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沙埠越野摩托車林道

發布時間: 2021-07-05 11:46:42

Ⅰ 國產越野摩托車那個品牌好些用途林道偶爾下下場地!2017.9.28提問!

國產越野車也分好多種的

看你要怎麼用,也就是什麼定位。

嘉陵、宗申可以套牌

組裝大白菜,cqr等價錢便宜,性能一般,維修維護便宜,可作為初級玩玩
價格
3000-6000左右

定位:初級訓練,場地,林道,代步

迦納士可上牌

旗下有xtr250、suv250
價格均在1w-1w5
性能比白菜強些
還有款tgr250
此車性能不錯

定位:xtr有場地和民用版,suv拉力和長途林道

華洋越野車均不可上牌

旗下越野車很多
專業場地車廠家
有t4-250
t6-250水冷
還有些初級訓練越野車等等
性能不錯
價格在1w2-1w6左右
定位:專業場地車

鑫源
可以上牌

旗下有
鑫源白菜
價格5000多,性能一般
定位:初級訓練車,林道場地,短途車

鑫源x2
價格1w6左右,水冷車
,性能不錯
定位:場地專業車

鑫源x2x
價格1w7左右
,水冷車,性能不錯
定位:長途
拉力
林道車

嘉陵
可以上牌

旗下有
嘉陵白菜
征途版等,價格5000-8000左右
定位:小、長途林道車。場地不合適

輕騎、先鋒鈴木等可以上牌

旗下有
藏獒1
2
3
4
等,價格不一
狗4
14800
狗3
12800
定位:長途林道車,場地不適合

亞翔450
:國產最高級別越野車,定位專業場地職業賽車

以上本人原創,有什麼地方不明白的可提問,如解決問題,請加分,謝謝

Ⅱ 摩托車林道越野 KTMFreeride 250R 和350自由騎 四沖的 哪個比較好啊 我們是浙江這邊 台階 岩石比較多!

●KTM FREERIDE 250R跟FREEDRIDE 350的外型相似,但前者是2沖,後者是4沖程。
以生產專業爬山車起家的KTM,近年推出了玩樂味濃的FREERIDE系列,包括早前的FREERIDE 350、電動版FREERIDE E及最新抵港的FREERIDE 250R。正當大家還以為2沖車已給4沖車取締時,其實FREERIDE 250R是爬山車迷最愛的2沖車。
本志已多次介紹爬山車只是統稱,細分下還有MX、慢爬及耐力型等等的車種,而 FREERIDE 250R就是屬於穿梭叢林及林道的耐力型(Enro)車種。其實不單在公路賽上,各種越野車賽事也因為環保理由而全面使用4沖戰車。雖然如此,不少 「爬雞迷」仍然熱衷駕駛2沖爬山車玩樂,原因是車輛的靈活性、輕巧度及迅間爆發力是4沖車無法媲美,因此2沖爬山車仍有生存空間,而KTM就是其中一間保 留了2沖爬山車系列的車廠,包括150 SX、250 SX、200 EXC、250 EXC及300EXC等等,以上型號均屬於專業級車手及騎士的爬山車。
正如前述,FREERIDE屬於玩樂系列,雖然抵港的FREERIDE 250R採用了競技級250 EXC的單缸引擎,但核心經過調整,務求通過嚴緊的環保法,馬力也因此而下調。但原裝車跟車已有一套解碼裝備,出車前可以回復應有的馬力。之前已講過FREERIDE 250R屬耐力型(Enro)車種,因此道路極速非常有限。

Ⅲ 越野摩托車跑林道交警有權利管嗎

越野摩托車跑領到交警。我覺得他還是有權利管的。只是看他願意不願意管你。因為只要是車輛交警就有權利來管理你。因為沒有規矩,不成方圓。所以這個你也不用埋怨,如果他管你也是他的職責范圍之內,如果他不管你。那麼也就說明他還不想搭理你。

Ⅳ 推薦幾款林道越野摩托

華洋160,波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6,雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車,大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的,白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子,車子小,軸距短,車身輕巧,動力好,很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行,你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的,X1動力太小,X2太高太重,質量跟以上幾個車是一個質量,都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行,你玩林道也不用考慮手續,川崎西藏人,雅馬哈小鹿都不錯,1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的,都有點高,畢竟林道多的話低一點還是好很多,高車技術不行就別考慮了。
另外,挑選水車二手車的時候,別光看年份,看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的,再說人家林道你好歹推薦個X版吧,技術不高不要考慮,你玩不轉的。推薦淘寶的這位,摔死人不償命啊,推薦要負責任一點吧,你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么?本田AX-1就是個小拉力,完全不適合林道。不懂就不要亂說,坑害車友!
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5,小毛病多國產通病,回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續,就不要弄水車了。非要弄水車,3W來元,弄個02年前後DR650,非常好了,夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面,國產的GW250,YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少,能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快,摩旅路上一路順風。

Ⅳ ktm越野摩托車哪款適合林道

這話問的…KTM本就為穿越而生…你說哪款?

Ⅵ 越野摩托車競技和林道的區別

從外觀最容易分辨,一般競技型的是沒有大燈、儀表、轉向燈、尾燈、貨架的
林道型的上面說的那些都有

Ⅶ 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好

你的問題很有意思,我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠(156cc)不上場地,偶爾下柏油,旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用,日本嘉和減震也挺舒服的,正新龜背胎走個坑窪也湊活,最主要便宜6500新車,能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了,雖然配置是堆出來的,但是用著也還行。價格20000左右,上不了牌子。
3 亞翔LX450(449cc)國產里排量最大的一款,鋁車架118KG重(車越輕操控越好,嘉陵156CC的車子都要136KG,你想像一下,已經很輕了)50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的,是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右,好車不貴,不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了,以上3款算是代表作了你考慮考慮,建議買車前先買好裝備,護具真的比車重要,一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉,逐漸參加一些業余賽事提高心理素質,最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提,無護具不上車,技術差不參賽。希望對你有幫助

Ⅷ 恆艦越野摩托車兩沖好還是卒瑪K8nC300好 主要是爬山穿越林道!

不是職業車手最好玩四沖程, 二沖程保養安小時,10小時一換機油你接受的了?還有幾十小時換套缸你接受的了?

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