自駕游越野車注意什麼

❶ 開車自駕游注意事項有哪些

高速路行車忌超速自駕游長途自駕旅行會遇到各種路況，在高速路上行駛時，高速公路上行車，最忌諱超速駕駛，超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中，極易產生疲勞感，加上高速上景色單一，時間長了，駕駛員容易注意力分散，應急能力也隨之下降。一旦出現突發事件，很難應付。越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事故。所以在高速公路上，最好不要長時間在超車道上行駛。駕駛犯困最危險不要長時間駕駛是老生常談的問題，盡管如此，還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地，可經過十個小時的持續駕駛，恐怕也沒有多餘的精力和體力再遊玩了，在精彩的自駕游中只充當了司機的角色，豈不是冤枉。在長途旅行中，在高速公路上行駛可以節省體力和時間，但在省道上行走可以觀賞沿途風景，體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游，沒必要拚命趕路，行車速度可以稍慢，一為安全，同時也可以盡情欣賞四周風光。同行中至少有兩人會開車，每人輪流駕駛2個小時，保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換，不妨在感覺累時靠邊停車，下車伸個懶腰、散散步，哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁後再抖擻精神重新上路。突發事件應對有些省道上沒有中間隔離帶，行車時，要注意對面開來的車，把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道，省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車，駕車時一定要避開這些大個子，尤其不能尾隨其後。一來大貨車車廂容易阻礙後車駕駛員視野，二來一旦前車出現事故，後車躲避都來不及，只能無辜被殃及。計劃沒有變化快，也許你設計好的線路段正在封閉維修，也許地圖上標注的路段已經改道，即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路，問路選擇也有技巧，養路工、警察、當地司機對路線最了解，先找他們詢問，最好多問幾人，以求最准確的信息。寧可邊走邊問，也別等開出幾公里發現路不對再返回。選在白天行車，盡量不開夜車，尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況，輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液，不夠的加滿，漏油漏液的及時補救，以免行車到前不著村，後不著店時出故障，讓人措手不及。駕駛技巧1、冬天裡的落地雪是造成車禍最多的時候。雪地平路要連續點剎，下坡路要用低檔，上坡路最好不要停，以防不能起步。正常行使可以適當拖擋(低速高擋)，增加前進阻力。後輪左右甩時要向甩動方向打方向盤。2、如遇見前面同方向有個大車(滿載)不給你讓路、緊跟其後，找准機會，超過它。3、如果車行使在野外沒油了，攔一輛大車，從他的車里用管吸出幾升油即可，70號油不要緊。不要攔小車，一般小車是不能抽油的。4、連續下山，剎車片過熱引起制動不靈，停車等待自然冷卻。千萬不要用水冷卻。5、如果是後半夜行車，會車時要連續變換遠近光燈，提醒對方注意，對方有可能在打瞌睡。對方遠光燈不關，一定要提前減速，預防同方向的拖拉機等不明物。6、白天在山路彎道行使，一定要行駛在自己的車道(看不見對面的情況)，高速下坡轉彎時，一定要提前減速。7、野外臨時停車不要停在轉彎處。某一方向視線不好、大坡度、有可疑人逗留、或者其他你感覺不穩當的地方都不要停車。8、長時間開車(連續行使3小時以上)，將駕駛座位向後調，最大限度為止，仰躺著開車以降低身體疲勞程度，養成這個習慣(身材矮小者不宜)。9、下雨時一定要注意路滑，因為路面上有油污。路面聚積雨水過多時，不要加大油門沖水，以免影響制動和電氣件進水，應低檔穩速行駛。通訊1.車隊行駛中通過手機保持聯絡，請勿使用手機播放音樂或長時間按發射鍵聊天。2.行駛途中如發現異常情況或有需要臨時停車請立即通過手機通報。3.到達住宿地點請注意及時充電。最後兩點：帶一本地圖，晚上住宿的時候，可以查詢安排路線，帶一些干糧和水，備不時之需，或者堵車、車輛拋錨時候可以補充體能。

❷ 開車旅遊有哪些注意事項

●選擇旅伴、選途開車——最好選一個懂得車輛基本維修技術的人同行；最好按額定座位數找人；女姓人數以不超過男性為宜。
●防患於未然——短途旅行出發前對車輛進行簡單檢查，是否漏油、缺不缺水等；遠途旅行出發前詳細檢查車輛的任何部件，尤其是發動機。開車外出旅遊，最好兩輛以個的車同行，一旦出了事故可以互相照應。不建議個人租車旅遊。尤其是剛學會開車的白本司機，不要拿旅遊練車，對車不熟悉，對路況不熟悉，很容易出事故。幾輛車同行，車與車之間的距離不要太遠。最好不要走夜路，旅遊不是趕路。走夜路危險自不必說，趕夜路的疲勞也會影響旅遊的心情。
●控制車速——在城市裡，你需要躲車輛、躲行人，再加上堵車，總覺得開不痛快。外出旅遊，你終於可以撒開了開了，可要知道越是平順的大道，越有可能發生意想不到的事情。 旅途警示語―外出旅遊牢記七要

❸ 為什麼都說自駕游要開越野車比較適合呢

因為自駕游，可能會遇到各種路況，並不是一路都是寬敞平坦的公路。尤其是雲貴川藏、新蒙陝甘寧。這些地區景色壯美，山河秀麗，但是路況也更差，雨季常見滑坡等災害，非越野車不能通過。

