拉貨量大的皮卡

Ⅰ 皮卡車有幾噸最多能拉幾噸貨

1.5噸左右

加重皮卡能拉到3噸貨

(1)拉貨量大的皮卡擴展閱讀

隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知，皮卡向來以動力取勝，所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是：貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。

當然除了發燒友，戰爭中也是大量使用到了改裝的皮卡。在第四次中東戰爭中，戰爭爆發僅1小時，以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸，一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。

民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種：一種是進行武器化改造，成為戰斗車輛；另一種是直接運用，通常用於運輸等輔助任務。通常情況下，只要具備一定的載重能力，動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造，比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。

Ⅱ 拉貨比較多，有沒有推薦的皮卡啊

作為工具車使用，建議選擇柴油動力的江西五十鈴鈴拓，原因事柴油機可靠性更好，具備地轉高扭的特性，更適合做拉貨工具車。江西五十鈴鈴拓與D-MAX同平台，傳承了D-MAX科技與品質，是一個非常成熟的車型，尤其是柴油動力，低轉速高扭矩，越野能力不凡，柴油機油耗也低於汽油車型，用車成本也會更低。

Ⅲ 以前總覺得皮卡適合拉貨，現在有乘用性高的皮卡嗎

誰說皮卡都是拉貨的，長城炮的皮卡就乘用性很高，有專門家用的長城炮乘用皮卡，保留了皮卡原有的實用性，但懸架方面採用前雙叉臂、後多連桿的懸架結構，這都是為了乘用性考慮的設計。

Ⅳ 生意人，拉貨多，鍾意皮卡，求推薦

拉貨多的話還是推薦風駿皮卡系列的風駿5，皮實耐用，性價比忒高，也超能裝。而且風駿皮卡馬力很足，駕乘體驗比麵包車要好很多，在滿足工作的時候也可以兼顧生活，相當實用，感覺還比較適合你這種經常來回跑的生意人。

Ⅳ 拉貨都關心承載能力，有承載力強配置又全的皮卡嗎

長城炮商用皮卡就符合你的需求，全新開發的梯形車架，截面積更大更穩定，最大承載質量600kg，能拉不少貨呢，有汽油版和柴油版的動力選擇豐富，配置上TOD智能四驅，標准、經濟、運動三種模式，簡直是拉貨神器。

Ⅵ 家裡缺一款能載貨的皮卡，有載重量大的車推薦嗎

皮卡有好幾種貨箱，家用的話，域虎5還不錯，貨箱很大，載重量也大，還蠻實用的

Ⅶ 有拉貨能力比較強大的皮卡嗎

在外觀方面，風駿7相比家族中其它的皮卡車型來說，新車的設計語言更富有高級感，這也是轎車化的一大特點。此外，新車的前臉更有力量感和層次感，大尺寸的前格柵能夠提升自身定位，整體看起來十分霸氣。新車的中網和頭燈銜接為一體，增添了視覺的沖擊力。而日行燈和透鏡大燈的加入，則讓它多了幾分科技感。此外，大面積的黑色網格狀下格柵充滿了時尚感，使整個車頭部分的視覺效果更好

Ⅷ 既能拉貨還能拉風 20萬以下皮卡有哪些

近幾年隨著國內皮卡方針的寬松，許多國產皮卡也順應潮流轉型，變得愈加重視自己的質量和裝備，意圖是為了在確保較強功用性，也能滿足一般的家用需求。另外一項重要的目標就是提高汽油版皮卡銷量，這也符合了皮卡進城的大趨勢，畢竟在城市裡，加汽油的方便程度要遠遠超越柴油版。

已然到了年末，蹭一波年終總結的熱門，看看在過去的一年中，有哪些高顏值接地氣的國產皮卡值得推薦給消費者呢？

鄭州日產-納瓦拉

官方指導價:13.98-18.78萬

鄭州日產全新納瓦拉今年4月在上海車展上發布,6月就正式上市了。該車在海外被命名為NP300 Navara，國內共推出8款車型，均搭載2.5L汽油發動機。作為目前國內能夠買到的唯一擁有自動擋的合資皮卡車型，它在各方面都展現出了一定的優勢，只是配置上相比自主品牌明顯吝嗇了一些，但是，納瓦拉還有一個叫做賓士X-Class的豪華版姐妹車型，這足以說明納瓦拉的品質。

納瓦拉基本保留了海外版的設計風格，前臉造型層次分明，前進氣格柵加入了大面積的鍍鉻裝飾並與前大燈相連，整體感強。長寬高分別為5263/1850/1790mm，四驅版車高1808mm，軸距為3150mm。根據配置的不同，新車將配備有16英寸鋼制輪圈或鋁合金輪圈。

動力方面全系搭載2.5L自然吸氣發動機(QR25)，最大輸出功率為135kW(184PS)，兩驅版手動擋車型峰值扭矩為236Nm，而四驅版和自動擋車型峰值扭矩為251Nm。納瓦拉動力優勢並不大，但汽油發動機能到達到排放要求，納瓦拉在不少一線城市也是可以上牌的，其次作為一款中高端皮卡，它的舒適性也會比較高。

