山地越野商家

❶ 我想找一個做山地越野車賽場建設規劃的公司。 麻煩各位提供以下。

我們可以為你提供這樣的規劃和設計，以及賽事運作，寶雞市汽車摩托車運動協會0917-3305800

❷ 山地自行車品牌排行榜

山地車，各種部件均不同於普通自行車，具有緩沖作用、抗震性能好的輪胎，牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。

❸ 國產什麼牌子主要產山地越野摩托車質量好點

高級點上亞翔LD450，或現在出的卒馬A1，然後就是鑫源的X2X，或艾克仕的NC250。
國產車選擇很多了。。。

❹ 各商家越野摩托車英文簡稱誰知道幫看下

CR CRF 是本田，YZ是雅馬哈，RM是鈴木，KTM是義大利的一個牌子。後面是數字是排量。

❺ 山地越野自行車那些牌子比較好，我怕在淘寶上買的，騎的時候突然散架→_→

不存在好不好，大牌的基本都可以，閃電會貴一些，捷安特便宜，但不擅長做山地

❻ 哪個品牌的越野山地自行車好.求回答

1、Colnago 梅花 義大利品牌
義大利Colnago，知名自行車品牌，品牌誕生於1954年義大利，讓人垂涎的最具專業品質的自行車品牌之一，世界知名品牌，專業是自行車製造商。Colnago（梅花）這個知名的自行車品牌的誕生，是在1954年，而這個牌子的馳名，是自從Michele Dancelli在1970年3月20日的環繞賽中獲勝，而Colnago的標志是梅花。當Colnago騎著自己自己的Colnago自行車獲勝的時候，也就是這個標志誕生的時候。
2、Tyrell泰勒德國品牌
TYRELL（泰勒）是源自德國本土的一個奢侈自行車品牌，代表了自行車行業的最高造車工藝。一向低調的TYRELL,卻是有著近百年的歷史。這個品牌是一個名叫TYRELL（泰勒）的德國自行車選手於1912年創立的。TYRELL產品以經典純手工打造為主， 基於高超的設計和卓越的性能代表著無與倫比， 匠心獨具的造車工藝，堪稱自行車行業中的邁巴赫！TYRELL產品設計簡約而又大氣，主要賣給那些真正懂得什麼才是最好的自行車的人。
3、Look 洛克 法國品牌
法國LOOK一個耳熟能詳的名字。一家使用英文單詞作為品牌名稱的法國公司，生產頂級的碳纖維自行車，生產線設在法國和亞洲。look同樣是自鎖腳踏的領導品牌。LOOK.發展自行車不到20年，卻在自行車品牌佔有一席之地的法國品牌LOOK。靠的就是不斷創新的勇氣與作為，締造自行車歷史上多個第一紀錄。
LOOK以設計製作碳纖維車架享有盛名。其中最大的一個差異就在車架上管與後管的角度為72.5度。一般車架則多在73~74度間,這樣的設計最大的優點就在於讓BB的位置向前。使的騎乘者在爬坡時可以輕松省力，這從法國車手Lauraent Jalabert連續2年靠著LOOK坐騎贏得環法自行車賽登山王美譽。
4、Pinarello 皮納瑞羅 義大利品牌
Giovanni Pinarello於1922年出生在Catena di Villorba，家有12個兄弟，他排行第八。在那樣的艱苦歲月，Veneto偏遠地區的農民都過著窮困潦倒的生活。與平凡生活的抗爭，加上兩次世界大戰帶來的痛苦磨難給Giovanni Pinarello和他的家人烙下了深深的印記。但窮困潦倒的生活環境卻未能抹滅Giovanni對自行車的激情。他那堅定的決心及對自行車的熱愛，Giovanni才能夠實現自己的夢想。憑著所有借來的東西沖進了自行車界。在他17歲那年開始參加青年組的比賽。Giovanni的夢想很快就實現，他的熱情也為他贏來無數次勝利。1947年，作為業余選手，憑藉獲得的60多枚獎項，他成為了自行車界的一名專業車手。1953年贏得的5枚關鍵性獎項使他成為自行車界倍受矚目的專業級車手。在他騎車生涯結束之際，Giovanni的另一份激情燃起並得以實現—PINARELLO品牌自行車。
5、Storck 斯道克 德國品牌
