山地越野車帶棚價格
㈠ 越野資深」老炮兒「三菱帕傑羅,僅售22.46萬元!
當一款車型風靡以後,人們總會給它一個響亮的綽號。今天淘淘為大家帶來的就是一個綽號為「山貓」的硬派越野車——帕傑羅。或許你都沒聽過三菱旗下這款叫做帕傑羅的車型,但是你一定聽過「山貓」。那麼帕傑羅為什麼叫「山貓」呢?來聽淘淘跟大家闡述這個經典的由來。帕傑羅的英文原名是Pajero,這個名字源於Pampas cat(潘帕斯貓),主要分布在南美洲一帶,所以又叫南美洲草原貓。這種貓科動物是草原上的頂級捕食者,象徵著兇猛,野性和靈活,而這樣的屬性用來形容三菱的越野車是再適合不過的了,在逆境中生存,又勇於冒險,帕傑羅是眾多越野車中與眾不同的存在。今天的主角就是帕傑羅 2014款 3.0L 精英版,越野迷們看這邊~
帕傑羅的悠久歷史
第一代帕傑羅誕生於1982年,但是三菱旗下的第一款SUV車型並非1982年問世。三菱造SUV也是從合資開始,二戰後日本經濟蕭條,三菱和美國威利斯公司合作,推出了一系列合資產品,這些產品被稱作為「三菱吉普」。這種合作持續了20多年,70年代初期,三菱覺得應該推出一款屬於自己的越野車產品,於是在1973年推出了帕傑羅概念車,這也是三菱第一次使用這個名稱。不過,外形還是沒有擺脫威利斯產品的影子。
1978年,三菱推出了第一代FORTE皮卡產品,底盤採用梯形大梁非承載式車身,前雙擺臂獨立懸架、後板簧非獨立懸架。
1982年5月,基於FORTE皮卡底盤而生的第一代帕傑羅問世,一經推出便立刻在本大火。
1987年,三菱為帕傑羅裝載了3.0L V6自吸發動機,代號6G72。除了動力強勁外,內飾配置也更豪華,帕傑羅逐漸有了自己的調調。
1992年,第二代帕傑羅上市,從這一代開始,國內玩家似乎喜歡叫它的底盤編號,例如V31、V32、V33、V43、V45。
1999年,三菱發布了第三代帕傑羅車型。外形大改,稜角消失,變得圓潤富有曲線。也是在這代車型上,帕傑羅放棄了非承載式車身,改用承載式車身。
而今天帕傑羅淘淘帶來的這輛帕傑羅是第四代車型,誕生於2006年。
自1982年第一代帕傑羅面世以來,它一直以純粹的「硬漢」形象示人,你可以說它的外觀不夠時尚,也可以說它並不實用,但是對於那些真正喜愛越野的玩家來說,帕傑羅只要能夠承擔起載著他們翻山越嶺的任務就已經足夠了。
強大心臟,天生越野
作為一台硬派越野車,必須要有強勁的動力輸出做保障,發動機作為一台汽車的「心臟」則顯得至關重要。這輛車搭載的是一台3.0升V6的自然吸氣發動機,最大輸出功率177馬力,峰值扭矩259牛米,並採用了SOHC(單頂置凸輪軸)技術,擁有結構簡單等特點,容易維修,大幅度降低了發動機的故障率,在野外探險時有著絕對的保障。與此同時,在有著「勇敢者游戲」之稱的達喀爾拉力賽歷史中,帕傑羅有一組迄今為止都沒有被超越的數據,「26次參賽,12次奪冠,在2001年-2007年更是豪取七連冠」,可見其出色的可靠性以及動力傳輸的穩定性。
無與倫比的四輪控制系統
這輛帕傑羅真正的實力還是體現在越野性能上,在公路上它作為代步使用是沒問題的,但是到了非鋪裝路面上,這輛帕傑羅才是真正的如魚得水了。其搭載的SS4-II超選四驅系統,可以提供2H(高速兩驅)、4H(高速四驅)、4HLc(高速四驅配中央差速器鎖止)、4LLc(低速四驅配中央差速器鎖止)四種模式。在這四種驅動形式的幫助下,這輛帕傑羅不論是都市路段中的起步表現,還是山地越野中的脫困能力都有著出色的表現。值得一提的是,當調至4LLc模式時,扭矩在原基礎上將放大至1.9倍,在爬坡時效果相當明顯,大大提升了整車的通過性。
承載式車身,盡顯越野樂趣
