皮卡車怠速多少合適

㈠ 長城柴油皮卡直噴怠速多少合適

發動機的功率、轉速與油耗的關系不是完全線性關系，並非轉速低一點就能省油。發動機額定轉速3000rpm，卻以1500rpm運行，油耗更大。柴油發電機組在額定功率以額定轉速運行最省油。汽車也不例外，掛最高檔最高車速以額定轉速行駛最省油。

㈡ 汽車怠速高皮卡

應該是油路問題，用解碼儀檢測一下是不是行車電腦的電控噴油裝置系統。
也有可能是汽車怠速油門過大，調節一下。

㈢ 柴油發動機的怠速一般多少轉　　

正常一般是500~800r/min
過低發動機易抖動，過高則油耗高，只要不抖動，設計工程師都希望盡量低一點以便節油。以下幾種情況下怠速會自動升高50-150轉：
1、冷啟動，水溫低；
2、電池虧電；
3、開空調製冷。
發動機怠速是發動機運行工況之一。GB18285-2005《點燃式發動機汽車排氣污染物排放限制及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》：怠速工況指發動機無負載運轉狀態，即離合器處於結合位置、變速器處於空擋位置（對於自動變速箱的車應處於「停車」或「P」檔位）；採用化油器供油系統的車，阻風門應處於全開位置；油門踏板處於完全松開位置。
發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發動機怠速性能是評價發動機性能的重要指標。怠速時，發動機與傳動系統分離且油門踏板完全松開，發動機僅克服自身阻力運轉，沒有對外輸出功。發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。保證發動機穩定運轉的最低怠速轉速為最佳怠速轉速。一般車用柴油機怠速轉速在500~800r/min。

㈣ 汽車平時行駛轉速多少合適啊！

汽車起步轉速高是正常的，一般來說發動機啟動瞬間往往能夠達到1200-1500轉，如果是在寒冷季節，發動機轉速還會更高，因為轉速太低車輛會熄火，高一點才能盡快熱車。不過冷啟動時，轉速也不能太高，因為潤滑油沒法達到發動機上部，為了減少磨損，2000轉以內比較合適，等到發動機工況穩定後，發動機轉速會降到800轉左右。
所以說，起步轉速高一點是正常的，普遍家用車起步轉速在1000-1500左右，不同車型會有差異，並且現在很多廠商是故意把起步轉速調高，以便加擋後車輛行駛有足夠的動力性。
很多車主開車關心的是車速，尤其是現在越來越多自動擋，擋位由發動機自動控制，除了關注油耗和車速，好像沒有必要去操心轉速。但是轉速能時刻體現發動機的工作狀況，如果轉速過低，燃油在汽缸里燃燒不充分，發動機很容易產生積碳，時間一長，對發動機的損害也是蠻大的。如果轉速過高，也會導致發動機磨損更大

㈤ 江鈴寶典柴油皮卡車開空調後怠速多少算正常

1000轉左右

㈥ 中興皮卡車時速120時正常怠速達到多少

怠速，是指汽車停止不行時的轉速。
中興皮卡在120時速時，轉速也有差別的。有時載重大，要超車時，用四檔，此時轉速高，在五千左右。空載五檔時，轉速在四千左右。

㈦ 柴油發動機怠速多少算正常

柴油車發動機的怠速轉速500~800為正常,柴油機轉速越高,柴油機各零部件受到的力矩也越大,對零部件材質的要求也越高。

㈧ 汽車正常行駛的發動機轉速是多少合適

正常行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200-2500左右最合適。不論哪個檔位，發動機轉數保持在2200-2500左右最省油。

發動機轉速的高低，關繫到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。

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省油小妙招：

1、按時保養車輛

要按照汽車手冊的保養周期，按時保養車輛。讓汽車性能保持在最佳狀態，這樣不僅增加了用車的安全性，也會比較省油。加強空氣濾清器的保養，如果空氣濾清器過臟或者堵塞，將使混合氣過濃，增加燃油的消耗。火花塞電極間隙調整要適當，並保持清潔。

制動器的調整與油耗也是有關系的，調整制動器，使其必須保持制動的靈敏與可靠，同時也應具有接觸制動迅速、無拖滯和「發咬」的現象，這既是節油的需要，也是安全行車的保證。

2、謹慎改裝車輛

消費者購買的原車都是經過廠家無數次調校和安全檢測的，有些非必要的改裝不僅不會增加汽車的實用性，反而會增加汽車油耗和降低車輛安全性。