STORCK於1995年由MARKUS STORCK創立，一直都致力於製造最頂級的自行車。高科技的運用與低調的塗裝一直都是STORCK最吸引人的特質。超高的強度重量比也一直都是STORCK車架的特點。
6、Marmot土撥鼠 美國品牌
MARMOT土撥鼠自行車是由CANNONDALE前任總裁等人聯合創立，堪稱自行車界的法拉利。
MARMOT自行車公司是一家專業的富於創新的頂級自行車公司，其公司於2009年在美國華盛頓研發出全世界第一台27.5寸/ 650B車架。自此，自行車界新的輪徑革命正式到來，各大品牌紛紛效仿開發該尺寸整車，27.5寸/ 650B整車逐漸成為自行車市場主流產品。由於台灣是世界高端頂級自行車OEM生產的基地所在（除部分手工小眾品牌外），故MARMOT堅持和台灣極個別超一流的專業OEM車架及組車廠合作不斷開發具有全球前瞻性的產品。
7、Ellsworth 艾斯沃斯 美國品牌
美國三大頂級品牌之一，車架幾乎全手工製作，以速降和全山地車出名。手工製作自行車的歷史開始像今天的許多成功案例，其中的創始人是充滿激情的業余愛好，開始了企業走出家庭車庫。托尼·艾斯沃斯，由愛騎山地自行車的驅動，開始為一組選定的朋友和賽車手設計一個簡單而創新的硬尾車架。它沒多久之前，他擁有一個職業球隊。無可否認的是如何艾斯沃斯的國際專利的即時中心跟蹤技術進行了光彩。要真正欣賞它，所有的人要做的就是騎艾斯沃斯在任何類型的地形，這將是非常清楚的：他們的速降和全山地自行車都是首屈一指的。
8、SantaCruz(聖克魯茲) 美國品牌
聖克魯茲曾經是美國三大頂級品牌之一，自行車是由Rob Roskopp和豐富諾瓦克於1993年創立。 SANTACRUZ的第一輛自行車，在1994年，被稱為Tazmon全避震車。它有一個3英寸（76毫米）行程單支點設計，首先在市場上。其次，一年後的4英寸（100毫米）黑克勒，型號名稱一直延續到今天，已經成為全山地車的傑出代表。
9、De Rosa德羅莎 義大利品牌
自1953年以來，在義大利米蘭的工作室里，一群專注完美的工匠，以充滿藝術的手工，讓心形商標成為質量保證品牌在自行車的領域中。以極致「公路車」的造車工藝精神，De Rosa始終以變得更好、更美、更經得起考驗的堅持，創造出類拔萃的造車哲學，演繹成無懈可擊的公路車美感，這就是來自義大利米蘭手工的精湛藝術。
10、Time 泰姆 法國品牌
法國Time 車架是世界上最高級的碳纖維車架，在法國手工製作。TIME:法國著名自行車生產商。它的公路的車架系統、自鎖系統的設計是世界一流水平。TIME是LOOK創始人的女婿創立的世界頂級品牌，主要銷售市場在歐洲，獲得一些超級粉絲的追捧。

❼ 國產山地越野摩托車哪個牌子的最好

你的問題很有意思，我不知道最好是什麼標准。在俱樂部待了幾年說說經驗吧。
1 嘉陵 新翼俠（156cc）不上場地，偶爾下柏油，旅行林道基本夠用了ps500發動機技術成熟不燒錢耐用，日本嘉和減震也挺舒服的，正新龜背胎走個坑窪也湊活，最主要便宜6500新車，能上牌子。
2 華陽 T6(249cc) 一般場地也能玩了，雖然配置是堆出來的，但是用著也還行。價格20000左右，上不了牌子。
3 亞翔LX450（449cc)國產里排量最大的一款，鋁車架118KG重（車越輕操控越好，嘉陵156CC的車子都要136KG，你想像一下，已經很輕了）50+馬力菜鳥最好別上手。國內專業比賽挺常見的，是唯一不用改就可以直接上比賽的車子。30000左右，好車不貴，不能上牌。
4 還有一些經典的不一一介紹了，以上3款算是代表作了你考慮考慮，建議買車前先買好裝備，護具真的比車重要，一套入門的護具也就5000左右。有了護具買輛二手的車在教練的技術指導下每天堅持練習4小時並堅持體能鍛煉，逐漸參加一些業余賽事提高心理素質，最慢2年就可以參賽了。
希望以後以安全為前提，無護具不上車，技術差不參賽。希望對你有幫助

