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日產d22廂式車算皮卡嗎

發布時間: 2021-07-05 12:20:11

❶ 尼桑皮卡2013款D22廂式車能進市區嗎

能掛上牌就能進

❷ 鄭州日產D22皮卡怎麼樣

,鄭州日產首款柴油皮卡在廣州正式上市。率先上市的有基本型和豪華型兩種型號,售價分別為8.98萬元和9.58萬元。該皮卡沿用了鄭州日產D22汽油皮卡產品的車身和底盤技術,發動機則採用的是日產柴技術的渦輪增壓柴油機。

鄭州日產是日產在中國的第一家合資生產整車的企業,一直生產日產的NISSAN高檔汽油皮卡和SUV。其在國內高端皮卡市場的份額一直保持在50%以上,2004年達到了59.5%。這次推出柴油皮卡,仍然定位高端市場。
鄭州日產柴油皮卡繼承了D22的外觀造型,並加以變化。尤其是前臉部分,鍍鉻雙橫條式散熱格柵,簡潔大氣,保險杠前端的鍍鉻件與散熱格柵相呼應,帶給人較強的視覺沖擊和力度感。新的組合式透明前大燈在增加亮度的同時,使前臉顯得更加俊朗。車身兩側由前至後噴上了彩色飾條,並在接近車尾的地方有明顯的「DIESEL」標識,讓人們輕易識別這款車的身份。鄭州日產柴油皮卡都配備了鍍鉻的後保險杠,美觀的同時,可以緩沖後方的撞擊。

鄭州日產柴油皮卡的內飾採用了轎車通用的淺色調,配置也向轎車看齊。像遙控中控鎖、4門電動門窗(駕駛員側一鍵式開關)、雨量感應式雨刮以及電動調節外後視鏡等都成為標准配置,最高配置的座椅為真皮面料。

鄭州日產柴油皮卡搭載了朝陽QD32T柴油渦輪增壓發動機。該發動機採用了日產技術,部分採用了原裝進口零部件,在國內柴油皮卡市場里,技術比較先進,目前大量裝備於第二代軍車上。該發動機排量為3.2L,最大功率80.9kw,最大扭矩為221N.m,在皮卡市場算得上大力神了。在試駕過程中,起步時的加速稍微有些遲緩,但換了2檔之後,加速性能則迅速提升,急加速時推背感,中高速時的加速性能好於大部分功率的汽油車型。該發動機低速狀況下的扭矩表現也可以,1檔起步基本上不用踩油門,2檔起步也很輕松,5檔車速在30km/h時不會出現拖擋現象。

據了解,鄭州日產柴油皮卡綜合路況下的百公里油耗只有6.5L左右,僅相當於1.3L汽油車型的綜合油耗。在燃油價格突飛猛漲的今天,柴油機在油耗方面的優勢顯得難能可貴。

鄭州日產柴油皮卡沿用了D22的底盤,該底盤採用了高剛性梯型車架結構,非常堅固。前懸架為雙叉桿獨立懸架,後懸架則採用了皮卡車通用的鋼板彈簧式,這種懸架組合耐久性好,對路面的適應性強,能夠在保證足夠承載能力的同時,具備一定的舒適性。柴油皮卡的最小離地間隙達210mm,最大接近角和最大離去角分別達到30°和26°,再配合215/75 R15R 越野寬胎,使柴油皮卡具有良好的野外通過性。

另外引人注意的是,這次鄭州日產推出的柴油皮卡懸掛的是東風公司標志。而此前,鄭州日產的汽油皮卡和SUV懸掛的均為日產「NISSAN」標志。

據悉,由於鄭州日產目前已經是東風有限旗下的控股公司,而根據東風和日產搭成的合作協議,東風有限生產的乘用車將全部懸掛日產標志,商用車懸掛東風標志,鄭州日產今後生產的皮卡產品將全部改掛東風商標。

鄭州日產柴油皮卡主要技術參數

長×寬×高/mm4 885×1 690×1 650

軸距/mm2 950

貨廂尺寸/mm1 395×1 390×430

整備質量/kg1 620

載重量/kg4 90

發動機排量/L3.2

最大功率/kW80.9

最大扭矩/N·m221

平均油耗/(L/100 km)6.8

油箱容積/L60

變速器型式 5擋手動

驅動方式兩驅

最高車速/(km/h)149

❸ 日產D22廂式車和帕拉丁汽車哪個好

你好,根本不是一個類型的車,更推薦帕拉丁空間做工都沒有問題,玩越野也相當不錯。

❹ 日產d22皮卡車箱幾長

長×寬×高(mm): 4980×1690×1650

❺ 東風鄭州日產的銳其皮卡和尼桑的D22的問題

差的東西多了,只是一個平台出來的,有這背景而已,
可以看這個http://auto.qq.com/a/20060725/000063.htm,
這個就像福克斯,馬三,和S40的關系一樣,

