2015年3月皮卡銷量榜
⑴ 長城汽車3月份銷量的7大看點
我的地主
2020年第一季度，中國車市迎來了最近30年最慘開局。所幸隨著春天到來，天氣轉暖，國內車企的處境普遍好轉。4月9日，長城汽車公布了3月份銷量，其中諸多看點令人深思。
7.第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，其中WEY品牌平均售價超過16萬元。這是一個最容易被人忽略的指標，卻是含金量最高的指標，當消費者願意以越來越高的價格接受自主品牌，才意味著自主品牌的真正成功。當自主品牌的核心鋒線提升到10萬+級別，與合資的真正肉搏和拿刀互砍不過剛剛開始。但是很顯然，長城汽車已經做好了非常充分的准備。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑵ 3月汽車銷量榜出爐！有四款車同比增長超100%
當你跌到谷底時，那正表示，你只能往上，不能往下!什麼是都要統統放下，只有把過去的東西放下，我們才能輕裝上路，走的更長、更遠。一程風雨，一程花，一路美景，一路賞，帶上美好的心情和新的夢想，出發！
之前國五清倉之際，靠著價格跳水的ATS-L怒刷了一波存在感，如今凱迪拉克CT6，在終端各店優惠都很大，基本都達到了8萬的現金優惠幅度，原價37.97萬起步的2020款CT6，現29.97萬元起即可入手，這也是它能夠同比增加101.7%的原因吧。
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⑶ 20153月進口suv銷量排行榜揭曉
哪呢？
⑷ 皮卡車在全國各省的銷量
今年以來，奧鈴4D22皮卡相繼登陸廣東、浙江及福建各省，銷售
一直持續飆升。在剛剛過去的三月份，奧鈴皮卡月銷量在全國突破20
00台，銷量躍居行業三甲，一舉成為皮卡行業的領導品牌。
奧鈴何以在短期內取得如此驕人的業績，福田營銷公司總經理李
峰先生在接受記者采訪中表示，「在服務日益成為卡車行業競爭重要
主題的背景下，福田奧鈴作為引領柴油化革命的企業之一，把服務當
品牌，通過鑽石等級服務贏得了客戶的尊重」。
皮卡市場風雲際會
相關資料顯示：目前國內月銷量超過2000台的皮卡品牌只有三家，
長城、江鈴、奧鈴。專家分析，目前在國內皮卡市場已經形成了兩個
軍團，長城、江鈴、奧鈴為第一軍團，是目前市場上的主銷品牌；田
野、慶鈴、揚子等數十種品牌為第二軍團，月銷量均在1500台左右。
在第一軍團中，長城皮卡主打4Y汽油機，江鈴皮卡主打4JB1柴油機，
奧鈴皮卡則主打4JB1和4D22柴油機。
據了解，奧鈴皮卡今年主打產品為4D22，先後在廣東、浙江及福
建各省隆重登場，並且掀起了當地的熱銷場面。
鑽石等級服務，創造客戶感動
福田汽車營銷公司總經理李峰告訴記者，「2004年，奧鈴將作為
福田汽車服務的先行者和旗幟，奧鈴用戶將首先得到實惠。＂
福田的行動沒有停留在口號上，2月中，福田奧鈴在福田強大的
服務體系的支持下宣布推出百日服務活動。據悉，福田奧鈴汽車這一
「護衛艦＂服務活動——「福田奧鈴百日優質服務競賽活動＂日前在
189個服務站熱熱鬧鬧地進行著。
奧鈴4D22引領柴油革命
李峰先生明確表示隨著國家產業能源政策的調整，汽油價格的不
斷上漲，汽油車的油耗和使用成本的不斷提高，奧鈴汽車適時推出節
油型柴油皮卡正是時候，奧鈴將和一汽寶來和江淮瑞風共同引領中國
的柴油車革命。
福田營銷公司總經理李峰介紹，今年不論是轎車生產廠家還是皮
卡生產廠家紛紛亮出自己的最新柴油車，其中市場容量在15萬輛的皮
卡市場，柴油皮卡已經佔到35％以上，基本壟斷了高端皮卡市場。以
5．98萬元推出這款裝載轎車柴油發動機的奧鈴4D22柴油皮卡是為了
搶占皮卡中低端市場，把市場容量做大，並引領皮卡的柴油化發展趨
勢。
另外，目前國內市場以柴油動力為代表的中高檔皮卡主打4JB1牌，
20世紀90年代，國內共有三家汽車生產廠家引進了裝載在商用車上的
五十鈴發動機生產線，一條在重慶、一條在江西、一條在北京。奧鈴
4JB1皮卡的日本技術是奧鈴贏得市場認可的又一保證。
⑸ 2019年皮卡終端銷量：實銷37.5萬 同比增長4.7%
昨天，2019年國產皮卡工業數據揭曉，在國內整體車市遇冷的情況下，皮卡工業銷量表現相比去年同期有所下降，但仍然處於近年高位，並一舉突破45萬銷量大關。（詳情可點擊《總銷量45.2萬！2019年皮卡工業銷量解讀》了解）
工業銷量反饋了2019年國產皮卡的批發表現，終端市場又表現如何？近日，中國皮卡網獲得了2019年國產皮卡的終端實銷數據，數據顯示，12月國產皮卡實際售出38097輛，同比增長9.1%，1-12月累計售出374744輛，同比增長4.7%，零售市場明顯好於批發市場，皮卡依然是車市寒冬中的一股暖流。
12月國六皮卡售出16561輛，環比增速提升明顯，佔比已達43.5%。其中，長城、鄭州日產、江鈴、上汽大通等為國六皮卡熱銷品牌。
2019年是整體車市優勝劣汰的一年，國六提前實施加劇了皮卡市場的馬太效應，在嚴峻的競爭下，皮卡車企需要打造更具競爭力的核心優勢，才能被消費者肯定。
註：該數據為國產皮卡2019年1-12月實際售車後的保險數據，包含多用途貨車、多用途越野貨車、多用途載貨汽車、純電動多用途貨車、兩用燃料多用途貨車，以及少量二手皮卡等，不包括出口銷量、專用車銷量等。
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⑹ 皮卡汽車的排行榜是怎樣的
