260越野摩托車

Ⅰ 比較適合摩旅的摩托車有哪一些

摩旅就是騎摩托車自駕游，車友總結六款好車型，力帆寶馬五羊可以

現在出去旅行的人特別多，坐車出行基本上就是上車睡覺，下車拍照。沒有能夠真正地感受到自然風光的韻味，到了一個地方跟沒去也沒有大多的區別。

正因如此，很多人開始選擇摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是駕駛摩托車旅遊。所以摩托車是必備工具，那麼摩旅選擇什麼樣的摩托車么，這還是有技巧的。今天給大家來推薦幾款適合摩旅的車。

一，豪爵鈴木DL 250，價格29880，ABS版價格31880GW250是街車中的神車，質量一流，性能穩定。DL250傳承了GW250的優點，又為適應摩旅做了不少改變。所以它是摩旅的首選。

DL250的優勢不但體現在它的售後網點遍布各地，而且它的連續行駛能力也不是一般摩旅車能比的。有車友說DL250的唯一缺點就是通過能力差了一些，這話不假，因為DL250是在GW250的基礎上打造的，骨子裡還有街車的元素，其實它更適合公路摩旅，路況差還是有些問題。

這款車長、寬、高為2240X905X1340mm，離地間隙只有155mm，車重206kg，雙缸水冷SOHC發動機，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，價格14980

五羊本田190X也是一款在街車的基礎上演變而來的摩旅車型，缺點也是通過性較差。車身長、寬、高為2030X830X1375mm，離地間隙 138mm，車重141kg，單缸風冷發動機，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，寶馬 G 310 GS，價格51310

寶馬品牌自然不用多說，汽車裡面是豪車，摩托車自然也是不俗，喜歡它就要為它高昂的價格買單，沒有辦法。G 310 GS也許是寶馬拉力車最便宜的車型。

它離我們距離不算太遠，咬咬牙還是可以接受的。G 310 GS有寶馬純正的血統，無論是減震效果，還是騎行感受都不是一般品質摩托所具有的。單缸水冷4氣門 DOHC發動機，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，車重170kg。

四，力帆 KPT 200，價格12080

無論介紹那一類型的摩托車時，我們都無法迴避力帆這個品牌，力帆主打性價比，力帆的KPT 200隻要一萬出頭的價格，非常親民。

車身長、寬、高：2000X780X1285mm，單缸電噴水冷發動機，排量：200cc，車重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，價格47500

Versys-X300那就不一般了，性能無可挑剔，行駛非常平順，騎行舒適，通過能力強大。Versys-X300的車身不是很重，同一級別越野能力很少有對手，這款車也是很多摩旅人的首選，超強的能力確實讓人感覺非常好，雖然價格有點貴。日常駕駛也是非常舒服的。

車身長、寬、高：2170X860X1390mm，離地間隙：180mm，車重量175kg，雙缸水冷DOHC發動機，排量為296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亞 TREEA 150 ADV，價格16800阿普利亞車在仿賽跑車區域名氣是很大的，義大利風格也是表現得獨具特色，但這款阿普利亞TREEA 150 ADV卻是一款拉力車。這款阿普利亞TREEA 150 ADV是專門為摩旅愛好者精細設計的，它可以應對任何路況，是一款硬派拉力車。

不過GPR150的發動機真是顯得有點寒酸，動力輸出一般一般。宗申阿普利亞TREEA 150 ADV的越野能力不可小視，脫困的能力也是非常強的。這款車的長、寬、高為：2175X790X1400mm，座高：830mm，離地間隙：180mm，車重126kg，單缸水冷 DOHC發動機，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。

Ⅱ 小踏板摩托車

50CC肯定不能跑長途啊！！！50CC沒水冷，沒油冷款的啊！
因為是風冷所以只能跑短途的啊！
價位哦！就要看了啊！有專賣的啊！還有是組裝的啊！都不一樣的啊！總之是什麼樣的都有啊！
還是找一個有車的，多給點經驗啊！
建議去正規的車行啊！能開到正規的發票啊！那樣以後上牌也方便！出門也放心啊！看到交警不發慌啊！

