門題多的越野車

A. 關於買越野車的問題

據我所知霸道是4.0和牧馬人是3.8，既然是加用買還是找排量小點的吧，現在消費稅又漲了，特別是3.0以上車型，不含3.0，建議你選擇3.0的排量買吧。
不過40W左右的還真沒有3.0的，建議你們買30W左右的越野車吧，反正是加用，也很不錯的。
有：
斯巴魯森林人09款 2.5豪華導航版 35.98萬-36.98萬
雙龍愛騰A230 AH超豪華型 27.98萬-27.98萬
三菱Outlander 3.0 精英版 33.78萬-36.20萬
豐田RAV4 2.4 豪華型 33.60萬-34.88萬
進口的霸道有2.7的普拉多GX 2.7自動車型 38.80萬-40.00萬
如果十分想買霸道建議買這輛現在油實在貴的啊

B. 越野車的問題

推薦您一款94106.這款越野車的性能表現不錯。可以考慮入手這款價格也便宜，

C. 越野車的問題

強烈推薦長城哈佛CUV,就憑它的外型也得選它啊,CUV外型非常有陽剛之氣
進入哈弗駕駛艙，感覺空間寬大，並不感導局促。敲擊儀表台，感覺塑料感過重，整體顏色以土黃色為主，這里顯得比較低檔，不能與時尚的外型相匹配，不過作為10萬多一點的車，能夠做到四門電動，多向座椅調教，突出性價比非常高，這點甚至一些同等價錢的轎車也未必能做到。哈弗空間雖大，但設計方面欠缺靈活，如能做到像駿逸那樣，設計三排座椅，而且後兩排能夠隨意折疊的話，這樣將會使哈弗的用途更為廣泛，性價比也更加高。特別現在流行的休旅車概念，如果能夠把靈活的空間引入到哈弗的話，確實達到完美。

搭載了長城汽車與德國博世公司聯手開發2.8L電控高壓共軌柴油機的哈弗CUV正式上市，它將徹底顛覆國內SUV傳統形象。領先的動力是這款車的最大優勢，其特點是動力強勁平穩、節能環保、低溫啟動迅速、噪音低。上市之前的10萬公里「三高」標定測驗和1萬多公里的長征路檢驗，充分進行了證實。

哈弗搭載的INTEC發動機是自主品牌柴油技術的第一次突破！據德國博世公司專家介紹：這款發動機的特點是控制靈敏，電子油門由於取消了油門拉線而使得發動機反應迅速且精確，加速性高於一般柴油車；低轉速扭矩大且范圍寬，動力充沛且作用時間長，1600-2600 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩。明顯優於傳統增壓柴油機，解決了最大扭矩時間短，動力不平穩的問題。節能環保是哈弗柴油版的最大賣點，它通過ECU電腦靈活精確控制，燃油噴射壓力大霧化好，比傳統增壓柴油機提高燃燒效率8％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上。裝配INTEC柴油機的哈弗工況法百公里油耗7.1升，在60公里常速時百公里油耗為5.5升。

另外，因其採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，比傳統增壓柴油機噪音降低16%以上，又有「靜音之王」之稱。裝配GSK型預熱塞，採用德國BOSCH柴油技術，在-35℃低溫能輕松啟動。記者還注意到：變「心」後的哈弗CUV柴油車繼承了哈弗的全部優勢，在底盤、安全結構方面，無論是從主動安全還是從被動安全，都達到了國際先進水平。在外觀上也與目前市場上哈弗有了較大的變動，它的中網時尚、新銳，賦有立體感，內飾也有了較大的變化

D. jeep指南者越野車這車毛病多嗎

我的是自由客，和指南者是一樣的機器，只是外形不一樣。開了快2年，17000多KM了，沒有出過什麼問題，感覺還是很不錯的一款車，尤其是4驅系統，過年的時候在海邊比較軟的沙灘上試了一下，很不錯，有個其他的兩驅轎車就陷在沙子里了。。。。

E. 大家推薦給我幾款20萬左右的越野車吧 問題下方有詳細

20W買合資的越野車，基本只能城市開開！就如LZ所說的RAV4，CRV，途觀等等，幹不了重活！不過就說跑跑西藏 雲南 北方這些地方，基本夠用了！
RAV4，個人很喜歡它的外形，運動！內飾方面也可以，但是考慮到豐田門事件，另外LZ也排斥日本車，所以就不推薦了！
CRV，外形時尚，豪華，曾經一度十分火熱，但是個人不太喜歡它的外形！想起雅閣斷車，也令人害怕！不過東本的貌似比廣本靠得住！
森林人，是款好車，就是底盤低了點，看起來到像是跨界車！
科雷奧，也不錯的，感覺與眾不同，路上開的人也少！
途觀，正如樓上所說1.8T 四驅很適合，倒是超出預算很多，而且這次火的很，要不你加價要不苦等！（正如上次去一汽問CC，問有沒有現車，4S店MM直接來句加錢，再問：不加錢什麼時候能拿，直接回：不知道，汗~）
要是不排斥日本車，還是推薦RAV4，另外推薦2款車，日產的帕拉丁和奇駿，聽說不錯的（還是日本車，呵呵，LZ別打我哦）（以上全屬個人意見，僅供參考，最後祝購車愉快！）

F. 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎

越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。

這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。

看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。

其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。

總結

因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。

G. 請問關於越野車選擇的問題

根據你的要求，在你意向的兩款車中建議選保時捷卡宴，路虎覽勝雖然名氣很大，但也是一款偏向城市越野的車，和保時捷卡宴差不多。相比之下，保時捷卡宴社會總保有量要高於覽勝，維修保養方面比較有利。

300萬以內的價錢你為什麼不買賓士G系列呢？G55？而且還用不了300萬？比攬勝和卡宴強多了，而且如果將G系列的地盤下的穩定桿拆除，將會獲得比較強的越野性能。要知道，賓士G系列是很有口碑的。

但如果你買來主要是用於越野，那麼保時捷卡宴、路虎覽勝我都不推薦。這兩款車只能在一般道路行駛，並不適合在壞路甚至無路的地方行駛，因為屬於城市越野車，底盤太低。就是賓士G系列也還不算最強的越野車，300萬，為什麼不買一輛號稱越野之王的賓士公司生產的烏尼莫克車呢？在國內，仿造烏尼莫克的車叫梟龍越野車，是一家叫「武漢梟龍汽車技術有限公司」http://xiaolongauto.com/home.html的廠家生產的，價格還不貴，幾十萬就能搞定，性能堪比烏尼莫克，而且車型系列可選，很寬。當然，內飾方面要差一些，但其優越的越野性能遠超悍馬，如果是越野發燒友，值得考慮。當然，東風公司生產的民用版悍馬也可以考慮，就是油耗高一點，內部空間狹窄一點。