榮威越野四驅

㈠ 榮威有四驅的嗎suv

榮威是有四驅SUV的，一款是RX5，一款是w5，定位分別是城市代步和硬派越野。

㈡ 上汽榮威rx5max四驅怎麼樣

榮威RX5在上市初期就被很多人所關注，諸多科技配置以及和互聯網的大力結合是它的最大閃光點，新車共推出8款車型，搭載1.5T和2.0T兩種排量的增壓發動機，售價區間為9.98萬-17.98萬元。目標劍指長安CS75、吉利博越、哈弗H6和傳祺GS4，連馬雲爸爸和羅永浩都大力支持，可見也許是同級別車型中的黑馬車型吧。

㈢ 為啥那麼硬派的哈弗H9不是全時四驅呢，好遺憾，跟榮威RX8相比越野性能如何

全時四驅肯定比後驅越野性能好。

㈣ 榮威RX8的四驅性能怎麼樣

榮威Rx8是繼傳祺GS8,長安CS95後的第三款國產7座中大型SUV。近幾年，國產車的進步大家是有目共睹的，不可否認我們離發達國家的製造水平還有一定的差距，但是在普通民用車型裡面，這一差距正在大幅度接近中。我自己有跟朋友去4s店實地考察過這一款...

㈤ 榮威RX5是4驅嗎

榮威RX5是4驅的。
為了進一步驗證榮威RX5四驅系統的能力，我們對其進行了常規的鋼架滑輪組測試。在難度最高的單一車輪有附著力的測試中，榮威RX5沒有能夠脫困，它的電子系統是為公路穩定行駛而設計的，所以在極端條件下，電子系統對打滑車輪的制動不夠快，力度也不是很大。
而在交叉軸的環境下，車輛也是掙扎了很久之後才最終鎖止空轉的輪胎得以脫困。這樣的表現和當年我們測試MG銳騰時如出一轍，像榮威RX5這樣的城市型SUV，由於其本身就不是為了越野而設計的，所以結構上並沒有特別硬派的越野設定，也沒有專門的限滑程序，僅僅通過電子系統的介入來提升公路行駛的性能，所以脫困性能相對較弱，也就是情理之中的事了。

㈥ 榮威RX5四驅2.0T越野性能如何可以跑山路嗎哈弗H5感覺有點老，只想買國產！求推薦！

Rx5,1.5T我開了，動力很好，坐在裡面很舒適，空間大，如果是2.0的動力就更強了，山路應該沒有問題，而且挺有檔次

㈦ 榮威RX8四驅越野能力強不強

國人以大為美，比如像奧迪A6L，寶馬5系，賓士E級等車型，能夠取得很好的成績，主要是因為它們開出去氣派，而SUV領域也是一樣，看看漢蘭達，途昂等等，都是開出去氣派感十足，而當我們的國貨來了之後，不難感受到，車型越來越大氣，而且不僅僅是表現在顏值上，空間上，配置上都是，所以才能夠迅速達到國人的喜愛，特別是從價位來講，也不是很貴，豐富的選項讓國人不再有被加價的煩惱，同樣的享受到了汽車帶來的美好生活的同時，有沒有太太的壓力，就像很多朋友們說的，現在進口車合資車一家獨大的時代已經過去了。

作為國貨硬派越野SUV領域的佼佼者，可以說完全無懼50萬的普拉多，它的出現讓普拉多變成了可選項，讓它變成不是唯一，它就是榮威RX8，當細心去了解後就會發現，它就是一款霸氣十足的車型，除了越野能力，脫困能力能夠和普拉多一較高下，加之『律動設計』這個國內自主品牌最具體系化的設計語言，關鍵是，它真正地讓普通人也能夠擁有，它入門級車型已經跌至14.88萬，這個價格也只能買輛思域，不用說普拉多，漢蘭達了，或許如車友所說，榮威RX8是國人自己的硬派車。

厲害了RX8，越野大梁帶全時四驅，動力不輸50萬普拉多，已經跌破15萬。

它的車身尺寸方面是恰如其分的好，身材魁梧的它匹配了大7座，採用了非承載式車身，也就是帶有大梁的抗造車身，非常的結實，在全車達到了近2噸重的車身上，榮威RX8的車身長寬高也達到了4932 1930 1840mm，軸距為2850mm，近5米的車長穿行在城市中絕對氣勢，尺寸遠優於漢蘭達，開出去氣派得很。

作為上汽融入大量精華所打造的一款旗艦越野SUV，它的外觀造型，就足以碾壓漢蘭達等日系，不用多說，當你第一眼看去，一身扎實硬朗的車身體現出了高大威武，尤其是那對LED騰雲大燈，帶來的視覺效果十分的出色，車身側面的凹陷處理，姿態昂揚挺拔，而且稜角分明，大尺寸的輪轂搭配剛勁有力的車身，將硬派越野SUV的氣質發揮得淋漓盡致，論霸氣感，更是碾壓漢蘭達。

除了擁有著一身霸氣的顏值，榮威RX8的內飾布局給人的視覺感，就要顯得更偏向於穩重一些，它採用了主流的環抱式的設計，中控台被大面積的軟性材質覆蓋，同時搭配木紋面板和金屬質感飾條的裝飾，讓車內的質感，氛圍，舒適性都營造的還不錯，還有那超大視野的全景天窗，採光面積達到了1.14㎡，隨處可見的Nappa真皮包裹和雙縫線工藝的搭配，增加了檔次感，

㈧ 榮威W5的四驅是什麼牌子的。車身結構和底盤結構是什麼

您好，我是榮威MG購車顧問，讓我來為您簡單介紹下榮威W5吧。
榮威w5採用了P-4WD分時四驅系統。這套分時四驅系統可通過電控旋鈕，根據實際需要在「2H（高速兩驅）」、「4H（高速四驅）」以及「4L（低速四驅）」這三種驅動模式中進行切換。
地盤結構：前懸：雙叉臂式獨立懸架，後懸五連桿獨立懸架。
榮威W5底盤扎實，操控性也是比較好的，在越野能力也強於同級別的SUV，而且安全性較高。

㈨ 榮威RX8 是不是全時四驅

榮威rx8四驅版本車型是全時四驅，兩驅版是後輪驅動。

㈩ 你們覺得榮威W5 1.8T四驅的怎麼樣最好使用心得！！！

您好，我是榮威MG購車顧問，榮威W5不錯的啊，看起來也確實是很有氣派的，油耗也合理，動力充足，操控舒適，安全性較好，首先W5的底盤結構非常了得，前雙叉臂，後五連桿，而且是非承載的車身，這樣在保證車輛操控同時還具有非常厲害的底盤剛性。 四驅的W5說實話，通過性（越野能力）真的非常不錯。四驅的W5採用P-4WD分時四驅系統，這個系統具有低速分動箱，可以在通過一些路況比較差的或者爬陡坡的時候，打開四驅模式，可以提供非常不錯的扭矩。 但是這款這缺點也不少，主要缺點是由於底盤機械結構比較好的原因，所以車很重，在前驅沒有分動箱輔助的情況下，動力會比較柔弱。

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