瑞虎7越野視頻

Ⅰ 奇瑞瑞虎7越野車性能怎麼樣

1 1 月 2 9 日 ， 新 疆 烏 魯 木 齊 ， 隨 著 清 脆 的 發 車 號 令 ， 七 輛 奇 瑞 瑞虎7 澎 湃 而 行 ， 踏 上 了 全 程 1 0 0 0 0 公 里 的 全 地 形 極 限 越 野 挑 戰 征 程 ， 標 志 著 奇 瑞 「 悅 野 越 世 界 」 第 二 季 — — 瑞虎7 「 虎 眼 看 中 國 」 正 式 啟 動 。 在 未 來 1 個 月 的 時 間 里 ， 瑞虎7 車 隊 將 在 中 國 版 圖 上 從 北 至 南 ， 歷 經 沙 漠 、 冰 雪 、 山 路 彎 道 、 熱 帶 等 四 種 典 型 極 限 環 境 ， 劃 出 完 美 的 「 7 」 字 型 路 線 ， 驗 證 高 端 精 品 S U V 的 出 色 品 質 和 卓 越 性 能 。 車 輛 的 動 力 性 能 、 制 動 性 能 、 爬 坡 能 力 、 底 盤 整 體 性 、 空 調 效 果 , 這 些 都 相 當 不 錯 ， 越 野 性 能 沒 話 說 ， 你 可 以 去 網 上 搜 索 一 下 。

Ⅱ 瑞虎7的越野性怎麼樣

您好，很高興能幫助您，瑞虎比哈弗省油，舒適哈弗比瑞虎越野性強一點新瑞虎不錯啊你的採納是我前進的動力，還有不懂的地方，請你繼續「追問」！如你還有別的問題，可另外向我求助；答題不易，互相理解，互相幫助！

Ⅲ 不知道瑞虎7跑山路的越野能力如何比較喜歡它的外觀。

瑞虎7將提供1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣的兩種動力組合可選，而底盤採用了前麥弗遜+後多連桿的獨立懸架組合，試乘的整體感覺懸架行程較長，對路面細小的顛簸過濾的比較到位，整體風格偏向於舒適化調教，這種組合對跑山路的越野能力相當給力。

Ⅳ 周末開瑞虎7跑山，山頂意外收獲難得奇觀

高山和大海是我最喜歡的兩種風景，雖然景觀不同，卻都能給人一種遼闊的感覺，讓人心曠神怡，瞬間忘卻一切煩惱。住在內陸地區，去看海的機會著實不多，便時常找機會去附近的山裡走走，登高望遠別有一番風味！但無奈本人還是有點懶的，並不願意自己爬太遠的山路，所以大部分都是找能夠開車上去的山，周末又找到一處能夠一路開上去的山，也是提了虎7後跑的第一個山，整段山路比較崎嶇，但虎7還是非常輕松的通過，整體很讓人滿意。分享一下虎7的第一次山路之行以及山區美景。雖然一路晴天夠美，但是意外收獲，上到山上更是烏雲密布竟然是另一種感覺的美景，登高能夠將城市盡收眼底，讓人非常心曠神怡。
白色虎7和後面的藍天白雲非常的搭
山腳下多拍幾張特寫，難得和大自然合照
車身很大，這個車頭看著也足夠霸氣
近景特寫來了，細節處彰顯做工的精細
大燈的設計深得我心
進氣格柵跟車頭的搭配更顯大氣
一路晴天，忍不住多次停車拍照
車尾部分很流暢
超大天窗真的是太適合這樣的天氣了
方向盤的做工很棒
每一處都能看到設計的用心和不錯的做工
紅色點綴的內飾顯得活潑不沉悶
中控部分的設計很實用，但是不知道烤漆面板禁不禁得住歲月的考驗
這樣的整體造型設計還是很有動感風格的
不負窗外美景，趕緊朝山頂出發吧
到達山頂後逐漸陰天了
烏雲越來越多，別有一番風味
遠處已經開始下雨了，這樣的奇觀讓我大開眼界

