長城皮卡風駿6的發動機產地
A. 風駿五和風駿六有什麼區別
風駿5和風駿6都是長城皮卡主銷的中高端車型，但兩款車的定位略有不同，風駿5歐洲版7.58萬元起售，宜商宜家，略偏向商用，而風駿68.68萬元起售，同樣宜商宜家，但更偏向家用。而且風駿6相對風駿5來說更加高端，如果以商用為主，建議您購買風駿5；如果以家用為主，建議購買風駿6，兩款車型的質量、口碑均有保障。截止2018年，長城皮卡已經累計銷售140餘萬台，連續20年獲得國內皮卡銷量冠軍，定位中國皮卡領導者，口碑、質量均有保障。
B. 長城皮卡風駿6柴油版是什麼技術發動機
「風駿」6裝配電控高壓共軌柴油（INTEC）發動機，與哈弗柴油動力相同，它由長城汽車首家與德國博世聯合開發。該發動機採用國際最先進的高壓共軌燃油直噴技術，低轉速扭矩大，1800-2000 rpm轉速區間均可發出225Nm的最大扭矩，通過ECU電腦控制，燃油噴射壓力大，霧化好。與傳統增壓柴油機相比，燃燒效率提高8％，二氧化碳排放減少15％，百公里工況油耗比傳統增壓柴油機降低20%以上，裝配INTEC柴油機的風駿在60公里等速時百公里油耗為5.9升。
C. 長城皮卡風駿5發動機是什麼牌子
長城皮卡在售車型有風駿5經典版、風駿5歐洲版和風駿6，配套的發動機均為長城公司自主研發的發動機，風駿5汽油車型配套的是491QE（經典版）和4G69發動機，風駿5柴油車型配套的是4D20D和4D20E（進取型）發動機；長城自主研發的GW4D20發動機榮獲中國十佳發動機稱號，高效低耗、智能節油、性能出眾、油耗經濟；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，領先同級別發動機，升功率55.1kW/L；而且發動機核心零部件均由國際知名品牌供應商供應，技術成熟,質量可靠，能為用戶帶來良好的車輛牽引性能，並兼顧燃油經濟性。長城汽車常年在研發方面投入巨額資金，招聘原賓士變速箱工程師哈德·亨寧來主導開發，同時采購了博格華納、舍弗勒等知名供應商的配件持續引進先進技術，加速技術的更新與迭代。自主研發的1.5GDIT缸內直噴發動機在2017年被《汽車與運動EVO》雜志評為「中國心」年度十佳發動機，最大功率124kW,最大扭矩285N•m，響應快、燃油經濟性好，百公里油耗6.8L。
D. 長城風駿六的車架號和發動機號在哪
長城風駿六的車架號和發動機號在發動機艙內的車輛銘牌上寫著，還包含有車輛的生產日期和聲場廠商等信息，這個標牌是一個鐵質四方銘牌，安裝在發動機右側的車體上，找到這個名牌的具體操作步驟如下：
1、打開長城風駿六的駕駛員車門。
E. 長城皮卡風駿5發動機是什麼牌子
長城皮卡在售車型有風駿5經典版、風駿5歐洲版和風駿6，配套的發動機均為長城公司自主研發的發動機，風駿5汽油車型配套的是491QE（經典版）和4G69發動機，風駿5柴油車型配套的是4D20D和4D20E（進取型）發動機；長城自主研發的GW4D20發動機榮獲中國十佳發動機稱號，高效低耗、智能節油、性能出眾、油耗經濟；最大扭矩315N·m/1400-2800rpm，領先同級別發動機，升功率55.1kW/L；而且發動機核心零部件均由國際知名品牌供應商供應，技術成熟,質量可靠，能為用戶帶來良好的車輛牽引性能，並兼顧燃油經濟性。長城汽車常年在研發方面投入巨額資金，招聘原賓士變速箱工程師哈德·亨寧來主導開發，同時采購了博格華納、舍弗勒等知名供應商的配件持續引進先進技術，加速技術的更新與迭代。自主研發的1.5GDIT缸內直噴發動機在2017年被《汽車與運動EVO》雜志評為「中國心」年度十佳發動機，最大功率124kW,最大扭矩285N•m，響應快、燃油經濟性好，百公里油耗6.8L。
