越野車手動軟頂價格
『壹』 雙座軟頂敞篷跑車，本田S660海外售12萬人民幣
與我們國人「以大為美」的購車習慣不同，日本的消費者更喜歡小，當然，這倒也可能並不是出於日本消費者的本意，由於地理位置的因素，資源匱乏的日本只能「精打細算」，因此在消費者購車方面有嚴格的限制，久而久之，就形成了日本獨具特色的K-Car文化。
本田S660這一類車是為了規避日本的排量稅和使用稅而設計的，所以基本上只對日本國內銷售，目前在售車型有三款，分別為β版、α版和CONCEPTEDITION限量版，對應的售價分別為198萬日元（約10.32萬人民幣）、218萬日元（約11.36萬人民幣）和238萬日元（約12.4萬人民幣），也就是消費者花12萬元左右就可以擁有這么一款超酷的跑車，想想也是相當美好的，只可惜這款車不引進國內銷售。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
東風汽車的工作人員介紹民用版的猛士價格高於軍用版，為了滿足國內越野愛好者的需求，民用版猛士的發動機、變速箱等主要部件都是進口原裝件。不過88萬元只是該車的基本型價格，如果進行改裝後價格還會有所增加，盡管如此這個價格還是低於售價在100萬元左右的進口悍馬。目前廠家的年產能在3000輛左右，可實行訂單式生產。車展上還展出了來自保利科技的兩款大型軍用裝甲車，它們專為海外市場製造，售價在80萬~100萬元。
第一是系列化特點。「猛士」的開發始終貫徹了模塊化的設計思路，通過多種車身和多種動力總成，形成了長頭、短頭兩大系列，組成了輕型高機動性車族。其中長頭系列車型包括：單雙排軟硬頂、溜背軟硬頂、廂式硬頂、高硬頂等8種主要車型；短頭系列車型是在同一底盤平台上開發出的軟頂和硬頂兩種主要車型。
第二是高機動性特點。首先是戰略機動性：車架上的系留點、系固點、牽引鉤、吊鉤可以方便地使用飛機、登陸艦船運載。其次是戰役機動性：裝載112千瓦四缸增壓中冷柴油機、膜片離合器和五擋變速器的車型，得到很好的經濟性，續駛里程達900公里；裝載145千瓦V8電控增壓柴油機和四擋液力自動變速器的車型，最高車速可達135公里/小時，兩種動力車型的理論爬坡度均達到100%。其三是戰術機動性：地形通過性指標為，接近角70°，離去角45°，縱向通過角31.5°，最小離地間隙410毫米，最大行駛側坡40%，最小轉彎直徑15米；地面通過性特性為，大直徑、寬斷面、無內胎子午線輪胎，中央充放氣系統，輪胎氣壓連續可調，胎面接地比壓可降到140千帕；越野平順性方面，雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架，大容量減震器和低氣壓輪胎結合，使整車的平順性達到轎車水平；越野機動性方面，特大行程的獨立懸架，柔性的車架和車身，適應更大地面落差，加大胎面與起伏路面的附著機率，增加了汽車的越野能力；越野機動性還表現在：全時四輪驅動，高低兩速，軸間帶差速鎖，輪間帶限滑差速器與ASR系統結合。
大動力、高平順性、高通過性是第三代高機動性軍車的最大特點。以上這些高機動性能的綜合集成，使「猛士」既能高速行駛於鋪裝路面，又能快速行駛於急造路、鄉村土路，還能順暢地通過無路地區，它能克服其他越野車型無法通過的地面和適應的環境。
第三是全面的安全性特點。「猛士」整車的高寬比為0.91，質心低，穩定性好。由於裝備了泄氣可行駛輪胎，輪胎被擊穿後，仍能繼續行駛30公里。
另一方面，雙迴路液壓制動系統、前後盤式制動器、四通道ABS、中央盤式駐車制動，使整個制動系統穩定、可靠。變速比動力轉向，高速直駛穩定，中低速轉彎輕便，理想的穩態轉向特性使方向准確、穩定。全封閉斷面車架縱梁，吸能式轉向管柱，撞擊可折式發動機罩，大直徑防滾翻架，提高了乘員的安全性。
第四是維修性特點。電控發動機車型帶故障自診斷系統，提高了維修的方便性。