江鈴域虎

官方指導價：9.78~17.33萬

江鈴域虎在規劃上一向有著自己的鮮明風格，整車選用了多稜角規劃，旨在強化肌肉感，中網及霧燈一體式規劃，也能顯出激烈的撞色作用，整體走得是美系車風格。

動力上，江鈴域虎有柴油的2.4T，汽油的2.0T/2.4L三款動力可選，這樣的調配也拉長了產品線；裝備上，江鈴域虎引入了家用車元素，中控五顏六色大屏、GPS導航等都有，比較豐厚；在空間上，江鈴域虎有著5375/1905/1835mm的車身尺度，也能滿意皮卡用車需求。

總之，江鈴域虎算是一款個性鮮明的皮卡，實用性與家用性都足夠。

慶鈴五十鈴-TAGA達咖

官方指導價：9.98―13.18萬元

TAGA達咖應該是所有推薦車型中最便宜的，但是造型和動力卻不落人後。

TAGA達咖外型俊朗犀利，具有轎車化氣質。在內飾上選擇精緻材料，色彩簡潔明快，並且採用人性化設計，內部寬敞舒適，操控觸手可及。液晶顯示屏、人機交互、定速巡航、行車電腦、車載WI-FI等智能設備。再加上透鏡大燈、LED日間行車燈這些配置，都是普通低端皮卡所不能比擬的，TAGA達咖不再是一輛普普通通的工具車，更像是換了一種生活的方式。

動力上，TAGA達咖搭載的是五十鈴4KH1CT5H1系列3.0T柴油發動機，這款歷經沙場考研的發動機在市場上擁有極高的口碑，其最大功率為131馬力，最大扭矩為280牛米。傳動部分，匹配5擋手動變速箱，兼顧動力性與燃油經濟性。並且還提供兩驅和四驅兩種驅動形式供消費者選擇，四驅類型為電控分時四驅。

上汽大通T60

官方指導價：9.78-19.98萬

上汽大通在今年4月的上海車展中發布了旗下最新的皮卡車型T60，該車目前只搭載一款2.8T柴油發動機，最大功率為110kW，除了擁有兩驅和四驅車型之外，更重要的是還有6速手自一體變速箱可選。T60不僅面向國內市場，更是出口車型，所以它也被稱為一輛按著「國際標准」製造的皮卡。

T60在外觀設計上很有一套，立體感十足的進氣格柵和粗壯的線條構成強烈硬派氣息，在大燈方面，高配車型還擁有遠近一體LED可選。大通T60四驅版本車型上搭載的四驅系統為博格華納分時四驅系統，擁有高速兩驅、高速四驅和低速兩驅，另外高配車型還配有伊頓機械式自動差速鎖，保證強悍的越野性能。

動力上，T60搭載一台來自歐洲的VM 2.8T渦輪增壓柴油發動機，最大功率能達到110kW，最大扭矩為360Nm，對比國內市場其他競品皮卡高出18%的扭矩，10%的動力。廠家還宣稱這台發動機綜合油耗能低至7.5L百公里。變速箱方面分別有6速手自一體、5速手動和6速手動變速箱選擇。

Ⅸ 關於皮卡最大載貨量的問題~

首先說一下鄭州日產、東風銳騏是一個車，就是東風鄭州日產，柴油皮卡前臉標志是東風的，汽油的是NISSAN。有裝配國產朝柴2.9排量的，和裝配ZD25電控高壓共軌進口機器的兩種。慶鈴也分進口機和國產組裝機器兩種，國產組裝機型號是4JB1TL，排量2.771L，75千瓦，進口機型號為4KH1，排量2.99L，功率多少忘了，日產和五十鈴如果是進口機器，在發動機上面都有懸掛黃色的海關報關許可證。
兩個品牌大都是只有載貨量是490KG，哪只是合格證上的標注額定載質量。因為你購買車輛交強險的時候，載質量低於0.75T也就是750KG的是1200.00，高於750KG的就是1850.00的保費了。所以，所有的皮卡，沒有超過500KG的載質量的公告的。
D22就是你說的鄭州日產，東風銳騏是P27，底盤是一樣的，朝柴的是498的機器，ZD25是490的機器，4JB1的是493的機器。裝在輕卡上都是拖5T以上的主。你說皮卡拉貨1.5T，絕對沒問題，問題就是，皮卡只有150公分左右的貨箱，你放得下1.5T的貨嗎？
個人覺得日產皮卡的鋼材和底盤，在用料上要比慶鈴的多一點。

Ⅹ 我想買一輛5W以內的皮卡,什麼牌子的比較好, 拉貨和乘客容量大,並且省油的,

要是花4-5W買輛新皮卡的話，建議去買保定產的長城牌皮卡，長城皮卡的性能，外觀在中國國產車里來說還是比較不錯的。樓上說的江鈴車性能是比長城要好，可是忽略了1個問題，這位朋友要花4-5W買車，這個價錢是肯定買不到新的江鈴的，只能買輛二手的，二手車的性能和要考慮的問題是很多的，例如：車輛的過戶（包括運輸管理處的過戶）有沒有漏繳的規費，有沒有闖紅燈等違章行為未處理，有沒有發生過大的事故，這些都是不能迴避的問題。麵包車的養路費是按照車輛的座位數量來確定的，9座以下是1噸，每月190元，9-17座是按照2噸計費，具體按照多少計費，你可以向養路費徵收部門提供你要買的麵包車的車型，他們會告訴你要買的車應該按照多少徵收的

回答：2007-02-10 12:59
共0條評論...我想花這些錢買個舊的皮卡，可養路費太高，噸半的，還是要個麵包吧，省油，養路費也低，皮卡不合算。