Ⅲ 2020有望進入中國的摩托車，哪款會是你的真愛

2020年有哪些重磅進口摩托車將進入中國市場？雖然一個比一個貴，但看看總無妨，沒准哪天買的起了呢？

川崎ZH2

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 摩托車燒機油怎麽修

摩托車燒機油該怎麼修：不同品牌、型號的摩托車，更換上述引起燒機油部件的費用也不一樣，以常見的幾千元錢的摩托車為例，更換上述全部部件，用大約有300－400元左右就夠了。

摩托車燒機油多是缸體、活塞、活塞環磨損和氣門油封磨損造成的，發現燒機油後要及時修理，不然有可能出現更大的故障。看磨損程度輕重決定需要更換的零件更換上述部件即可。摩托車燒機油的顯著特徵是排氣管冒黑煙，經常淹火花塞，火花塞黑呼呼的，濕濕的。

而且是不管冷車還是熱車都冒黑煙，並且發動機內的機油會明顯較快減少，如果發動機內的機油沒有變少（在一定時期內），即使排氣管冒黑煙，也不一定是燒機油。

機油原因：正常情況下機油長時間實用是會有部分損耗的，但是所謂燒機油，就是機油進入氣缸被一起燃燒，通常會見到就是排氣管有藍煙，這個時候就是機油被燃燒的效果。其實之前有些朋友在玩2沖程摩托時，就會在汽油裡面加入燃燒機油專門玩一些彩色煙。

燒機油危害：長時間的燒機油所帶來的危害發動機油量減少，潤滑系統變差，磨損較大，冷卻效果降低，容易過熱，對於發動機內的清洗效果也會比較差。

檢測：定期檢查發動機機油油位，車輛停止5分鍾以上，拔出機油刻度線，用紙巾擦拭乾凈，然後再插回去，再拔出來，刻度在MIN和MAX之間屬於正常。還有啟動後觀察尾氣有沒有冒藍煙，以及看排氣管是否有藍色油體。

(4)260越野摩托車擴展閱讀：

摩托車機潤滑方式：四沖程摩托車發動機的潤滑按供給潤滑油的方式，可分為壓力潤滑和飛濺潤滑兩種。

早期的發動機普遍採用飛濺潤滑，利用曲柄攪動機油，把機油油滴甩到發機各各機件潤滑。為了增加飛濺出來的油量，一般都將曲柄設計得較長。

特別是對於後來出現的頂置氣門發動機，甩出的機油達不到位於氣缸蓋上的各機件。對於採用整體式曲軸和軸瓦的發動機，也同樣存在潤滑不到的問題。

此外，隨著發動機轉速的提高，曲柄甩油產生的阻力越來越大，產生較大的動力損失。同時，曲柄甩油也將使機油早期老化，並容易使氣泡混入機油之中。

Ⅳ 兩沖程越野摩托車排量最大的是什麼型號什麼廠家生產的。年份分類介紹詳細一點。謝謝。

兩沖程中排量最大的應該是川崎KX500和競爭對手本田的CR500

樓上的兩位說的並不全面KTM990隻是一輛民用全地形拉力越野車。
二沖程的動力是四沖程的兩倍（125CC兩沖程的動力相當於四沖程250CC的動力以此類推）玩過CR的朋友都應該知道二沖程越野是什麼感覺。開伐的快感是4沖程永遠無法比擬的。

本田的CR川崎KX雅馬哈YZ 也等都是專業越野 無論是性能，動力，爆發力， 還變速系統的設計都以賽車賽場上的技術運用的。是KTM990無法比擬的（拙見）。

本人現有一輛yz250。

忘了說了民用二沖程本田，鈴木，雅馬哈，川崎也很不錯。謝謝 請採納。！！！！！

Ⅵ 摩托車的排量對應的速度是多少

排量不是速度的絕對,所以沒有什麼對應的速度。

舉個例子，125國產的有的車只能到100來碼很不錯了，但是國外的車指量產車，如歐版NSR125可以達到180碼，阿浦利亞的RS125無馬力限製版甚至可以到到200碼+。如果是比賽用車如果你看過GP，SBK的比賽就會知道速度更加厲害。