另外,帕傑羅雖然採用了承載式車身,但並不影響把它和豐田普拉多歸為一類,稱之為「硬派越野車」。究其原因,是由於其越野性能和車身剛性並未因為承載式車身而比普拉多遜色。同時,搭載的前雙橫臂式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛結構布置使其在城市道路行駛時,可發揮出色的「濾震」功能,在過彎、變道時車身則可以保持良好的穩定性,隨時享受城市道路的樂趣。而在野外行進時,無論泥坑還是山坡,它都能盡情發揮,將輪胎緊貼地面,任路面多麼起伏不定,它都是那麼的從容不迫,即使面對炮彈坑也無法阻擋這輛「山貓」前進步伐,如此優秀的表現註定了讓諸多越野迷們愛不釋手。
「大塊頭」的大空間
這輛帕傑羅4900*1875*1900mm的身材註定了它走在街上會備受矚目,既然塊頭這么大,那麼它的空間表現自然也不會讓人失望了。在前排乘客正常坐姿下,後排的腿部空間任有兩拳多的富裕,在長途自駕出行時後排乘客更是有著足夠富裕的活動空間。與此同時,其配備的後排座椅靠背調節功能以及平整的後排地板,大大提升了乘坐的舒適性。但較為遺憾的是,第三排的空間就顯得差強人意了,長時間乘坐或許會覺得有些疲憊。
將第三排座椅放倒後,其後備箱空間也非常寬敞且地板平整,有著不錯的裝載能力。將第二排座椅折疊收起後還將獲得一個類似於MPV車型的箱式空間,即使是裝載一些體積較大的物體也不在話下,有著不錯的空間靈活性。
越野迷們的信仰車型
三菱帕傑羅,憑借高強度硬派車身,以及超選四驅系統的優勢,不僅贏得了廣大車迷的喜愛,更是用實力成為了一代經典硬派SUV。自第一代車型1983年參加巴黎達喀爾拉力賽至今,帕傑羅用無數個冠軍獎杯,讓「山貓」帕傑羅的名字成為了這個時代的經典。各位越野迷們,這款車型香不香?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
㈡ 那些越野車有三把鎖的
賓士G、牧馬人、路虎衛士、悍馬H1、三菱帕傑羅
一、賓士G
5.0LV8發動機,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。機械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時就能爆發出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非獨立懸掛和前中後橋三道差速鎖(均能100%鎖死),使得G500具有強悍的通過能力。
四、悍馬H1
V形八汽缸6.5公升柴油引擎,能發出170匹馬力及驚人的40.1kgm扭力。尚有6.5公升渦輪增壓柴油引擎,能發出190匹馬力及更為高的53.3kgm扭力,其拖曳能力更在四噸以上。
五、三菱帕傑羅
PAJERO(帕傑羅)3.8升發動機提供了強勁的146kW(199PS)動力,充沛動能任你支配,獨有的可變進氣歧管系統設計,可在大轉向范圍內提供充沛扭矩,輕松適應各種路面。
㈢ 牧馬人越野車皮棚多少錢
只做皮棚要1萬多元 謝謝
㈣ 山地越野跑狼自行車X330多少錢
這款車好像是挺貴的,不幹看自行車,但是它是非常高配的,而且非常好,提起來也是非常酷酷的。
㈤ 牧馬人越野車多少錢
最低入門版車型才13萬元不到,分兩款長短軸距的車身,入門就換裝了來自於薩博的2.0T渦輪發動機,比老款2.4L車型強了不少,而且還很厚道的全系配備了ESP系統,其前雙橫臂後五連桿的懸掛系統加上非承載式的車身,以及配備的分時四驅系統帶有前後橋差速器擁有很強的通過性能,如果這些你不是特別在意的話,它還是一款非常適合改裝的車型,而且還不需要大刀闊斧,僅僅改改外觀就很唬人了,畢竟他可拆卸的頂棚能夠開啟敞篷模式。
㈥ 三輪摩托車什麼牌子好 價格5000到8000左右 帶棚的三輪摩托車哪種好 多少錢啊
