鄭州日產皮卡管網
A. 鄭州日產皮卡發動機有幾種型號
鄭州日產皮卡發動機型號有:D22柴油版YD25,汽油版KA24,ZD25TCR。
汽車發動機類型大致分為直列型,V型,W型,水平對置型和轉子發動機。其中,論原理來講,直列型V型W型和水平對置型的結構原理都很類似,只是氣缸分布不同。而轉子發動機的結構與這些發動機有著很大的區別。
發動機的V型就是對稱分布成V字形,一般情況,V型有兩個夾角角度:60度和90度。現代發動機V6型號和V12型號用60度角居多,而V8型號用90度角居多,V10型號由於結構比較特殊。
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選購技巧:
1、購車預算
每一款新車都有相對應的購車指導價,但這只是購車預算的一部分。夠買一輛新皮卡,還需要支付:購置稅、交通事故責任強制保險、商業保險、新車上牌費等。
2、兩驅和四驅車型的需求
日常路況相對較好,且經常行駛在鋪裝路、硬化程度相對較高的路況,兩驅車型可以輕松應付。
B. 鄭州日產皮卡有哪些,顏色,排量,價格
柴油進口機皮卡也屬於銳騏系列,從外觀上看和其它皮卡特點差不多,並不象越野車(軸距比一般越野車大)。
驅動方式有兩驅和四驅。
配置有標配和高配,其具體情況在其網站上可查到,http://www.zznissan-rich.com.cn/rich_diesel_pickup/。
價格最低八萬以下,基本區間在八萬至十萬之間。進口機基本型不到十萬。
補充說明:鄭州日產的柴油皮卡最早是05年上市
的,進口發動機型號為:qd32t,車輛掛東風標,帶後蓋的價格在10萬多點,詳情網頁可以查詢。
C. 鄭州日產皮卡車價格,
7.98萬--12.48萬,排量有2.4L、2.5L、3.0L。然後優惠幅度在5千到1萬不等。
D. 鄭州日產D22皮卡怎麼樣
,鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號,售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術,發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。
鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業,一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上,2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡,仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型,並加以變化。尤其是前臉部分,鍍鉻雙橫條式散熱格柵,簡潔大氣,保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應,帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時,使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條,並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識,讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠,美觀的同時,可以緩沖後方的撞擊。
鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調,配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗(駕駛員側一鍵式開關)、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置,最高配置的座椅為真皮面料。
鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術,部分採用了原裝進口零部件,在國內柴油皮卡市場里,技術比較先進,目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩為221N.m,在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中,起步時的加速稍微有些遲緩,但換了2檔之後,加速性能則迅速提升,急加速時推背感,中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以,1檔起步基本上不用踩油門,2檔起步也很輕松,5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。
據了解,鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右,僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天,柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。
鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤,該底盤採用了高剛性梯型車架結構,非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架,後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式,這種懸架組合耐久性好,對路面的適應性強,能夠在保證足夠承載能力的同時,具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm,最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野寬胎,使柴油皮卡具有良好的野外通過性。
