拉貨量大的皮卡
Ⅰ 皮卡車有幾噸最多能拉幾噸貨
1.5噸左右
加重皮卡能拉到3噸貨
(1)拉貨量大的皮卡擴展閱讀
隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知,皮卡向來以動力取勝,所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是:貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。
當然除了發燒友,戰爭中也是大量使用到了改裝的皮卡。在第四次中東戰爭中,戰爭爆發僅1小時,以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸,一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。
民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種:一種是進行武器化改造,成為戰斗車輛;另一種是直接運用,通常用於運輸等輔助任務。通常情況下,只要具備一定的載重能力,動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造,比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。
Ⅱ 拉貨比較多,有沒有推薦的皮卡啊
作為工具車使用,建議選擇柴油動力的江西五十鈴鈴拓,原因事柴油機可靠性更好,具備地轉高扭的特性,更適合做拉貨工具車。江西五十鈴鈴拓與D-MAX同平台,傳承了D-MAX科技與品質,是一個非常成熟的車型,尤其是柴油動力,低轉速高扭矩,越野能力不凡,柴油機油耗也低於汽油車型,用車成本也會更低。
Ⅲ 以前總覺得皮卡適合拉貨,現在有乘用性高的皮卡嗎
誰說皮卡都是拉貨的,長城炮的皮卡就乘用性很高,有專門家用的長城炮乘用皮卡,保留了皮卡原有的實用性,但懸架方面採用前雙叉臂、後多連桿的懸架結構,這都是為了乘用性考慮的設計。
Ⅳ 生意人,拉貨多,鍾意皮卡,求推薦
拉貨多的話還是推薦風駿皮卡系列的風駿5,皮實耐用,性價比忒高,也超能裝。而且風駿皮卡馬力很足,駕乘體驗比麵包車要好很多,在滿足工作的時候也可以兼顧生活,相當實用,感覺還比較適合你這種經常來回跑的生意人。
Ⅳ 拉貨都關心承載能力,有承載力強配置又全的皮卡嗎
長城炮商用皮卡就符合你的需求,全新開發的梯形車架,截面積更大更穩定,最大承載質量600kg,能拉不少貨呢,有汽油版和柴油版的動力選擇豐富,配置上TOD智能四驅,標准、經濟、運動三種模式,簡直是拉貨神器。
Ⅵ 家裡缺一款能載貨的皮卡,有載重量大的車推薦嗎
皮卡有好幾種貨箱,家用的話,域虎5還不錯,貨箱很大,載重量也大,還蠻實用的
Ⅶ 有拉貨能力比較強大的皮卡嗎
在外觀方面,風駿7相比家族中其它的皮卡車型來說,新車的設計語言更富有高級感,這也是轎車化的一大特點。此外,新車的前臉更有力量感和層次感,大尺寸的前格柵能夠提升自身定位,整體看起來十分霸氣。新車的中網和頭燈銜接為一體,增添了視覺的沖擊力。而日行燈和透鏡大燈的加入,則讓它多了幾分科技感。此外,大面積的黑色網格狀下格柵充滿了時尚感,使整個車頭部分的視覺效果更好
Ⅷ 既能拉貨還能拉風 20萬以下皮卡有哪些
近幾年隨著國內皮卡方針的寬松,許多國產皮卡也順應潮流轉型,變得愈加重視自己的質量和裝備,意圖是為了在確保較強功用性,也能滿足一般的家用需求。另外一項重要的目標就是提高汽油版皮卡銷量,這也符合了皮卡進城的大趨勢,畢竟在城市裡,加汽油的方便程度要遠遠超越柴油版。
已然到了年末,蹭一波年終總結的熱門,看看在過去的一年中,有哪些高顏值接地氣的國產皮卡值得推薦給消費者呢?
鄭州日產-納瓦拉
官方指導價:13.98-18.78萬
鄭州日產全新納瓦拉今年4月在上海車展上發布,6月就正式上市了。該車在海外被命名為NP300 Navara,國內共推出8款車型,均搭載2.5L汽油發動機。作為目前國內能夠買到的唯一擁有自動擋的合資皮卡車型,它在各方面都展現出了一定的優勢,只是配置上相比自主品牌明顯吝嗇了一些,但是,納瓦拉還有一個叫做賓士X-Class的豪華版姐妹車型,這足以說明納瓦拉的品質。
納瓦拉基本保留了海外版的設計風格,前臉造型層次分明,前進氣格柵加入了大面積的鍍鉻裝飾並與前大燈相連,整體感強。長寬高分別為5263/1850/1790mm,四驅版車高1808mm,軸距為3150mm。根據配置的不同,新車將配備有16英寸鋼制輪圈或鋁合金輪圈。
動力方面全系搭載2.5L自然吸氣發動機(QR25),最大輸出功率為135kW(184PS),兩驅版手動擋車型峰值扭矩為236Nm,而四驅版和自動擋車型峰值扭矩為251Nm。納瓦拉動力優勢並不大,但汽油發動機能到達到排放要求,納瓦拉在不少一線城市也是可以上牌的,其次作為一款中高端皮卡,它的舒適性也會比較高。
