陸巡越野必備改裝

1. 改裝！更顯王者風范！致敬純粹的豐田陸巡

本期最後一張越野「風景」圖：按慣例奉上越野愛好者的另一半，美女與野獸，從來都是最好的對比。

關於「沙漠王子」豐田LC80，我們以後還會時常提起。。。。。。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 北京專業改裝豐田陸巡車

不是同一款車，不同點如下： 1，名字不同：霸道，又叫普拉多。陸地巡洋 艦，簡稱陸巡。 2，使用功能不同：霸道的設計理念是城市SUV，主要用於城市行駛，兼容很強得越野功能。 陸巡：主要用於越野，城市行駛油耗很大，不太經濟。 3，外觀不同，陸...

3. 求高人指點，陸地巡洋艦應該改裝什麼樣的輪轂輪胎

陸地巡洋艦好像有兩種車型都這樣叫 ，具體的不知道你是哪個車型。4700的輪轂參數是5X150,另外一個是6X139.7,不過這兩種車型都是比較高大的越野車，在改裝輪轂的選擇上有很多的選擇餘地，這兩種車也有很大的改裝空間，可以選擇升級到18或者20寸。具體的輪轂款式就看你自己的喜好了，一般選擇輪轂結實耐用的就行！

4. 豐田陸巡熱帶叢林穿越系列改裝分享，有沒有讓人怦然心動的感覺

角師傅我前段時間給大家帶來了一款菲律賓改裝風格的豐田FJ酷路澤，因造型改裝頗具東南亞之風受到相當多看客大大們的關注與評論，本文我們繼續帶來相關改裝，這是一台豐田蘭德酷路澤，俗稱：「陸巡」。

為了輕量化，動力部分沒有做太大修改，只是對於進排氣系統進行了簡單優化。

不管怎麼樣，這款車改裝之後樣子還是非常的帥氣。不知大家對於菲律賓改裝有什麼獨到的見解，歡迎在評論區中留言。

改裝清單：

外觀部分：

RivalRussia輕量化鋁制前

RivalRussia6mm鋁制UVP下護板

Kaymar後杠條

澳洲Rhinorack背脊行李架

帶Line-X圖層的反向鎖止側踏

Method310Con-6輪轂，尺寸18x9

百路馳KO2全地形輪胎，尺寸305/65/18

KC岩石燈

AtoyCustoms定製化車身漆面

機械部分：

系列懸架系統，包含：

3.0Series前絞牙避震器

2.5Series後絞牙避震器

鋼制下擺臂

雙比率後彈簧

鋼制上控制臂

圖片來自：Street63

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5. 看著陸巡不像硬派越野啊，除了底盤高度和後期改裝都不行啊，感覺像是城市SUV上了個非承載底盤而已

非承載結構、後整體橋、帶鎖的中差、低速增扭分動箱、電子輔助輪間限滑，差不多了吧。當然這車長軸距、寬車身不適合爬石頭。

6. 改裝豐田蘭德酷路澤 200，陸巡野車之王，還是很不錯的

號稱越野車之王的蘭德酷路澤，在高山高原地區，翻山越嶺，跨水過溝，表現出了一輛SUV該有的硬氣，而改裝其內飾，就是為了更加舒適。雖然現在新款已經更名為蘭德酷路澤，不過相信「陸巡」這兩個字更讓大家著迷。今天我就帶來一位陸巡車主的改裝升級案例。底盤UltraRacing前撐桿UltraRacing加強件車輪Fondare-ECL26x10輪胎ScorpionZeroAsimmetrico295/30R26外觀Modelista套件性能wald排氣尾喉K＆N空氣濾清器

7. 長途穿越利器 途達越野改裝方案

現在市場上的硬派越野SUV越來越多，不僅有經典的賓士G級、豐田普拉多和豐田陸巡等硬派越野SUV，還有諸如日產途達這樣的後起之秀。日產途達是繼日產帕拉丁後日產推出的一款硬派SUV，日產帕拉丁在越野界可以說是一款神車，途達延續了硬派越野風格。不僅是非承載車身，前雙叉臂後整體橋式懸掛。而且具備分時四驅、低速四驅以及後橋差速鎖等配置。

唯一的遺憾是該版本的使用受到季節和地域的限制較多，不過如果是在東北，大約有半年時間可以享受雪地穿越的樂趣。

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8. 陸巡還要爆改，這才是真正的無路可擋 陸巡改裝案例

陸地巡洋艦作為豐田家族的旗艦越野車，是市面上為數不多能將越野能力、可靠性、豪華程度以及舒適性完美兼顧的均衡選手，也是一眾越野玩家心中的「終極歸宿」。

這次改裝案例並沒有對車內有過多的改造，主要還是將重點放在車輛的外觀上。而為了輕量化設計，動力部分沒有做太大的改裝，只是對於進排氣系統進行了簡單優化，予以保留陸地巡洋艦的最基本動力輸出。

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