Ⅳ 全新一代的瑞虎7試駕，感受新虎7的強大魅力

如今，國內市場，國產品牌汽車的迅速發展，大量的中國品牌汽車正在崛起，伴隨著越來越成熟的造車技術，和科技的進步，國產汽車已經不再是以前的品質，現在的品質已經大大超過了合資車的品牌，而且國產汽車品牌也比較親民價格，更值得國人去購買的，現在很多人買車，目光已經不在只關注著合資車，都開始了走向國產品牌汽車，優秀的國產品牌也列入了我們的范圍內，奇瑞作為國產汽車，瑞虎7的上市，作為suv越野運動，從一上市就吸引了很多人的目光，作為一個老虎7的車主，今天就來試駕一下全新一代瑞虎7

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Ⅵ 奇瑞瑞虎七支持視頻播放嗎 怎麼操作 求大神指點

中控有屏幕就可以的，你能發一張圖片嗎？打開中控屏幕的

Ⅶ 奇瑞瑞虎7視頻

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Ⅷ 新款瑞虎7的越野性能如何呀透露下唄。

210mm，通過性，0.6m涉水深度,前麥弗遜獨立懸架，後多連桿懸架帶副車架，新款搭載奇瑞最新一代14T15B高效率發動機和格特拉克6速雙離合變速器，6到沒朋友

Ⅸ 百看不厭的瑞虎7，是綜合性能強的SUV！

與虎7在這短短時間里一起前行，雖然入手時間不久，但是對於虎7依然是有種很欣喜的感覺，沒有因為時間的推移而散失對於它的喜歡。反而在最近的用車時間里對於虎7的各個方面都有了個深入的了解，為此而感到倍感意外，可能一切源於虎7的卓越品質吧，也歸功於虎7時尚的顏值以及豪華又實用的配置。??????很多人覺得當下的90後，車子越有個性，他們就越喜歡，我覺得不盡然啦。如今的汽車市場也已經不再追求個性化的東西，90後經歷了社會的熏陶，已經變得務實了許多。所以在追求個性的同時，對於車的實用性的要求也是越來越高。當初選擇瑞虎7，從認識到相知就是一個從喜歡個性到追求實用的這么一個過程。第一眼看到瑞虎7，覺得這款車它雖然是SUV但是並不是單純的那種全肌肉型的車，而是在有相對大氣的風格下，有很強烈的時尚和運動氣息，虎7外觀採用了家族式設計，六邊形的點陣式星河格柵尺寸巨大，在氣勢上不吃虧。另外那多腔陣列反射式LED大燈和流水式動態LED轉向燈，也是精緻感較為突出。既不誇張又不老土，這是形象讓我們看起來有種百看不厭的感覺。

車是一個很好的交通工具，承載著公司，家庭和親朋好友之間的聯系。自有車以後，和女朋友的聯系更加的緊密了，生活圈子也慢慢的變大了……

Ⅹ 誰清楚瑞虎7跑山路的越野能力如何比較喜歡它的外觀。

瑞 虎 7 將 提 供 1 . 5 T 渦 輪 增 壓 和 2 . 0 L 自 然 吸 氣 的 兩 種 動 力 組 合 可 選 ， 而 底 盤 采 用 了 前 麥 弗 遜 + 後 多 連 桿 的 獨 立 懸 架 組 合 ， 2 1 0 m m 最 小 離 地 間 隙 、 0 . 6 米 超 高 涉 水 深 度 、 試 乘 的 整 體 感 覺 懸 架 行 程 較 長 ， 對 路 面 細 小 的 顛 簸 過 濾 的 比 較 到 位 ， 整 體 風 格 偏 向 於 舒 適 化 調 教 ， 這 種 組 合 對 跑 山 路 的 越 野 能 力 相 當 給 力 。