大眾越野車耗油量

A. 一般SUV的百公里油耗是多少屬於正常

這個很難回答。因為不同的SUV，因為搭載的發動機不同，變速箱的調校不同，車的重量也不同，所以很難具體說油耗多少。

這樣，我們按照大多數的情況來說，一般家用SUV，排量大多在1.6～2.0范圍的比較常見。自動擋比較普及，那麼這個級別，一般來說，實際的百公里油耗在10個左右。

高速長途的話可能會在7～8個油，而在城市裡上下班代步，遭遇堵車的話，一般可能會超過10個油。這是比較常規的油耗情況。

B. 大眾車油耗怎麼樣

一般的大眾汽車每百公里要耗油7升，百公里油耗的檢測是廠方在規定的溫度，風向，風速等客觀環境中，車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持某一速度（一般為60，90，120公里/小時），然後通過排氣分析儀和碳平衡法（分析尾氣中碳元素的含量來判斷汽油油耗的多少）。

最終測算出車型的實驗室百公里油耗數據，由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里等速油耗。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。

道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。
由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。
另外不同的型號的大眾汽車油耗也是不同的，沒法一概而論。總體來說油耗比較高。

C. 2.0T途觀真實油耗是多少

上汽大眾2018款途觀L 2.0T實際平均油耗約為9.2L百公里，每公里的油費為0.69元，接近7毛的油耗並不低了，和一些競爭車型對比也不算是優秀，按一年行駛兩萬公里計算的話，油費需要13965元，平均下來一個月1164元。

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等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

參考資料：網路-油耗

D. 請問越野車大概比小轎車要多耗費多少升油

同一個品牌，同等排量，基本在0-2之間。（比如同是大眾系列，同是1.8T排量的帕薩特跟途觀來說），當然，如果在同等條件下（一樣的路況，一樣的駕駛者等），或許差別很少甚至沒有差別。
油耗是一個參數，但卻與很多方面息息相關，除去汽車的排量，結構，重量等直接原因外，還與路況，速度，駕駛者的習慣等原因有關。
其實，越野車也分很多種類，如現在的城市越野，嚴格來說不能算是真正的越野車，除了加高了底盤，調整了懸掛，其他的跟普通的轎車沒多大的區別，耗油也差不多。純越野車，大部分都是非承載式車身，重量大，可通過性強，代價就是耗油量大。選擇什麼車型，關鍵還是看需求，燃油經濟性不是衡量車的唯一標准！

E. 大眾汽車油耗大嗎

一汽大眾的油耗還是可以接受的，我1.6L的寶來加100塊油可以跑兩百七十幾公里

F. 一般的大眾汽車每百公里要耗油多少公升

一般的大眾汽車每百公里要耗油7升，百公里油耗的檢測是廠方在規定的溫度，風向，風速等客觀環境中，車輛在平坦路面或在底盤測功機上保持某一速度（一般為60，90，120公里/小時），然後通過排氣分析儀和碳平衡法（分析尾氣中碳元素的含量來判斷汽油油耗的多少）。

最終測算出車型的實驗室百公里油耗數據，由於多數車輛在90公里/小時接近經濟車速，因此大多對外公布的理論油耗通常為90公里/小時的百公里等速油耗。

等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛採用。

道路循環油耗（Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles） ：道路循環油耗，是汽車在道路上按照規定的車速和時間規范作反復循環行駛時所測定的燃油經濟性指標，也叫做多工況道路循環油耗。

(6)大眾越野車耗油量擴展閱讀：

油耗計算方法：

1、理論性的台架油耗測試

（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在台架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，後面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制並且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。

這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數據；有的車宣傳品上的數據是根據2項的權威的油耗測試結果再修正百公里等油耗的數據後給出的。

大家一般開車的數據比這個高，個別人在順風、下坡多的路上，千方百計的用省油的方法和不精確的加油計量數是可以比生產廠家宣傳品上的數據還低。更有甚者的是什麼節油大賽，把車的重量盡量減少，什麼光腳、空檔滑行、清空後背箱等等，這時跑的油耗什麼意義也沒有。

2、權威的油耗測試

在專門的實驗車場的專門跑道上，在規定的濕度、氣壓、胎壓等，在滿載等速的條件下（秤重坐滿人和後背箱加配重物）；用專門的計量儀器（帶刻度的量杯、流量計等）切斷車輛原來的供油系統，用計量儀器量杯內的油跑幾十或百米（好象是這樣的，不計算加速時的油耗，不能滑行）的來迴路後，除二計算出的百公里等油耗等的數據。

如法國和德國就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作為燃油經濟性的主要評價指標。我國也採用這一指標。國產汽車說明書上標明的百公里油耗，一般都是等速油耗。

不過，由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況，因此等速油耗往往偏低，與實際油耗有較大差別。特別對經常在城市中作短途行駛的汽車，差別就更大。

參考資料:油耗-網路

G. 大眾汽車耗油

桑塔納3000百公里8個油
朗逸百公里7.5個油
帕薩特百公里8.5個油
C200百公里10個油
油耗信息來自互聯網
多少元一公里,你按准確的油價算吧
每升油價乘百公里油耗量再除以100就是了

H. 大眾途銳v6 3.5排氣量用的怎麼樣每公里耗油量多少急求!!!!!!!!!!!!!!!!

購買途銳的人應該都是比較懂車的人，因為只有他們才會理解什麼是真正的汽車。

此外，途銳並無3.5L這樣的排量， 我想你想了解的應該是V6的3.6L這個車型，根據性能不同有越野增強高配型和越野增強豪華版兩個不同的版本，價格分別為91.65萬元和96.85萬元。

而根據車主上傳的數據顯示，越野增強高配版的百公里油耗為11.46L，越野增強豪華版的百公里油耗為12.21L。詳見http://www.qcwp.com/doCarOil.action?action=front_cartype_info_load&carTypeVo.id=0&carSeriesVo.id=294