皮卡車電瓶帶不動起動機

① 啟動馬達帶不動發動機怎麼回事

你好，先檢查電瓶有沒有電，一般都在13.2――14.0符，在檢查啟動馬達齒是不是磨損嚴重

② 冬天電池有電，打火時就像帶不動起動機似的，啟動機轉速很低，車連也不行，這是怎麼回事

電池如果超過四年的話
就是電池性能不行了
連電也沒有用你也不能一直不熄火
所以趕緊去換個電瓶吧

③ 汽車啟動電瓶為什麼用萬用表測量有12V，但啟動電機還是帶不動的樣子

• 絕對不是起動機的問題，，現在主流汽車是鉛酸蓄電池，

• 鉛酸蓄電池一般在使用了一段時間以後，就會慢慢的容量下降，根據蓄電池的本身質量，加上蓄電池的後期維護是否得當，積累到一定時間以後，蓄電池就會因為種種的原因，滿足不了用戶的需求，需要我們更換蓄電池了。

• 但是，我們如何判斷蓄電池以及不能使用，從而及時的更換我們的蓄電池呢？

• 其實很簡單，鉛酸蓄電池可以通過內阻來判定蓄電池是否需要更換。

• 鉛酸蓄電池的內阻(一般分為交流內阻和直流內阻，由於充電蓄電池內阻很小，測直流內阻時由於電極容量極化,產生極化內阻，故無法測出其真實值，而測其交流內阻可免除極化內阻的影響，得出真實的內值。)是指鉛酸蓄電池在工作時，電流流過鉛酸蓄電池內所受到的阻力，如蓄電池內阻值超過廠家標準的1.5倍，則建議更換

• 你進維修店詢問，聽到你的情況，就會建議你說電瓶正常用個兩年多，用的好的三年左右，你已經4年多了，要換電瓶了，

④ 汽車電瓶有電,起動機正常,為什麼啟動時帶不動,打不著火

機油不匹配，必須選用合適的機油。在這種情況下，即便是發動機啟動了，對發動機的傷害也是很大的。應該選用俗話說的更「稀」的機油。特別是在氣溫下降的情況下，問題尤其突出。

⑤ 貨車在電瓶有電的情況下起動機無力啟動困難是什麼情況

您好，影響因素很多：1、電瓶有電但是電壓低，13.4V以下就會起動困難，2、馬達壞了，或者皮帶傳動問題， 3、電路有問題，4、油路問題，5、高壓發生器問題，6、汽車的節氣門問題，7、火花塞問題等等。
希望我的回答能幫助到您，望採納！

⑥ 車打不動，電瓶有電，起動機正常

你好，你測一下電瓶電壓是不是12伏？如果不是。充完電還是10伏多的情況下。那就是電瓶斷格了。需要換電瓶。希望能幫到你，望採納，謝謝

⑦ 汽車電瓶有電就是擰鑰匙起動機沒反應是怎麼回事啊

可能是汽車電瓶已經到了使用壽命，點火開關或啟動機繼電器和馬達有問題。

可以先檢查自動擋是否掛到了正確的檔位上，剎車燈開關是否有問題，是否為離合器開關的問題，如果沒有問題就點火開關，啟動繼電器。

汽車電瓶的使用壽命與車輛的情況有很大關系。在車輛發電機回沖電正常、電器沒有漏電搭鐵的情況基本可以使用3年以上。

(7)皮卡車電瓶帶不動起動機擴展閱讀：

汽車電瓶正常使用壽命在1~8年不等，如果感覺汽車電瓶充不進電或者啟動機無力，大燈明顯變暗則需將電瓶取下用充電機充12-24小時，如果還不行而里程數又達到了5萬KM以上，且發電機沒有故障，就需考慮換電瓶。

汽車電瓶是用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能；

電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛；移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池；

鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

⑧ 東風日產柴油四驅皮卡ZD25發動機動不動,電瓶有電,馬達完好,就是點火起不動

你好！建議檢查一下燃油系統。特別是油箱里邊的油量是否充足？燃油管路裡面是否進空氣了？可以用手油泵先泵一下油試試。供參考。

⑨ 熱車電瓶帶不動起動機

跟電瓶和啟動機沒關系。我的車跟你說的毛病一樣熱車帶不動起動機。過十幾分鍾立馬能打開。我也在找毛病。

⑩ 長城皮卡4Y發動機電瓶起動機換了打不動什麼原因

這種情況有下面的原因，可能是起動機控制線路有問題，也有可能是起動繼電器的原因，也有可能是起動開關的原因。如果直接飛線給電起動機控制接頭就能啟動，哪就是上面講的原因，稍微查一下起動開關至起動機之的線路就行了。