❹ 自駕進藏需要注意什麼

我個人的經驗,高原地帶必須注意一下問題：
1.進藏後前幾天切勿洗澡！更不能喝酒。
2.不能劇烈活動，否則你會感覺呼吸困難。
3.攜帶氧氣包2個。沿途可以不斷補充。20元補充一次。
4.藏區白晝溫差很大，務必注意帶足衣物，高度注意保暖。
5.切勿感冒！切勿感冒！切勿感冒！重要的話說三遍。
6.准備好抗高反葯物。

另外，其他還需要注意：

5.路上看到好的風景，往往比較興奮。但是公路邊車子較多，一定要注意不要再公路上跑來跑去，比較危險！
6.看到藏民的小孩，注意不要摸他們的頭。
7.進布達拉宮要脫帽，進入核心地區後禁止拍照，不要用手指指指點點。
8.如果自駕去的，藏民的草地切忌駕車進入。
9.看到藏民的佩刀，不要讓他們拔出來展示。
10.藏民普遍信佛，不要當面發表任何宗教觀點，不得摸佛像。
11.到藏民家，如果主人雙手敬酥油茶給你，雙手接過來。
12.特別注意民族團結。

❺ 自駕游用，不知道是轎車好還是越野車好

親，這要看您去什麼地方，如果去比較平坦的地方，就用轎車，但是去景區，一般都是上山，所以用越野是比較好的，轎車因為底盤比較低的原因，所以在高速上是它的天下，而越野也是底盤的原因，所以像上路崎嶇，那就是越野的天下，所以各有所不同，但是現在的車真的限制了我的想像了，從幾年前就可以隨意調整底盤，但是基本都是好車，反正我是買不起，看看就可以了。

❻ 自駕游注意事項須知

自駕游注意事項，車輛要做好維修保養，檢查好備胎，車上要帶有打氣裝置和其他應急裝置，要備好水和食物。

❼ 自駕游需要注意哪些事項和准備什麼

一、車載GPS不是特別靠譜，地圖方面可以跟智能手機配合用。限速拍照方面還是裝個電子狗保險。
二、最好每兩三個小時換駕駛員。我在內蒙大通道迷糊過一秒鍾，很嚇人。以前知道自己會有犯困的時候但從不相信真得能失去意識。這一點無論怎樣強調都不為過。
三、山路需要倒車時要特別小心。
四、車上必須有一定的食物+飲用水儲備。堵車什麼時候都可能發生。<br/><br/>五、油表到中間位置就留神加油站。只加中石油或中石化。兩年內的新車不必在意是否乙醇汽油。
五、如果是長途去不熟悉的地方，只要碰到正規加油站就加滿，不管油箱里有多滿。目前已知兩個加油站間隔最遠的是新疆境內315國道的東台（澀北）與花土溝，公路距離約400公里。
六、凡有水或泥漿路段要提前狠狠減速。我09年春節期間在中越沿邊公路（S325）的峒中附近第一次遭遇甩尾。事後媳婦說當時以為完了，一邊是懸崖，一邊是岩壁，公路和岩壁之間還有一條很深的排水溝。
七、盡量不走夜路。不得已走夜路速度要降到白天的70~80%左右。會車時提前關大燈，但每隔一定時間（看天黑的程度及路況，十幾秒或幾秒）要閃一下大燈，確信右邊沒有自行車，行人。注意：經常有可能碰到沒有尾燈（尾燈不亮）的摩托車，機動三輪車，甚至停在路邊的大貨車。
八、路邊有貌似拋錨車輛並有人招手示意你停車的，看時間、地點及具體情況，先減速判斷真實性。確信是事故應盡量幫忙，否則快閃。
九、注意食品衛生，尤其是夏季。
十、去西部海拔3000米以上的地區要提前一兩周服用紅景天等預防高原反應的葯物。在那些地方（甚至是甘南）打火機打不著是正常的，可預備火柴。打開飲料瓶或抹防曬霜時要很慢，小心噴出來。即使你事先知道，到時候還是會覺得非常意外。
十一、不一定住第一家看到的旅店，多走幾家看看價格/房間比。很多便宜的條件也很不錯。或許還能找到開業打五折的呢。

❽ 自駕車出門旅行前有什麼注意事項

檢查車況———須檢查整個潤滑油系統，包括檢查齒輪箱和變速箱的潤滑油以及底盤、剎車、方向、燈光、輪胎、懸掛裝置、油、水、電等，發現問題馬上修復。
制定的要領，隨時注意對面來車和路況。遇到危險路段應停車察看清楚，在確保安全的前提下慢速通過，同時應注意車廂及車上物品勿與山體碰撞。
B、通過溝渠：車輛跨越淺溝應低速慢行，並斜向交叉進入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進溝。跨越較深的溝渠，應用一擋通過，車輛如有全驅動裝置應將其啟動。進入溝底時應加大油門使車輪快速爬上溝頂。
C、通過溪谷和溝壑：溝壑一般由流水沖刷而成，應選擇適當的位置通過。通過前應先停車觀察，然後低速接近，到達岸邊時，應以剎車控制車輪緩慢進入溪谷，讓前輪同時落到谷底，隨後加速到正常行駛速度，在前輪接觸對岸時加大油門爬上坡頂。
D、通過陡坡：遇到陡坡應及時正確判斷坡道情況，根據車輛爬坡能力提前換中速擋或低速擋。要保持車輛有足夠動力，切不可等車輛慣性消失後再換擋，以防停車或後溜。如被迫停車，應在停穩後再起步，以免損壞機件甚至造成事故。萬一換擋未果造成車輛熄火後溜，不要慌張，應立即使用腳剎和手剎將車停住（千萬不要踩離合器踏板）。如果仍然停不住車，應將方向盤轉向靠山一側，用車尾抵在山體上，利用天然障礙使車停下。下坡時可利用發動機的牽阻作用和腳制動控制車速，切忌空擋滑行。