另外引人注意的是,這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前,鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。
據悉,由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司,而根據東風和日產搭成的合作協議,東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志,商用車懸掛東風標志,鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。
鄭州日產柴油皮卡主要技術參數
長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650
軸距/mm2 950
貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430
整備質量/kg1 620
載重量/kg4 90
發動機排量/L3.2
最大功率/kW80.9
最大扭矩/N·m221
平均油耗/(L/100 km)6.8
油箱容積/L60
變速器型式 5擋手動
驅動方式兩驅
最高車速/(km/h)149
E. 鄭州日產柴油皮卡車
國2國3是排放標准,但對於柴油車國2現在還可以上牌,目前的說法是到今年6月底,停止上牌,若有購車需求,請關注國家要求。
2.5和3.2排量,2.5省油。但銳騏車3.2排量是國2的排放標准,比較便宜,2.5排量是國3排放標准,價格高一些。具體4驅車兩種排量的發動機使用都沒問題。
好象銳騏3.2排量國2標準的車,現正在做活動,貨源比較緊張,具體請咨詢當地4S店。
F. 鄭州日產皮卡車怎麼樣
性價比較高,相比其他品牌的皮卡耐用一些,畢竟它出皮卡都多少年啦,不過要是資金方面緊張的話可以考慮國產的~
G. 東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡有什麼區別
東風日產皮卡與鄭州日產銳騏皮卡的區別:車身尺寸長寬高不同、軸距不同、最大功率不同
一、車身尺寸長寬高不同
1、東風日產銳騏皮卡:車身尺寸長寬高4980×1820×1715mm。
二、軸距不同
1、東風日產銳騏皮卡:軸距(mm) 2950。
2、鄭州日產銳騏皮卡:軸距(mm) 2900。
三、最大功率不同
1、東風日產銳騏皮卡:最大功率85kw/4600-5000rpm。
2、鄭州日產銳騏皮卡:最大功率80kw/3800rpm。
H. 鄭州日產皮卡車是日本車嗎
鄭州日產皮卡是中日合資的車。
鄭州日產汽車有限公司是經國家批准,由中日雙方合資組建的整車製造企業,成立於1993年。其中,東風汽車股份有限公司擁有股份51%、東風汽車有限公司擁有股份28.651%、日本國日產自動車株式會社擁有股份20.349%。
企業定位是東風、日產雙品牌LCV產品的主要發展基地。即專業致力於東風品牌中高級皮卡、SUV和MPV及其延伸商品事業的發展,同時作為日產品牌LCV商品線在中國事業的主要擔當者。
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2009年11月2日、11月12日,東風品牌帥客城市多功能商用車、NISSAN品牌高端輕卡凱普斯達相繼上市,鄭州日產的產品線進一步拓寬。
2009年末鄭州日產提出了10.20計劃,准備在2010年銷量達到10萬,在2012年銷量突破20萬的計劃。
2010年9月,鄭州日產鄭州經濟開發區第二工廠正式落成,日產總裁戈登參加落成儀式。2010年鄭州日產汽車有限公司年銷量突破10萬台,創造了不可思議的奇跡。並且鄭州日產將在2012年達到年銷量20萬台。真正實現10.20的夢想。
I. 鄭州日產皮卡哪一款車好
你好,鄭州日產的皮卡,性價比還是不錯的要比長城的風駿系列好一丟丟。比如納瓦拉
J. 急求!鄭州日產各車型相關
鄭州日產是一家以做皮卡和SUV為主的汽車生產企業,其生產的車型如下:
NISSAN帕拉丁(SUV)
奧丁OTING(SUV)
御軒YUMSUN(MPV)
NISSAN D22(皮卡)
NISSAN ZN6494(多功能車)
銳騏系列柴油皮卡
銳騏系列多功能車
NISSAN CABSTAR(輕卡)
以下為廠方指導價:
帕拉丁2驅豪華型 19.78W/帕拉丁4驅標准型 19.98W/帕拉丁4驅豪華型 23.98W
D22 2.4L兩驅高級型 14.88W/D22 2.4L四驅標准型 16.88W/D22 2.4L四驅高級型 17.88W
銳騏2.5MT兩驅豪華型 10.98W/銳騏2.5MT四驅基本型 12.18W/銳騏2.5MT四驅豪華型 12.48W
銳騏多功能商用車2.5MT標准型兩驅 11.98W/銳騏多功能商用車2.5MT豪華型兩驅 12.98W/銳騏多功能商用車2.5MT標准型四驅 13.98W
御軒2.0MT標准型 12.98W/御軒2.0MT豪華型 13.98W/御軒2.5AT旗艦型 18.98W
奧丁2.4MT兩驅豪華型汽油 11.98W/奧丁2.5MT兩驅豪華型柴油 13.98W/奧丁2.5MT四驅豪華型柴油 15.98W
ZN6493多功能商務車2.4MT高級型兩驅 15.88W/ZN6493多功能商務車2.4MT標准型四驅 18.18W/ZN6493多功能商務車2.4MT高級型四驅 18.88W
帕拉騏四驅柴油單排2.5標准型 14.98W/帕拉騏四驅柴油雙排2.5標准型 14.98W/帕拉騏四驅汽油雙排2.4標准型 18.68W
結合汽車的單價和車型就可以知道其銷售定位了。