自由觀越野車

A. 有沒有開著越野車自駕游的節目

越野路書，自由觀，侶行

B. 25萬左右的越野車，25萬左右的suv哪個好

你好，建議選擇本田crv這款車，發動機整體設計，外觀非常漂亮。內飾空間比較大。綜合比油耗比較低。後期的保養維修費用都不高，推薦選擇。

C. 吉利自由觀小車

有，很多，如果沒有事故的大概兩萬上下吧

D. 豐田越野所有車型有哪些哪款性價比最高

豐田車是大家耳熟能詳的一個汽車品牌，大家都說車到山前必有路，有路必有豐田車。這句話是有道理的，因為作為日系車的代表豐田的質量和口碑一直是居高不下的。豐田系列的越野車有漢蘭達，RAV4榮放和普拉多，普拉多有一個別稱大家應該知道，那就是霸道。

總結

我覺得普拉多的越野性能及其強大，如果配上並線輔助，車道偏離就好了，但是我覺得這款車上裝不裝無所謂的，因為它不走尋常路。輔助配置上使用了前後車雷達，它的車身大所以盲區也大。也帶了定速巡航，發動機啟停技術。標配配置了電動天窗，但是不是全景的，如果配上了全景天窗，那麼霸道就更霸氣了，電動感應後備箱也沒有配置，如果加裝就很完美了。我個人推薦霸道。

E. 吉普自由光，硬派越野，黑武士，高端大氣

吉普自由光實車。外觀採用黑色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，七孔格柵造型很有辨識度，大燈造型精緻細膩，日間行車燈設計時尚，前臉處理精緻。側面高大的車身很有硬朗的風格，腰線干練凌厲，輪眉採用黑色塑料護板，熏黑的大尺寸輪轂採用很有運動感的造型。尾部沉穩莊重的造型，尾燈採用時尚大氣的造型。內飾高端大氣的設計，按鍵手感細膩，做工精細，用料考究，空間寬敞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 這四款20萬元左右的SUV，越野性能優越，兼顧詩和遠方

駕駛一輛越野車，跋山涉水，相信是很多男人心中的夢想，不過很多時候受限於預算或實用性。這四款越野性能優秀的城市SUV，不僅結實耐用、滿足越野激情，還兼顧燃油經濟性和舒適性，一起來看看吧。

推薦車型一：日產奇駿

官方指導價格：18.88萬-27.33萬元

日產奇駿是一款偏向越野的SUV，曾7次勇闖無人區。面對沙漠、冰雪等惡劣的路況，奇駿也都從容應對，完美證明了其專業級的越野能力。得益於4x4-i智能全模式四驅，日產奇駿在兼顧舒適性的同時，有著優秀的越野性能。

另外，作為2.5L的四驅SUV，奇駿還能擁有不錯的燃油經濟性。

寫在最後

以上四款就是越野性能優秀的城市SUV，不僅適合家用通勤，還能滿足偶爾越野的激情。想像一下，駕駛愛車看遍山川湖海，也是頗為浪漫的。

（文/沉塵；審/青檸）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 非承載式車身的orv越野車有哪些 jeep自由人算不算orv越野車

ORV至少還得帶四驅吧，那麼國產的有哈弗H5，BJ40，陸風X8，馭勝S350，還有各種皮卡都能滿足你對ORV的解釋進口的吉姆尼，牧馬人，普拉多，酷路澤，FJ酷路澤，路虎衛士，。。。。。。。。感覺日本的占很多，歐洲好像不玩這個

H. jeep自由光2.4越野怎麼樣

自由光是全球知名汽車品牌Jeep旗下一款最新車型，Jeep自由光採用全新空氣動力學外觀，搭配源自聖境靈感設計的內飾，並為駕駛者提供自動、運動、雪地和沙泥四大駕駛模式以及更先進互聯化的人機交互系統。除此之外，自由光最大亮點是將搭載全球首款9速自動變速箱。第四代城市SUV自由光官方指導價:37.59萬起。 【最滿意的一點】外型、配置比較高【最不滿意的一點】感覺尺寸偏小，離地間隙小【空間】基本可以接受，大小剛剛好【動力】2.4的排量，自然吸氣，在市區上下班開夠用了；時速超過100公里後，提速感覺有些不足。關於越野爬坡能力尚未試驗過。【操控】中規中矩，沒有感到什麼亮點，但也沒有不足。【油耗】適中。由於是新車，個人感覺在市區道路擁堵的情況下，油耗應該可以控制在13個以內。【舒適性】很好！改變了以往對jeep車的看法。這款自由光配置很高，很高科技和人性化，運動座椅很舒服。唯一遺憾是豪華版副駕駛的座椅調節為手動，美中不足啊。【外觀】自由光的外觀一直的見仁見智的，本人開始也覺得外觀有些接受不了，但是看了真車後，感覺有很大改觀。目前覺得那兩條丹鳳眼越來越順眼了！呵呵【內飾】對於美系車來講，這款車的內飾應該算精緻了！超大的觸摸屏、眾多的功能鍵以及操作台良好的質感，足以證明這是台高級車。【性價比】從配置方面來講，40萬左右的價格是合適的；但從2.4自然吸氣的發動機來說，價格有些偏高了；另外，廠家推廣的9速變速箱，坦白的說，確實沒有明顯感覺到有什麼差異。【其它描述】整體來說，這款車的配置還是蠻高的，至少目前在50萬價位以內的suv中，應該算是佼佼者。豪華版在市區開，動力基本可以滿足，期待春天開著去山裡看看越野的表現。