❽ 山地車什麼牌子好，世界十大山地越野自行車品牌排行榜

品牌的捷安特的，美利達，UCC等，但是價格有點高，
性價比不錯的有QUARRY

❾ 山地車什麼牌子好

注意！注意！注意！很多論壇大家在討論山地車行業是很暴利的，以我在行業爬滾打多年以我經驗告訴大家：山地車行業的確有些黑心商家，主要是某些實體店,下面我簡單舉例說幾點。

1：其實一般山地車不容易壞的，車子都是配置與調節相輔相成的，假如你是小白 ，沒有騎行經驗，不懂調節，遇到剎車摩擦，變速不平順，掉鏈子等等。一系列小問題，你就會去實體店，他會告訴你讓你更換配件等等，收取高額費用，其實只需要動幾個螺絲，問題就可以解決。

2：有的店主推薦：小白購車花1000多塊買台車子，回去一看才知道原來還不是油剎系統，原來是21速代步車型（其實質感會很一般，騎著累剎車手也累）另外一些商家給你推薦：那些高配車型，其實這些配置在你平時騎行當種完全用不到，讓車子配置資源大量浪費，也使自己花了冤枉錢，我們這邊老師更加推薦的是：購買一些適合你自身當下需求的車型，從更加專業角度讓你認知產品，選擇一款完全適合你的配置性價比更高的山地車，購車不要盲目追求過高配置，而是需要注重剎車系統，變速器系統。

3：高端騎行用戶購車，在實體店一台碳纖維定製車型售價至少6000以上，多則上萬，實則成本沒那麼高，我遇到過一個客戶，買了一台10000多車子，老闆贈送了所謂價值6000元贈品（贈品實質價值1000元以內）。最後讓我看了一下，我只能呵呵了。。。我們這邊高端用戶直接會對接我們這邊的私人技術顧問，都是一對一了解，根據客戶要求量身打造的產品，都是純手工打造，比流水線的產品更加有質感，包括售後也是會一對一更加人性化，讓你今後騎行中無後顧之憂！

注意：假如你是初次購買，建議多學習一些資料後，多了解，有些實體店鋪賣你3000多的，給你打個5折都有得賺，給你便宜幾百元錢你就會覺得佔了大便宜，其實老闆還是在你身上賺到了一大筆利潤的，記得羊毛還出在羊身上的，我們廠家直銷就省掉了一大部分這些費用，全部讓利給消費者，這也是我們銷售最大的優勢所在！

山地車不懂的看外觀，看品牌。其實車子最重要的是懂得了解配置，注重車架材質，看剎車系統和變速系統，懂得車型級別等！

下面我給大家普及一些常用知識，下面是一些組件價格，大家可以參考一下

1：剎車系統：線碟剎，一套加碟片價格幾十塊而已！（普通）
油剎：禧瑪諾常用315，355,價格200左右（中端車型）

2：車架：鐵質車架，成本100內（贈品，活動用車較多，整車300以內）。
鋁合金車架300左右（超輕鋁合金）。碳纖維入門級別900左右

另外：單獨補充一點，車架材質一模一樣，因品牌關系，可能一個成本300元車架，市場至少賣800元左右！很是悲哀呀！

3：變速系統：
小品牌壽命較低：21速入門級（4件套幾十元）24速（100多元）27速（200元內）
不過建議購買還是使用禧瑪諾變速，俗稱萬分之幾的故障率，當然價格也比較貴
禧瑪諾：21速入門級（4件套150元以上）24速（200多元）27速（400元多）
例如：鋁合金車架（超輕鋁）+禧瑪諾27速+油剎+輪組+把立=1500左右成本價
不過可能你遇到黑心老闆，隨意升級一個配置都要幾百塊錢甚至上千元，其實成本是非常低的，總而言之如果自己不是特別懂的，建議多了解！