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皮卡2018新規定

發布時間: 2021-07-05 18:01:19

Ⅰ 2018年皮卡車可以解禁了嗎

目前在河北、遼寧、河南、雲南等四省開展放寬皮卡車進城限制試點,今年18年皮卡車上牌可以不貼反光貼和尾門噴子。政策會越來越好,我相信離全面解禁不遠了

Ⅱ 2020年皮卡車年檢新規定具體內容是什麼

皮卡車年檢2020新規定是,6年免檢,但前6年內需要每兩年到車管所「蓋一次章」,7-15年內每年一檢,15年後半年一檢,對於年檢不達標或超過60萬公里的皮卡需要報廢。

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。以河南省為例,洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型,仍按原皮卡車進城不限行的規定執行;

開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面(區域、路段、時段等)取消進城限制。

皮卡車是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱,貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車,也是前面像轎車,後面帶貨箱的客貨兩用汽車。皮卡可分為日式和美式:

日式皮卡車:豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等;

美式皮卡車:通用系列、福特系列等;


(2)皮卡2018新規定擴展閱讀:

皮卡的功能優勢在於:首先是它兼具了家用車和商用車的雙重特性,具有顯著的單位和家庭工具車特徵;其次是它構造多樣化從而滿足了更廣泛的需求(雙門或四門、長貨廂或短貨廂、兩驅或四驅、汽油或柴油發動機)。相比於轎車它有承載性和通過性的優點,相比於輕卡和微卡它有安全性和駕乘舒適性的優點。

Ⅲ 2020年皮卡車新規定是什麼

皮卡車年檢2020新規定:

2019年下半年至今年年初期間,國內多省市相繼發布了放寬皮卡車進城限制的文件,包括重慶市、吉林省、濟南市、寧波市、南昌市等,為當前的皮卡行業帶來了新一輪的皮卡解禁浪潮。

結合此前皮卡解禁政策的發布,當前已形成七省一直轄市對皮卡車不限行。

(3)皮卡2018新規定擴展閱讀

在本輪皮卡解禁浪潮中,部分重點城市發布了放寬皮卡進城限制的文件,未來這些城市或將會產生由點及面的示範效應,對於區域整體放寬皮卡進城限制起到了積極地效應。根據皮卡終端銷量數據,這些重點城市同樣也為區域內的皮卡車重點消費市場,限制的放寬或將直接提升區域內的市場銷量。

以濟南市為例,官方在2019年6月19日發布解除多用途貨車(皮卡車)的城市道路限行措施,2019年下半年濟南市皮卡銷量為886輛,同比2018年銷量提升15.97%,市銷量份額佔比提升5.19%。

Ⅳ 2018年皮卡車解除限制嗎

不一定,遼寧是皮卡解禁四大地區之一,但是沈陽還有限行區域個時間!

Ⅳ 國內現在對皮卡什麼政策

皮卡的用戶們,一定要購買國五的車型了!環保部和工信部,聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定,國內用戶購買的柴油型的皮卡,必須滿足國五的排放,方可登記注冊。換句話說,國四的皮卡不得上路了。
2017年,對整個皮卡行業來言,都是不平常的一年。國內的各種皮卡車的企業,相繼都投產銷售更優秀的車輛,增裝更給力的動力系統;企業不停止的推廣優惠,用戶們滿心歡喜開車到家;最後,國家不停頒布關於皮卡車型的各種有利政策,更加方便了用戶。

新的一年裡,究竟哪些政策將要落到實地?讓我們一起看看:

一、柴油皮卡,國四切換成國五!