半封閉三輪摩托車質量好的牌子是宗申,福田五星或者隆鑫。這三個品牌質量都很好但是價格高。200的把式的價格14000左右,方向盤16000左右。買車一定選好品牌,質量次的故障率太高。
㈦ 購買一輛 無頂棚的越野車,就像電視里的那中部隊上開的那樣的 請問大約多少錢 需要什麼手續能上路
我們團有軍綠色的勇士,有民用的好像,聽司機說好像20來萬的。上網看看可能有
㈧ 現在最便宜的越野車是
戰旗 BJ2023Z2CKF1 價格:5.26萬
BJ2023Z2CKF1採用戰旗外觀設計,4門5座,車頂採用高密度篷布,使得該產品密閉性大大加強,同時也能提高它的隔熱性能,棚內有金屬骨架,內飾採用全新設計,主要配置有四門手搖車窗玻璃、液壓助力轉向、冷暖空調等,輪胎為235無內膽子午線的超寬越野胎,增加了越野的安全性。
天馬英雄2.4 定位為城市SUV外形模仿起亞旗艦SUV索蘭托,發動機採用日本三菱4G64S4M發動機,這款發動機的最大功率為92/5250 (kw /rpm),最大扭矩為200 /2500(Nm /rpm),最高車速140km/h。齒輪齒條動力轉向機構,驅動方式有2驅和4驅可供選擇,ABS+EBD,四門電窗,中控鎖屬於標准配置。天馬英雄的推出將使國產中高檔SUV市場競爭的更加激烈。
天馬英雄2.0定位為城市SUV外形模仿起亞旗艦SUV索蘭托,發動機採用日本三菱4G63S4M發動機,這款發動機的最大功率為85KW,最大扭矩為165/2500(Nm /rpm),最高車速140km/h。齒輪齒條動力轉向機構,驅動方式有2驅和4驅可供選擇,ABS+EBD,四門電窗,中控鎖屬於標准配置。天馬英雄的推出將使國產中高檔SUV市場競爭的更加激烈。
長城的塞弗不錯,越野血統好,易改裝!
名爵MG 3SW,即具越野性能,又有轎車的舒適性!
長城-途勝現在便宜的,又降價了
㈨ 最便宜的越野車是什麼車價格是多少謝謝了,
如果有一輛車:前面看象賓士,後面看象寶馬;這一定是吉利。
如果有一輛車:樣子一直沒變,但名稱一直在改;這一定是桑塔那。
如果有一輛車:三廂和二廂賣一個價;這一定是POLO。
如果有一輛車:小排量反而比大排量貴;這一定是派力奧。
如果有一輛車:它叫轎車但價格和摩托車差不多;這一定是江南奧拓。
如果有一輛車:它的屁股怎麼看都象是受過傷一樣;這一定是三廂賽歐。
如果有一輛車:它的鼻子怎麼看都象是受過傷一樣;這一定是三廂飛渡
如果有一輛車:它的樣子象法拉利但價格只有十萬多;這一定是美人豹。
如果有一輛車:它外面的標志和裡面的標志完全不同;這一定是凱越。
如果有一輛車:它的價格驚人但卻只能坐一人;這一定是F1賽車。
如果有一輛車:它以前和現在在老百姓心目中的地位完全不同;這一定是紅旗
如果有一輛車:以前是權力的象徵,但現在已沒有了。這一定是上海。
如果有兩輛車:樣子幾乎一樣卻叫不同的名字;這一定是QQ和SPARK
如果有一輛車:在國外賣25萬人民幣.在國內賣52萬人民幣.那肯定是三菱
如果有一輛車:最害怕發生車禍,這一定是雅閣;
如果有一輛車:名曰國際同步,可中國的配置總是不行,這一定是威馳;
如果有一輛車:瞅著在外國肯定見過,卻是中國工程師設計的,這一定是奇瑞
如果有一輛車:老喜歡在皮卡後加個外殼,這一定是中國SUV
如果有一輛車:外國早淘汰了,可在中國卻總出新款,這一定是捷達;
如果有一輛車:價格暴高,賣得暴好,這一定是奧迪A6。
如果有一輛車:百公里耗油量等於0,那一定是自行車
如果有一輛車: 越野性能暴好,價格暴低,這一定是拖拉機。
㈩ 最好的山地越野車是多少錢
中等的3000-4000差的100以上 走兩步路就散了的那種好的 有多少錢就能買到多貴的