上汽皮卡項目

㈠ 售價11.88-19.18萬 上汽皮卡T70 8AT正式上市

2020年5月23日，上汽皮卡T70汽油版8AT車型正式上市，新車搭載2.0T汽油發動機，傳動部分匹配采埃孚8速自動變速箱，售價區間為11.88-19.18萬元。另外，上汽皮卡還提供8重大禮，最高價值20000元。
外觀部分，上汽皮卡T70汽油版與在售的柴油版車型變化不大，仍然保持非常干凈利落的造型。前臉部分設計的非常有家用車風格，大面積的MAXUS中網很有家族特徵。四個車輪的輪拱上方外擴，增加整車力量感。尾門部分也帶有MAXUS的英文標識，非常注重品牌的打造。另外，入門車型採用245/70R16的鋁合金輪圈輪胎的組合，中高配採用255/55R19的組合。
車輛內部大部分也保持了柴油版的造型，整體設計非常SUV化。與柴油版不同的是，汽油版8AT車型採用了與D90 pro相同的全新電子換擋桿設計，造型上更加時尚，也更有科技感。另外還新增了棕色內飾可選，彰顯精緻感。
動力方面是新款車型最為重要的部分，上汽皮卡T70汽油版採用上汽自主研發的NLE 2.0T汽油發動機，最大功率157kW，最大扭矩350N·m，符合國六排放標准。傳動部分採用了目前旗艦級皮卡大多會選擇的采埃孚8速自動變速箱，並且帶有手動模式，以及標准、經濟、運動三種駕駛模式可以選擇。
總結：上汽皮卡T70先期上市了柴油版車型，這次上市的汽油版車型填補了車型的空缺。而且8速自動變速箱的加入也進一步提升了整車的家用化水平，僅僅11.88萬的起售價也讓這款車極具吸引力，會刺激很大一部分購買皮卡作為家用代步車的消費者慾望。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 上汽大通旗下有皮卡車型嗎

上汽大通T60就是一款皮卡車型，大通皮卡T60有汽油和柴油兩個版本，其中汽油版又可以分為2.4L和2.0T兩個版本，可以滿足不同人群的需求，另外大通皮卡T60還獨有三模駕駛模式，在高速公路駕駛時可採用「ECO」模式，達到節油效果。

㈢ 上汽大通將打造全新平台 覆蓋MPV/SUV/皮卡車

身處存量競爭時代，產品力將成為上汽大通的先發優勢之一。網上車市從上汽大通官方獲悉：公司將打造全新架構MIFA（），產品覆蓋中型MPV、大型MPV、中型SUV、中大型SUV以及承載式皮卡等，其中MIFA-MPV（預計和別克GL8級別相同）將於2022年第1季度上市銷售。

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㈣ 2020年上汽MAXUS將推出高端皮卡

上汽MAXUS將在2020年末推出全新中高端皮卡，樹立皮卡行業的全新標桿，引領皮卡未來的發展。

㈤ 上汽大通皮卡

長城風駿皮卡
優點：拉貨拉的多 很適合我們跑工地的

缺點：油燒不起 改了氣 氣死人了 儀表盤30天換了一個 現在這個又有點問題了

外觀：外觀一百分

內飾：滿意

空間：空間跑工地 剛好夠用 內飾在接受的范圍

配置：一般吧

動力：不錯有力 只要捨得給油

操控：相當好用就是倒檔有點不好掛

油耗：油耗比較高但在預算內的

舒適：過減速帶不舒服

㈥ 你想要的它全都有，上汽大通皮卡家族上市，8.98萬起

如果對2020年的車圈做總結可能最合適的一個詞應該是：轉折。這個轉折既包含了疫情帶來的直接而迅猛的銷量下滑，同時也代表了造車企業思維和方式的徹底轉折。在此之前燃油車企也許有猶豫、掙扎甚至彷徨和拒絕，不過接受了新能源汽車在諸多領域的優勢和成果，新能源電氣化已經成為眾多車企認可的共識。但是雖然電氣化不可避免，但該有的步驟是一個也不能少的。