F. 長城風駿6是什麼發動機哪裡生產的
4D20新發由長城自主研發，排量2.0升，採用了電控高壓共軌(CRDI)、電子節氣門，可變截面廢氣渦輪增壓(VGT)、液壓間隙調節器、雙質量飛輪等一系列先進技術，從大大提升的最高車速上，可以看出，性能指標明顯超越了原有的2.5升和2.8升INTEC系列柴油機。該發動機性能已達到國際先進水平，在國內自主品牌廠商中，更是首屈一指。唯一的競爭對手，只有奇瑞(配置 圖庫 口碑 論壇)尚未大規模量產的，1.9升排量的SQR481A，但是，升功率與升扭矩等關鍵指標，4D20已然領先。
相關資料還揭示了，4D20系列存在一種之前不為人知的高性能版本——4D20B。與標准版本不同，4D20B配置了獨立的中冷器，增壓比更高，增壓器的型號也有所不同。4D20B的中冷器為風冷管帶式，集成在冷卻泵散熱器前方，由冷卻風扇抽風及行駛迎面風冷卻，冷卻效果較好。可以有效降低進氣溫度，優化充氣效率，提升發動機功率。還能降低燃燒溫度，減少有害物質排放。4D20B的煙度排放限值不到標准型號4D20的90%，燃油經濟性能也相應有所提升，動力性能提升的具體幅度仍有待證實。為了充分發揮，搭載4D20B的哈弗H5運動版的強勁動力，長城僅提供了6速手動變速器一種選擇，暫不匹配5速自動檔。
目前哈弗系列的市場份額中，汽油機版和柴油機版基本平分秋色。性能優越的4D20系列新發，能取得多大的成功，對國內油品的適應能力是一方面，本身的性價比更為關鍵。
在攻克了增壓器極高的工作溫度，導致的一系列技術難題，甚至安全隱患之後，今年上半年，4D20系列的研發已基本完成。早在一年前，長城著手最後的大批量產工作。為了獲取最佳效益，長城並沒有另起爐灶，而是利用現有廠房和生產設施，進行改造。通過購置立式加工中心、立式銑床等新型生產設備，投資僅1.3億多元，就完成了發動機生產線的現代化。目前，項目實施順利，即將投產，今年年底前實現大規模量產。
G. 長城皮卡風駿62016版車機體是進口的嗎
那張血肉模糊的臉
H. 長城皮卡風駿5歐洲版是什麼發動機
風駿5汽油車型配套2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。。
汽油版長城風駿5最大功率93KW，最大扭矩205Nm，而柴油版長城風駿5最大功率95KW，最大扭矩達到驚人的305Nm。新款柴油版長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機（榮獲中國十佳發動機稱號）。
最大功率143馬力（105千瓦）/4000rpm，最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm（與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統），匹配6擋手動變速箱。
(8)長城皮卡風駿6的發動機產地擴展閱讀：
風駿5汽車發動機介紹如下：
柴油渦輪增壓發動機日常駕駛線性有餘爆發不足，開起來感覺動力輸出很順暢，但缺少點爆發力，當轉速超過2000轉時動力才算真正爆發，渦輪介入也有些突兀，雖然是柴油發動機但整體噪音控制還是很不錯的。
車型油耗7.3L/100KM，汽油車型油耗10.2L/100KM。車輛不同工況、道路條件、駕駛員習慣、輔助供電設備等都會影響車輛油耗。6速手動變速箱1擋和2擋齒比很大，爬坡時可以保持一個比較合理轉速區間。