皮卡的用戶們,一定要購買國五的車型了!環保部和工信部,聯合共同發布了一項事關眾多皮卡車主的規定。按照這個規定,國內用戶購買的柴油型的皮卡,必須滿足國五的排放,方可登記注冊。換句話說,國四的皮卡不得上路了。
二、皮卡車,取締噴字以及貼反光條
目前為止,各個地區的針對取消皮卡的噴字以及粘貼放光條的工作,正在大力研究和努力推進中。
三、皮卡車,不用再辦理營運證!
國內各個地區,都將會圍繞有關取消皮卡的營運證,這一重點政策,大力開展相關工作,解決相關問題。爭取到2018年底,我國全面杜絕使用皮卡車需要辦理相關貨運的營運證現象。
該政策落實之後,未來的皮卡車主開車拉自己家的東西的時候,不用擔心被冤枉被查處了,皮卡車早未來會越來越方便。
以上三個政策,是我國各個地區即將主要針對皮卡的問題展開的工作。但這也並非全部。
還有一個好消息,我國正大力發展各地皮卡,積極辦理ETC,這會令更多的皮卡車主,得到貨真價實的方便。相信在不遠的將來,國內將會有越來越多的皮卡車輛,可以順暢通過的ETC通道。

Ⅵ 皮卡車年檢新規2021年新規定

2021年對非營運小微型客車(麵包車除外)超過6年不滿10年的,由每年檢驗1次調整為每兩年檢驗1次。

第6年和第8年時,車輛上檢測線進行檢測。對10年以上的私家車,仍然按照原規定的檢驗周期執行,即10年至15年的每年檢驗1次,15年以上的每半年檢驗1次。

新規將6年內的7座至9座非營運小微型客車(麵包車除外)納入免檢范圍。機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前3個月內,向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。

(6)皮卡2018新規定擴展閱讀:

車輛年檢(單位)所需資料。

1、行駛證原件及路橋卡。

2、交強險副本。

3、路橋票;《第一聯黑色》。

4、組織結構代碼證(蓋鮮章)。

5、委託書(蓋鮮章)。

6、車輛

手續

1、車輛單位或車主需填寫"機動車年度檢驗表",並按照當地車管所規定的日期,送指定地點進行年檢。車輛檢驗合格後,車輛管理機關在行駛證和"機動車年度檢驗表"上加蓋(**年**車管所檢驗合格)印章;

2、長期在外地執行任務不能按期參加檢驗的車輛,由車主提出申請,報經原籍車管所委託駐地車管所代為檢驗。檢驗後,將檢驗結果通知原籍車管所;

3、因特殊情況不能按期參加年檢的車輛,應事先向當地車管所申請延期。

Ⅶ 皮卡車國家將有什麼新規定

皮卡歸類轎車。可以進城了

Ⅷ 2020年皮卡車新規定具體內容

全面取消進城限制要求、放寬進城限制要求。

以河南省為例,洛陽、安陽、鶴壁、新鄉、濮陽、許昌、漯河、三門峽、南陽、商丘、周口、駐馬店等十二市,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型,仍按原皮卡車進城不限行的規定執行;開封、平頂山、焦作、信陽、濟源等五市自2016年6月1日起,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型全面(區域、路段、時段等)取消進城限制。

鄭州市自2016年6月1日起,對達到國家排放標准、符合上述技術特徵的皮卡車型放寬(區域、路段、時段等)進城限制。其中鄭州市周一至周五高峰期(早7時至9時,晚17時至19時〈冬季〉,晚18時至20時〈夏季〉)禁止在市區交通流量飽和、易發生交通擁堵的主幹道(以鄭州市人民政府提前發布的交通管理通告為准)行駛,其它時段和區域全面取消進城限制。

(8)皮卡2018新規定擴展閱讀:

放寬皮卡車進城限制的相關要求規定:

1、開展放寬皮卡車進城限行試點意義重大,不僅有利於擴大皮卡車市場消費,促進汽車產業和相關服務業發展,也有利於促進城市相關部門創新運輸管理方式,優化城市交通資源配置。

2、各市政府要加強放寬皮卡車進城限制的宣傳力度,因地制宜出台相應的鼓勵性政策措施,積極營造放寬皮卡車進城限制、促進皮卡車消費的良好氛圍,支持鄭州、洛陽等城市試行鼓勵皮卡車消費、促進產業發展的政策措施。

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