第五是全地域、全氣候環境的適應性特點。增壓柴油機使得整車有更好的高原特性。進氣預熱，低溫電瓶，暖風和大功率空調，大直徑冷卻風扇和耐高低溫材料的使用，使該車型的高低溫適應性能力極強。各主要總成均達1米以下的浸漬要求；電器件均採用強防水標准，傳動系統採用集中通氣系統；整車可在0.75米（加裝輔助裝置後可達..2米）長時間涉水行駛。
『叄』 敞篷越野車或者軟頂越野車,類似BJ2023CHB2這種的,是不是透風啊！夏天熱、冬天冷，純自然溫控。對嗎
不是這樣的，如果把敞篷合上，和正常車一樣的
『肆』 有沒有敞篷的SUV
目前新款的牧馬人舒適性非常不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都跑不過它。0-100米，10秒內。
兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。
推薦：終極越野---牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）
吉普：Jeep是美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。
Jeep® Rubicon 2-Door：
http://campaign.rubiconworld.com.cn/image/004/004.jpg
Jeep® Rubicon 4-Door：
http://campaign.rubiconworld.com.cn/image/001/003.jpg
吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep
越野車鼻祖：Type 82 品牌：Porsche
『伍』 國產敞篷越野車報價及圖片
國產敞篷越野車就一款在售的BJ40，北京汽車生產的。
目前價格較好入手，11萬多點就可以。買回來花個五六千，加裝伊頓鎖一部，絞盤一部，對講機一部，其他越野小工具一宗，就可以去玩越野啦。
優點是軍工企業，9月3號的大閱兵BJ40將會上場，開場拉著禮炮進場。你可以仔細看看。目前北京故宮消防隊已經配發了BJ40越野車，做為消防用車。還有很多軍警部隊也配發了40，不再贅述。軍用品，質量你放心吧。
時尚的外觀很拉風，改裝空間很大，怎麼改都帥。非承載式車身，專為越野設計。低俗4驅扭矩放大2.5倍，坑坑窪窪不放在話下。敞篷，拉轟到木有朋友。帶上妹子敞篷，秋高氣爽去自駕游，去爬山去玩水，你懂得……
缺點，2門的，後排乘客上下車不方便。前排乘客要下車讓路。所以說，不太適合家用，只適合年輕小兩口或是一群朋友玩耍。科技感不高，畢竟是機械越野車，皮實耐用才是第一。風雨兼程絕不會把你扔在路上。這車，80厘米深的水輕松就趟過去！
『陸』 帆布軟頂改了，大馬力發動機有了，212越野車為啥還賣不動
帆布軟頂改了，大馬力發動機有了，212越野車為啥還賣不動？
隨著越來越多的年輕消費者有錢有閑，硬派越野車型已經成為新的潮流趨勢，開著一台越野SUV可以去追尋詩和遠方，比如閑暇時間去新疆西藏之類的地方走一走。不過硬派越野產品往往價格昂貴，即便是下半年比較火的全新坦克300，定價也達到了20萬左右的區間，這對於普通工薪階層的消費者來說不是太友好。其實國產領域當中還有一款起步不到10萬的硬派越野SUV，這款車的產品歷史已經達到55年，簡直就是國產越野車的鼻祖。
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『柒』 路虎敞篷越野車價格表
這是所有路虎車的價格，你參考下
極光：62.80-63.80萬
神行者2：39.80-59.80萬
攬勝行政版：149.80-339.80萬
第四代發現：69.80-118.80萬
攬勝運動版：92.80-183.80萬
衛士：74.80萬
『捌』 有什麼敞篷越野車么
牧馬人，毫無爭議。4門或2門的隨你便，車子45到50萬，改裝再花個二三十萬，正好你的預算。