。。。日本的有京商和田宮。。台灣的有禾寶和賽亞。。還有就是南大（HPI）.無限（HSP）.先毫等等。。。

❻ 越野遙控玩具車價格在100元左右

淘寶有的是，我有一個長城2112小大腳挺好玩的。

❼ 長春有RC遙控車越野車賽道嗎

遙控模型車按使用的動力來源一般分類為： 電動遙控模型車 2.油動遙控模型車 按類型分類一般有一下幾種： 平跑 2.越野 3.大腳 4.短卡 5.競速卡車 6.攀爬 7.拖頭 等等。 按照比例大小主要分為： 1:10 1:8 1:5 這三種。

❽ 600~1000元的遙控越野和遙控賽車有什麼區別哪個好玩說明理由。我要買一個。

內置配件和質量有很大的區別，第一點是價格低的電池使用不長久，第二點就是裡面的馬達什麼的容易順壞，建議買越野的，平地賽車在沙地跑容易進沙，然後卡殼。 樓主量力而行

❾ 小型遙控汽車製作方法

首先是電路問題，說實話遙控車中涉及電路的部分就是遙控部分推薦不要自己製作，製作這一部分需要一定的無線電和電學知識，而且自己做的容易出現頻率干擾問題最重要的是自己做的遙控收發裝備不可能做出買的那種高度集成的電路，建議購買。
作為車子的骨骼——地盤，是僅次於發動機重要的一個部件，它直接關繫到您做的遙控車上的各部件能否緊密結合，做到最完美的動力傳導，避免部件之間不必要的磨損。製作地盤首先要確定您要的車型，和打算用的零件尺寸等等一系列條件。不要把零件（發動機，前後傳動軸等）部件焊接到地盤上，首先是不便於維修，再者後期也沒辦法調整了。用螺絲將需要的部件固定在地盤上。順便說一下地盤的厚度，用四個（4mm）厚的鋼板吧。
接下來是發動機，發動機的自製超復雜，因為傳動的發動機都是一體澆注出來的。而且在氣缸、活塞、散熱器、火花塞、排氣管，這四者之間互相接觸上有苛刻的要求，因為油動車採用的是壓燃式的內燃機（沒有像是電噴車那樣的火花塞在每次轉動時電動點燃，火花塞只是在著車是用一瞬間的東西，類似柴油車，順便一提剛接觸的新手，火花塞的壽命可不長）。關於輪胎部分，輪轂用塑料的吧，可以減輕車身自重。鋁合金的也行。前後軸上的文章比較多，像是減震系統，這主要是根據車型（越野還是平跑）決定的。但不論越野還是平跑都是用四邊形活動式的支撐架，減震一般都是用簧減，帶油壓緩沖。過了減震，就來動力部分的傳動器上吧，採用最低級的齒輪直接咬合式的傳動沒問題，但是在減震起作用的時候會出現轉速不均的現象，前後軸上一定要裝差速器，差速器的好壞直接決定車左右輪上的力量分配問題。
最後是制動，制動力的平均，一般把剎車盤裝在中軸上。和控制油門的控制器聯接在一起。