❻ 尼桑有生產皮卡嗎

隨著皮卡限行政策、報廢規定放寬,部分地區對皮卡進城解禁,越來越多人開始接受這個貨車與客車的產物。今天就來聊聊尼桑皮卡車和鄭州日產皮卡的價格,先來看一下尼桑皮卡車報價大全,再介紹幾款鄭州日產皮卡車。
尼桑皮卡車大全價格
尼桑皮卡納瓦拉
報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)

動力系統,搭載型號為QR25的2.5L自然吸氣發動機(奇駿、天籟也採用同款發動機),最大功率為184馬力(135千瓦),峰值扭矩達到251牛 米,與之匹配原裝進口7AT變速箱(同樣匹配在途樂和英菲尼迪Q50/Q70等車型上)。
日產d22
報價:13.88-18.88萬元(二手車價格:1.90-9.38萬元)

動力系統,搭載日產2.4L KA24汽油發動機,最大功率150馬力(110kW),最大扭矩208N m,與其搭配的是一台5速手動變速箱,拖動1.7噸重的車身還是挺輕松的。
日產ZN箱式皮卡
報價:15.18-19.68萬元(二手車價格:3.50-5.18萬元)

搭載的是2.4L直列四缸汽油發動機,最大功率150馬力(110kw),最大扭矩208Nm,與之匹配5檔手動變速箱。算是日產旗下有點歷史的 老爺車 , 其不僅和日產銳琪出生同門,同時他還參加過達喀爾拉力賽,這么一款老爺車能在這種非常考驗整車品質的車型中走出來,這無不說明了日產ZN在整車品質方面的可靠性。
鄭州日產皮卡有幾款
鄭州日產納瓦拉皮卡
報價:13.98-19.58萬元(二手車價格:10.50-18.50萬元)

車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版(1808四驅版)mm,軸距均為3150mm,這個尺寸在皮卡車型當中也算比較魁梧。四驅版車型接近角和離去角為31度和26度,最小離地間隙215mm。
動力方面,納瓦拉全系搭載一台2.5L自然吸氣汽油發動機,其最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為236N m(兩驅手動車型)和251N m(四驅手動/自動車型),傳動系統則匹配5速手動(僅兩驅)、6速手動(僅四驅)和7速手自一體變速箱(兩驅/四驅自動車型)。底盤方面,全系採用前雙叉臂獨立式、後鋼板彈簧式非獨立懸架。
鄭州日產銳騏皮卡
報價:7.98-15.28萬元(二手車價格:3.50-9.38萬元)

東風日產和鄭州日產銳騏皮卡都是共線生產的,就是換了發動機和一些小零件,鄭州日產皮卡質量是有保證也不容易壞,是目前中國國內最高端的皮卡,但價格稍微高一些。
新款鄭州日產銳騏皮卡車身尺寸為5080*1820*1715mm,軸距為3050mm,在輪過上依然能找到不少D22的影子。
鄭州日產銳騏6皮卡
報價:8.98-13.98萬元(二手車價格:暫無)

鄭州日產銳騏6皮卡定位介於新款銳騏和納瓦拉之間,在動力方面,搭載綿陽新晨ZD25T5型號的2.5T柴油發動機,發動機最大功率為140Ps/3800rpm,最大扭矩為305N m/1800-2600rpm,傳動部分匹配5擋手動變速箱,實測百公里綜合油耗8.1升,表現還算滿意。

❼ 我的尼桑皮卡D22

看離合片有沒有問題。

❽ 日產D22怎麼樣值得買嗎

在二三線城市,皮卡能拉人也能拉貨的特性讓它得到了不少消費者的青睞,近兩年自主品牌的皮卡車型也逐漸的豐富起來,而在國內較早進入這塊市場的鄭州日產憑借著良好的口碑,一直保持著不錯的銷售成績,其中鄭州日產D22(以下簡稱D22)便是該品牌旗下的主力車型之一。

❾ 日產皮卡d22 和銳騏皮卡具體有什麼區別銳騏2.48的排量 電控ZD25發動機9萬7提車算貴嗎

1、首先D22皮卡是NISSAN牌皮卡,發動機為日產原裝進口KA24發動機,發動機調教還是比較不錯的。
2、銳騏皮卡是鄭州日產東風皮卡系列的一個統稱,多為柴油、即ZD25高壓共軌綿陽造發動機,應付各種惡劣天氣有較大優勢。
3、想問一下樓主,九萬八提的鄭州日產柴油皮卡是什麼配置?真皮座椅?輪胎是P215的還是P235的?高配的話,無非就是真皮座椅,司機側安全氣囊,前後電動車窗,倒車雷達,遙控門鎖,鄭州日產無外乎這么些配置,這個價格來說最起碼拿一標配。
4、鄭州日產的皮卡車還是值得一買的,雖然會有些不讓自己滿意的地方,從帕拉丁參加達喀爾拉力賽就能看出,不驕不躁,厚實無華,還是不錯的選擇,說了這么多,希望對樓主有所幫助。。

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