1、長城汽車GreatWall皮卡。國內極具規模的SUV及皮卡領導品牌，上市公司，擁有長城轎車/哈弗SUV/風駿皮卡等自主汽車品牌，中國汽車工業銷售領先企業。長城汽車擁有先進的企業文化和管理團隊，創建了獨具特色的經營和管理模式，經營質量在國內汽車行業首屈一指。
除了製造汽車，公司還設有金融服務部門，主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險方面的業務。江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術製造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車製造商。
1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行A股，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRs發行B股方式引入外資戰略合作夥伴。美國福特汽車公司（「福特」）現持有公司32%股份。
⑺ 長城汽車公布3月銷量數據，哈弗H6再奪冠，皮卡表現出色。
前言：
日前，長城汽車公布了3月份的汽車銷量數據，長城汽車3月銷售60048輛，環比勁增499%，其中哈弗H6累計82個月居SUV月度銷冠；長城皮卡包攬皮卡市場前三，市佔率近50%！接下來我們具體看一看。
?與此同時，長城炮越野版預計也會在4月份上市，其外觀更加的霸氣，越野氣息非常濃厚。新車外觀採用了很多寬大的黑色飾板包裹。此外，涉水喉，集沙杯以及絞盤在車上都有體現，整車的氣勢非常足。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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⑻ 長城汽車3月銷量暴增499%！哈弗H6依舊稱冠，皮卡拿下近50%的市場
攻堅克難，強勢復甦，長城汽車3月銷量環比增長499%！
4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60,048輛，其中國內銷量達54,106輛，環比增長671%，海外銷量達5,942輛，環比增長98%，實現國內、海外雙增長。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150,332輛。
隨著科技含量的不斷提升，長城汽車的品牌力也在不斷增強。第一季度，長城汽車10萬元以上車型銷量佔比66%，品牌溢價能力持續向上；作為首個突破30萬市場保有量的中國豪華品牌，WEY品牌平均售價超過16萬元，與合資品牌正面競爭。
今年第一季度，WEY品牌累計銷售新車9,901輛，今年下半年，隨著WEY品牌旗下產品的升級換代，品牌勢能將得到進一步提升。
三、寫在最後
「打造國際上有影響力、有價值的汽車品牌」是長城汽車不變的願景，「打贏中國、走向全球」是長城汽車持之以恆的發展戰略。
未來，長城汽車將會持續加速產品的更新換代，不斷推出以消費者為導向的先進技術，緊抓全球汽車產業變革中的機遇，加速實現長城汽車全球戰略。
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⑼ 長城汽車3月銷量環比增長499% 品牌力持續提升
4月9日，長城汽車發布2020年3月銷量數據：3月，長城汽車共銷售新車60048輛，其中國內銷量達54106輛，環比增長671%，海外銷量達5942輛，環比增長98%。至此，2020年第一季度，長城汽車累計銷售新車150332輛。
3月10日，長城汽車收到124家經銷商夥伴聯名書寫的《致長城魏董、王總及營銷團隊的一封信》，信中經銷商夥伴對長城汽車在疫情期間的大力支持表示感謝，這封至真至誠的感謝信，提振了長城汽車集體信心的同時，也給處在「寒冬」的車市帶來溫暖。
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⑽ 長城汽車3月銷量快報：環比增長499% 一季度累計銷量突破15萬輛
4月9日??，長城汽車發布了3月份的銷量數據，累計銷量新車?60048?輛，環比增長499%?。其中國內銷量達54106?輛，海外銷量?5942?輛，環比增長98%?。
長城汽車在2020年第一季度?，總銷量?150332?輛。
新能源方面?，第一季度歐拉品牌累計銷量2703輛。今年，歐拉R2也即將上市?。
2020年第一季度?，長城汽車10萬以上車型銷量佔比66%?。新能源及高效燃油動力產品銷量佔比達69%?，超45%的?熱銷車型配備了L2級別自動駕駛技術?。
疫情期間?，為了減輕長城?汽車經銷商的壓力?，長城汽車推出了?「三減三賦」的政策支持?，對於湖北區域的經銷商?還有六大舉措?，幫助他們渡過難關?。為了表示感謝?，3月10日?來自全國的124家長城汽車經銷商?聯名給長城汽車?董事長魏建軍?以及長城汽車總裁王鳳英?寫了一封信?，不僅引起了業內的極大關注?，更是被傳為佳話?。
2020年?，長城汽車?即將進入印度和泰國市場?，對於長城汽車全球化戰略的實施?，將起到舉足輕重的作用?。
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