全新勝達四驅越野能力

1. 現代新勝達的越野能力怎麼樣請專家指點

如果平常偶爾越野還可以，如果長期出入糟糕的路況
還是硬派越野
良心忠告樓主，韓國沒有真正的越野車
便宜的日本車就帕拉丁 但是內飾很差
貴的就豐田普拉多 絕對是買完不後悔的車型
要是抵制日貨可以買國產長豐獵豹什麼的
但是要是偶爾越野的話就不用考慮這么多
直接韓國車就OK了

2. 全新勝達頂配4驅的怎麼樣，現代車能開住嗎求解答謝謝

全新勝達作為一款運動家用車，其出眾的安全性、豪華的內飾配置、寬敞的空間以及充沛的動力性能表現均得到了消費者的青睞，不過從目前的市場表現來看，新勝達的市場銷量並不理想，除了做工工藝水準與用料選擇上有所欠缺之外，偏高的定價以及售後服務較差也有著或多或少的影響，相信隨著市場保有量的提高，車輛小問題的完善與解決，售後服務質量不斷上升，新勝達會取得更好的市場表現。

3. 全新勝達四驅越野性能好嗎 全新勝達穩定性怎麼樣

這款車的話，四驅性能的越野還是比較不錯的，動力相對來說也是比較出色，穩定性能很好

4. 現代勝達自動四驅如何使用

只需要按下四驅鎖止按鈕之後就是四驅了，這個方法還是非常簡單的，一般來說在一些復雜環境下可以迅速的切換到四驅模式，提供充足的動力。

不過這個四驅功能有一個弊端，那就是這個四驅功能是有條件的，雖然按下去就是四驅了，但是超過40KM/H就會自動解除，低於40KM/H的時候又會變成四驅，如果不按這個按鍵的話，那就是適時四驅，打滑才會自動變成四驅，平時就兩驅。

(4)全新勝達四驅越野能力擴展閱讀：

兩驅和四驅的介紹：

兩驅就是只能前輪轉帶動後輪轉，或者後輪轉推著前輪轉。但是四驅車是前後輪都能主動轉的。正常情況這個四驅功能都是個雞肋，而且非常耗油。重新設計了進氣格柵，進氣格柵內部採用橫幅條的內部結構，前臉整體風格朝著新途勝方向邁進。

與之匹配的輪轂提供17英寸、18英寸以及19英寸三種配置；入門版車型標配了5英寸液晶顯示器（格銳為7英寸）和倒車影像，同時還有新一代信息娛樂系統。

主動安全配置方面增加智能巡航控制系統、車道偏離預警、自動緊急制動系統、行人探測、自適應遠光燈等；2016年9月29日，J.D. Power2016中國新車質量研究SM(IQS)在京發布，現代勝達符合大型SUV細分市場頒獎要求。

5. 全新勝達有四驅的嗎

全新勝達有四驅和兩驅兩種選擇，
看需求看選擇哪款車型

6. 進口全新勝達的四驅系統怎麼樣爬坡行不行

全新勝達配備了適時四驅系統，根據不同的路面狀況由電子控制適時切換。在良好的公路路面行駛時，驅動力全部傳遞給前輪，從而控制燃油消耗。前輪發生打滑時，系統將分配更多的動力給後輪，獲得更大的牽引力。在轉彎重心偏移時，系統會為每個車輪分配驅動力以提高穩定性。而當路況很差時，你可以鎖定四輪驅動系統，讓每個車輪時刻保證有牽引力存在，不過此時車速必須保持在40km/h以下哦~ V6 3.0 GDi這么牛的發動機還不夠你爬坡啊？這動力爬坡「杠杠」的~

7. 2015款全新勝達智能四驅有何缺點

您好，這個要看你說那個缺點了，都有不完美的，個人覺得挺好，如果能幫到你，望設置最佳，謝謝

8. 全新勝達2.4L四驅怎麼樣

價格在那擺著呢，還能怎麼樣。當然是很好了。配置什麼的你估計看一百遍了，我就不啰嗦了。唯一差勁兒的估計就是品牌稍微遜色一些！不如德系，日系車品牌響亮。不過近幾年已經有了很大改善不是么？其實最重要的是你想不想確定就買這輛車。

9. 北京現代全新勝達四驅很兩驅有什麼分別

直觀說法倆軲轆轉和四個軲轆轉。
前驅車，最大的優點是降低了底盤，從而加大了空間，使空間容易布置。 其次的優點是提高了舒適性。當遇到一個障礙物的時候，比如一塊磚、一個小石頭，一根管子，前驅動輪很容易越過去，後輪也容易拖過去，而不發生減速，後驅的車，前輪沒有驅動力，就會起到「剎車」效果，瞬間的降速，就使得汽車速度的平穩性被破壞，坐車的人會「前仰後合」。 四驅指的是車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控性能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。而分時四驅則是由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換，在正常路面，車輛以兩輪驅動模式行駛，遇到越野路面或者車輪打滑時，電腦將探測並自動將動力分配到另外兩輪。對於分時四驅模式而言，控製程序的優劣會影響到驅動形式切換的智能化。除此之外，還有一種是由駕駛員手動控制以切換驅動形式的兼時四驅（Part-Time 4WD）。現在很多SUV及越野車同時擁有以上四驅模式的一種或幾種以互補短長。最簡單的方法 把車輛舉起。變速器出來有半軸和傳動軸 且 。還有後半軸和差速器有這些就是4驅 反正2驅