另外發布會還亮相了柴油版車型，不過價格還沒有公布。這台車外觀和汽油版相同，但是它會搭載先進的斑馬智行車聯系統，支持遠程式控制制，語音識別等功能。車輛具備BOSCH9.0ESP車身穩定控制系統，360度環視影像、LDW車道偏離預警、疲勞駕駛提醒等安全配置。說真的看萬這么貼心有誠意的新皮卡車型，還有人喜歡長城炮嗎？

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㈦ 開啟搶客戶模式 7月皮卡優惠信息匯總

7月開始，諸多廠家使出渾身解數推出了本月的購車優惠政策，最高的甚至直接現金優惠一萬元，開啟了搶客戶模式。對於消費者來說，從7月開始一直到今年年底，就是「薅羊毛」的寶貴時期。因為不少企業在這段期間肯定會加大力度清國五的庫存車，優惠力度絕對是空前的。而早已不產國五車型的皮卡企業，也會針對競爭對手推出國六車型的優惠。那得到真正實惠的，肯定是消費者。現在我們就來看看截止到今天都有哪些皮卡的優惠信息。

江鈴

優惠車型：國五版域虎3/5/7

最高優惠：10000元

具體優惠來說，馭途車型置換補貼最高5000元，還有3年0利息的金融政策；勝途車型置換補貼最高4000元，還有18期0利息的金融政策；新征服者有2000元的升級基金，相當於優惠2000元；拓陸者國五車型享受3年0利息的金融政策，降低每月的還貸壓力。

總結：對於車企來說，進入了7月相當於進入到了國六化的皮卡市場。在這個新階段中，大家再次站到了同一起跑線上，生產的都是國六車型。而對於之前庫存的國五皮卡來說，都急於出手消化，所以才有了如此激烈的優惠促銷。對於消費者來說，是個「薅羊毛」的好時期。

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㈧ 上汽大通全新皮卡外觀專利圖曝光 定位乘用化皮卡

答答點評：目前國內的皮卡市場迎來了新一輪增長，定位乘用化的皮卡車也越來越受消費者青睞，長城炮的成功也促進了這類車型的發展。大通T80的外觀繼承了概念車上很多元素，實車的形象也一定會比專利圖中更驚艷。

近日，我們獲得了一組上汽大通全新皮卡的外觀專利圖。新車是概念車NEW的量產版本，從車身標識判斷應命名為大通T80。

動力方面，從目前掌握的信息來看，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配6速手動或8速自動變速箱、並配有四驅系統。

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㈨ 上汽大通新出了一款皮卡

T70皮卡車，外觀好看，

㈩ 推高端皮卡T80，上汽大通2020多款新車齊發，挑戰18萬輛年銷目標

2020年上汽大通將重新整合和分配資源，為用戶提供差異化的營銷服務，通過社交信任鏈和數字化手段充分挖掘並盤活用戶資產價值，構建多方共贏的強連接營銷網路，強化用戶連接，進而提供貴賓式的服務，有效提升用戶滿意度。

此外，上汽大通在海外市場將會堅持國際化路線，同樣以差異化競爭來尋求新的突破，至2020年底前，上汽大通將在海外完成五大核心市場的網路布局，並開始通過派駐執行本地化運營及營銷管理強化品牌及客戶服務。

寫在最後

按照上汽MAXUS的規劃，今年將推出全新中高端皮卡車型，同時多款車型將推出2020年改款。與此同時，今年上汽MAXUS將繼續豐富產品線，包括推出電動皮卡、入門級皮卡、全新純電中大型MPV、G50年度車型等全新車型，另外，全新氫燃料電池MPVG20FC也將於2020年上市。除了以上產品外，上汽MAXUS在今年還將重點布局智能駕駛、智能網聯、全品類新能源、下一代電子架構、智能座艙等技術。

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