正林越野摩托車座高
❶ 正林越野摩托車廠家在哪裡
- -我覺得說不好的可能是瘋狂草車了 我騎過進口車CR和正林X2還有華陽 做過比較 動力上正林在國內算頂級的 車架也算輕 我覺得不足的地方就是避震偏軟 而華陽T4 就是車架重了 其他都還好 不過國內越野車倒是越做越好了
❷ 四千多塊錢買騎了兩年的正林越野摩托車劃算么
自己喜歡就好。買東西看個人
❸ 這款正林越野是哪年的
1985年的，正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野 浙江正林減器廠生產 整車設計都是聘請國外設計師開發 高防日系YAMAHA YZF250 國產一線好多民用車配套的正林減震器 正林越野的配置；前後油剎 出口版白板機器 後中央氣囊可調減震 前到叉可調職業減震 整車線條完美 合金場地職業輪轂 輪圈 已經上市快3年了 全國大賽 民間賽事 正林的表現沒有讓廣大車友失望 從來沒有大的故障 深受玩車族的歡迎
❹ 想了解一下正林250CC越野摩托車，求詳細介紹!
這樣的問題你加「正林越野Q群」，問問周平
❺ 正林越野摩托車數據
有很多種的
不知道你是說
小越野
還是大越野
排量
什麼的都不同
你可以追問
❻ 新昌正林越野摩托車多少米准確！
風冷的9800
❼ 正林越野摩托車的坐高能降低到多少
正林屬場地車，玩場地不錯，代步長途的話就滑胎版，再將前減調到快頂到車把的話能降一點點！主要是把技術練出來了高點也沒事
❽ 正林越野摩托車怎麼樣
正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野 浙江正林減器廠生產 整車設計都是聘請國外設計師開發 高防日系YAMAHA YZF250 國產一線好多民用車配套的正林減震器 正林越野的配置；前後油剎 出口版白板機器 後中央氣囊可調減震 前到叉可調職業減震 整車線條完美 合金場地職業輪轂 輪圈 已經上市快3年了 全國大賽 民間賽事 正林的表現沒有讓廣大車友失望 從來沒有大的故障 深受玩車族的歡迎
❾ 那一款我越野摩托車坐高最高
進口的不知道要說國產的殲1絕對最高是我騎過最高的比殲5，正林，華洋T6，亞翔都要高！殲5新車確實高但是那個減震啊不知道為啥騎騎就變成德國黑貝的狀態了。我們都叫那車狼狗！