還有一點不通用途的車速度也不一樣,比如CB1300(就是1300CC)即使把速度限制解碼了也只能240,260這樣但是扭力很大。而同樣GSX1300(也就是隼卻可以到340左右)。因為他們的用途不一樣。不過有一點是肯定的，同樣性能，同樣目的的車，排量小的肯定沒有排量大的車提速快，馬力和扭力也不如排量大的。

(6)260越野摩托車擴展閱讀：

排量(Swept volume)，液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。

通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大，也就是"動力性"好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人干體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(L)來表示。發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。

Ⅶ 什麼越野車最省油

SUV車型比較省油的個人認為像合資牌子裡面的鈴木維特拉、福特翼博、本田xrv、日產逍客等車型都是相對比較省油的。

Ⅷ 260斤能騎平衡車嗎

兒童平衡車
兒童平衡車主要針對幼兒設計，鍛煉幼兒的平衡能力，寶寶需要用腳持續蹬地來提供滑行動力，是適合2-5歲寶寶的代步、運動和娛樂工具，使其更好的享受運動的快樂，有金屬（鋼鐵、鋁合金）+木質的兩大類材質，而金屬車輛從安全性、操作性、穩定性、耐用性上更高，價格也更貴。
中文名
兒童平衡車
外文名
Balance Bike/Learner Bike/Push Bike/Running Bike
別名
兒童平衡滑步車、幼兒平衡滑步車
滑步車
無腳踏的玩具兒童自行車
滑行車
靠外力運行用腳滑行的自行車
快速
導航
平衡車特點適用年齡平衡車選擇注意事項
平衡車起源
1812-1815年間歐洲大地農作物欠收，人民遭受飢餓的苦難，而1815年的印尼坦博拉火山Mount Tambora大噴發讓歐洲更是雪上加霜：整個1816的夏天都雪花飄飛，運輸、郵差等工作因此遭受更大的打擊。這讓愛好機械發明的德國人Karl Drais卡爾·德拉伊斯開始陷入思考，如能發明一個機械代替馬匹及人力進行郵件投遞及運輸該是多麼美好啊？
卡爾·德拉伊斯畢業於德國University of Heidelberg（海德堡大學），主修數學、物理及建築學，而他對機械發明甚是痴迷。他立即將思考付之行動，開始製作木輪車，這輛木頭車有前後兩個木質的車輪子，中間連著橫梁，上面安了一個板凳，前輪上加了一個控制方向的車把子。由於車子沒有傳動鏈條，騎車時要靠騎車人雙腳用力蹬地，保持平衡，才能推動車子向前滾動，他給這個車子取了一個「Laufmaschine」的德文名字，意為「滑步前行的機械」。車子發明後，他在1817年6月12日在德國曼海姆成功舉行了5英里的正式上道騎行測試，用時1小時多一點，這讓Laufmaschine平衡車迅速在歐洲風靡開來。
隨著工業革命的技術進步，後來歐洲人在此基礎上發明了自行車，再到燃燒汽油的摩托車，但都沒有擺脫Laufmaschine平衡車基本原理與雛形，Laufmaschine平衡車當之無愧是自行車、摩托車、電動車的鼻祖車型。而今平衡車早已成為文物，自行車也逐漸變成人們休閑、健身、運動的工具，而摩托車、電動車也在中國很多大城市被限行。

Ⅸ 300cc摩托車可以跑多快(極速)國產最好的

300CC的摩托跑車極速在180到240之間。因為是國產的，所以並不是很快。要是外國的300CC的話極速可達到200到260之間。給你介紹一款:地平線350。極速才跑150