雪佛蘭薩博班越野測試

① 雪佛蘭大越野車有哪些

薩博班
太浩

② 雪佛蘭薩博班自重有多少公斤

他的雪佛蘭座駕便是眼前這輛薩博班全尺寸SUV，美國官網售價四萬九千美元，同時也是FBI御用座駕，性能彪悍空間巨大。不過在國內售價略貴，需要135萬起。

③ 雪佛蘭Tahoe和薩博班和通用Yukon哪個好

如果非選一個那就薩博。

④ 雪佛蘭頂級全尺寸suv薩博班suburban和路虎攬勝哪個好

是的。GMC是雪佛蘭的升級版，凱迪拉克是GMC的升級版。基本上就是內飾和用料上更高級點。15款上GMC和凱迪拉克的SUV用的發動機排量更高點。反正三個牌子針對的是不同市場的人群。說實話三台都是油老虎。ecotec發動機的油耗真的不敢恭維，再加上通...

⑤ 為什麼在中國幾乎沒有人開著美式全尺寸越野車去越野

美國人有自己獨特的生活方式，大平原，地廣人稀，道路寬闊，油價便宜，所以他們更喜歡這樣的大越野車，大皮卡。這些車空間大，裝載能力強，尤其是一些農場主經常需要運送東西，再加上美國人喜歡郊遊，家庭人口又多，所以這些車還是為他們而定製的，在國內並不實用。為什麼沒人開著美式全尺寸suv去越野，在進藏路上最多的是什麼車，無非就是普拉多，陸巡，三菱帕傑羅，吉姆尼這些車。不難發現在穿越途中，日系越野車的佔比最高。

品質是一方面，在說銷量，這些美系全尺寸越野車在保有量上更沒什麼優勢了。在大街上隨處可見路虎，陸巡，途樂，霸道，甚至是牧馬人，卻很少能看見這些美國全尺寸越野車。買它的都很少，更不要說開它去越野了。除了在美國之外，世界范圍內這些車也只能算非主流，市場認可度也很低。

美系全尺寸越野車在品牌影響力，市場保有量，實用性，價格和品質上都沒有優勢，所以國內消費者對這些車也並不買賬，更談不上開它們去越野了。

⑥ 雪佛蘭薩博班，林肯領航員，發現4，LX570,蘭德酷路澤5700，以上都是美規車，後期維護哪個好維

毫無疑問是雷克薩斯和酷路澤最皮實，上牌當然是國內有的車型，lx570和發現四最好上。不過他倆不是一個級別的

⑦ 雪佛蘭薩博班能跑川藏線嗎

雪佛蘭薩博班是能跑川藏線的，只要車子車況良好就沒有問題，微型麵包車都可以跑川藏線，何況是這個車。

⑧ 雪佛蘭薩博班和凱迪拉克凱雷德哪個好

推薦凱迪拉克凱雷德，品牌上講凱迪拉克能更被人熟識，車型上凱雷德也更加成熟，價格偏高，倒是各方面配置還是覺得高一個檔次

⑨ 最低油耗8.4L，為何新一代雪佛蘭太浩/薩博班如此省油

今年廣州車展中，雪佛蘭為中國消費者帶來了高大威猛的全新一代Suburban（薩博班）。有人看後表示，尺寸如此之大的全尺寸SUV油耗一定不低吧。近日，美國EPA環境保護署公布了雪佛蘭新一代Tahoe（太浩）與Suburban（薩博班）的油耗數據。

如此優秀的油耗成績要歸功於3.0T的Duramax柴油發動機，該套動力首次應用在2020年款的雪佛蘭Silverado（索羅德）皮卡身上，最大功率為277馬力（206千瓦），最大扭矩623牛·米。雪佛蘭對太浩與薩博班身上的這台Duramax柴油發動機進行了細微調整，增加了一個新的發動機控制模塊與阻隔發動機噪音的隔音棉，該發動機匹配通用汽車10AT自動變速箱，後驅驅動狀態下，薩博班與太浩分別擁有8000磅與8200磅的拖拽能力。

目前北美地區在售的車型中，3.0T動力的價格門檻比5.3LV8貴了995美元，而且還提供LS,LT,RST,與Premier四種配置。

寫在最後：

在柴油發動機的優秀控油方面下，身形巨大的太浩與薩博班也能表現出如此優秀的油耗，實屬不易。不過，本屆車展展出的薩博班為5.3LV8動力，未來引入國內也將是此款動力，很遺憾我們與3.0T柴油動力無緣。

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