I. 5款全球知名度最高的越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了

對於很多喜歡玩車的朋友來說，內心都有一個越野夢。夢想開著自己的dream car去突破極限，去探索未知的領域。當然工欲善其事，必先利其器。沒有一台出色的裝備你自然不敢去深度探索。國內越野文化這兩年剛剛興起，而在國外已經發展了很多年，已經有很多非常出色的越野車。今天就和大家一起了解一下全球知名度最高的5款越野車，40歲能開上一款說明你已經很成功了，接下來我們一起感受一下！
NO.5?Jeep
在我小的時候，越野車不叫做越野車，而是叫做吉普車。可見jeep這個品牌在越野領域是多麼的深入人心，這個品牌完全是按照越野車的標准打造。現在市面上熱賣的jeep自由光，jeep自由俠都帶有越野的一點味道。而更高端的jeep 牧馬人更是玩越野圈裡比較常見的車型。牧馬人的外型幾乎滿足了我們對於越野車的傳統印象，整個造型非常有辨識度，從前臉大燈組合和前保險杠，輪眉都是經典元素，搭載的V6全鋁發動機，最大功率209kw，峰值扭矩347牛米，強勁的動力輸出，完全可以滿足越野愛好者的樂趣。關鍵是門檻還不高，算是很多車主越野生涯的首選車型。
NO.4 路虎
說起路虎，和我們剛說完的jeep還有關系，在1948年的時候，路虎衛士的推出表明了英國人對於jeep的態度，那就是我們也能造出堅固強大的越野車。多年來路虎一直延續著這樣的印象。2016年路虎衛士一度停產，如今全新路虎衛士卷土重來，用71年的歷史再次證明自己仍然是世界上最好的越野車之一。外觀方面還是經典的矩形造型，但現在曲線已經更加圓滑。動力方面還是提供2.0T和3.0T六缸渦輪增壓發動機，此外還有柴油發動機配置。最大功率最大可達293kw，峰值扭矩也可以達到640牛米，匹配8速手自一體變速箱，而且配備了四驅系統。但總之不管怎麼變，衛士的越野能力都毋庸置疑，在路虎的車型矩陣中，衛士越野一哥的位置還是沒人能夠取代的。
NO.3 賓士
說起賓士大G，可能它算是越野車中曝光率最高的車型，無論是品牌口碑還是該車的硬核實力都非常突出，而且大G在被網紅熱炒後，更成為了一款明星車型，擁有不少粉絲。很多明星都有大G雖然他們不一定開著它去越野。也許是大G太火，導致很多人都忘記了它其實越野性能也同樣強大。強勢的產品架構，機械差速鎖的配置讓它擁有更為出色的越野性能，當然耐操程度雖然不及那些傳統車型，但是賓士G級穿越大多數地形都是有其硬實力的。賓士大G外型方盒子的造型已經深入人心，重點是動力方面換裝了4.0L的雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩850牛米。加上賓士AMG Perfomance 4MATIC四驅系統。當然賓士G級的柴油發動機更是車載柴油發動機的巔峰，所以賓士G級是一輛既可以城市駕駛又能陪你越野沖鋒的神車。
NO.2 悍馬
說起悍馬，人們想到的第一印象就是軍車，確實在戰場上，悍馬為美軍立下了汗馬功勞。而在民用市場，雖然悍馬已經淡出市場多年，但根本不用懷疑它的越野能力。悍馬H2就繼承了悍馬家族標志性的前臉，外觀就透露出一種不同尋常的霸氣，曾經跟H2有過親密接觸，這輛車之大真的是突破了之前對於越野車的想像。空間非常寬裕。當然這輛車最大的有點還是耐造，畢竟在戰場上時，會遇到各種復雜的地形，悍馬都能在這種情況下如履平地。當然悍馬H1也是一款非常經典的車型，在悍馬公司也佔有不同尋常的地位。
NO.1 烏尼莫克
說起這個名字可能有些人會有點陌生，它其實也來自賓士，而且是一款非常強大的多用途越野車，這款車的造型看起來有些笨重，高聳的造型讓這輛車看起來就如同一個移動城堡一樣。好處就是離地間隙非常高，輪胎可以控制充氣和放氣，這樣無論是沙地還是碎石地，哪怕是涉水它都完全不怕。應對各種復雜地形都是駕輕就熟，內部空間分區很合理，類似房車。目前在國內的很多短視頻平台，已經有車主購買了這輛車，真的是讓人很羨慕。
以上就是5款在全球也名副其實的越野車型，你的dream car是哪一款呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。