江鈴域虎
官方指導價:9.78~17.33萬
江鈴域虎在規劃上一向有著自己的鮮明風格,整車選用了多稜角規劃,旨在強化肌肉感,中網及霧燈一體式規劃,也能顯出激烈的撞色作用,整體走得是美系車風格。
動力上,江鈴域虎有柴油的2.4T,汽油的2.0T/2.4L三款動力可選,這樣的調配也拉長了產品線;裝備上,江鈴域虎引入了家用車元素,中控五顏六色大屏、GPS導航等都有,比較豐厚;在空間上,江鈴域虎有著5375/1905/1835mm的車身尺度,也能滿意皮卡用車需求。
總之,江鈴域虎算是一款個性鮮明的皮卡,實用性與家用性都足夠。
慶鈴五十鈴-TAGA達咖
官方指導價:9.98―13.18萬元
TAGA達咖應該是所有推薦車型中最便宜的,但是造型和動力卻不落人後。
TAGA達咖外型俊朗犀利,具有轎車化氣質。在內飾上選擇精緻材料,色彩簡潔明快,並且採用人性化設計,內部寬敞舒適,操控觸手可及。液晶顯示屏、人機交互、定速巡航、行車電腦、車載WI-FI等智能設備。再加上透鏡大燈、LED日間行車燈這些配置,都是普通低端皮卡所不能比擬的,TAGA達咖不再是一輛普普通通的工具車,更像是換了一種生活的方式。
動力上,TAGA達咖搭載的是五十鈴4KH1CT5H1系列3.0T柴油發動機,這款歷經沙場考研的發動機在市場上擁有極高的口碑,其最大功率為131馬力,最大扭矩為280牛米。傳動部分,匹配5擋手動變速箱,兼顧動力性與燃油經濟性。並且還提供兩驅和四驅兩種驅動形式供消費者選擇,四驅類型為電控分時四驅。
上汽大通T60
官方指導價:9.78-19.98萬
上汽大通在今年4月的上海車展中發布了旗下最新的皮卡車型T60,該車目前只搭載一款2.8T柴油發動機,最大功率為110kW,除了擁有兩驅和四驅車型之外,更重要的是還有6速手自一體變速箱可選。T60不僅面向國內市場,更是出口車型,所以它也被稱為一輛按著「國際標准」製造的皮卡。
T60在外觀設計上很有一套,立體感十足的進氣格柵和粗壯的線條構成強烈硬派氣息,在大燈方面,高配車型還擁有遠近一體LED可選。大通T60四驅版本車型上搭載的四驅系統為博格華納分時四驅系統,擁有高速兩驅、高速四驅和低速兩驅,另外高配車型還配有伊頓機械式自動差速鎖,保證強悍的越野性能。
動力上,T60搭載一台來自歐洲的VM 2.8T渦輪增壓柴油發動機,最大功率能達到110kW,最大扭矩為360Nm,對比國內市場其他競品皮卡高出18%的扭矩,10%的動力。廠家還宣稱這台發動機綜合油耗能低至7.5L百公里。變速箱方面分別有6速手自一體、5速手動和6速手動變速箱選擇。
Ⅸ 關於皮卡最大載貨量的問題~
首先說一下鄭州日產、東風銳騏是一個車,就是東風鄭州日產,柴油皮卡前臉標志是東風的,汽油的是NISSAN。有裝配國產朝柴2.9排量的,和裝配ZD25電控高壓共軌進口機器的兩種。慶鈴也分進口機和國產組裝機器兩種,國產組裝機型號是4JB1TL,排量2.771L,75千瓦,進口機型號為4KH1,排量2.99L,功率多少忘了,日產和五十鈴如果是進口機器,在發動機上面都有懸掛黃色的海關報關許可證。
兩個品牌大都是只有載貨量是490KG,哪只是合格證上的標注額定載質量。因為你購買車輛交強險的時候,載質量低於0.75T也就是750KG的是1200.00,高於750KG的就是1850.00的保費了。所以,所有的皮卡,沒有超過500KG的載質量的公告的。
D22就是你說的鄭州日產,東風銳騏是P27,底盤是一樣的,朝柴的是498的機器,ZD25是490的機器,4JB1的是493的機器。裝在輕卡上都是拖5T以上的主。你說皮卡拉貨1.5T,絕對沒問題,問題就是,皮卡只有150公分左右的貨箱,你放得下1.5T的貨嗎?
個人覺得日產皮卡的鋼材和底盤,在用料上要比慶鈴的多一點。
Ⅹ 我想買一輛5W以內的皮卡,什麼牌子的比較好, 拉貨和乘客容量大,並且省油的,
要是花4-5W買輛新皮卡的話,建議去買保定產的長城牌皮卡,長城皮卡的性能,外觀在中國國產車里來說還是比較不錯的。樓上說的江鈴車性能是比長城要好,可是忽略了1個問題,這位朋友要花4-5W買車,這個價錢是肯定買不到新的江鈴的,只能買輛二手的,二手車的性能和要考慮的問題是很多的,例如:車輛的過戶(包括運輸管理處的過戶)有沒有漏繳的規費,有沒有闖紅燈等違章行為未處理,有沒有發生過大的事故,這些都是不能迴避的問題。麵包車的養路費是按照車輛的座位數量來確定的,9座以下是1噸,每月190元,9-17座是按照2噸計費,具體按照多少計費,你可以向養路費徵收部門提供你要買的麵包車的車型,他們會告訴你要買的車應該按照多少徵收的
回答:2007-02-10 12:59
共0條評論...我想花這些錢買個舊的皮卡,可養路費太高,噸半的,還是要個麵包吧,省油,養路費也低,皮卡不合算。