皮卡車靠背怎麼調

Ⅰ 汽車皮卡調靠背的按鈕在哪裡

最裡面的扶手上有兩個按鈕，一個調靠背的，還有一個是調座位。 坐好後能看到前排座位背後的小桌墊板背面就有說明

Ⅱ 考科二，請教考試車皮卡靠背怎樣調整

座位左下方靠後有一個可向上抬的小桿，調座位時把桿上拉，接著調靠背。

Ⅲ 駕駛汽車如何調整座位和靠背

座椅調整：
上下調整 上下調整座椅讓頭部離車頂部還有一個拳頭的距離，這是最合適的座椅高度。如果座椅調得太高，車輛顛簸時頭部易觸到車頂，影響安全；如果調得太低，駕駛員的腿就會曲的太厲害，影響舒適性。

前後調整：
座椅前後調整的標準是：當腳向下踩住制動踏板至最深處時，腿部仍要有一定的彎曲。這時的座椅前後位置比較合適，駕駛員既不需要使勁伸腳去踩踏板，也不會感覺到太憋腿。
後視鏡調整：
對外後視鏡來說，天空與地面交接的水平線恰好離外後視鏡上部三分之一處，也就是在外後視鏡里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，這是上下調節的最好位置。當左右調節時，讓車身也出現在外後視鏡的視線范圍內，但不要太多，只要能掌握車身附近的狀況就行。對內後視鏡來說，最好是當後面有車時，可以讓整輛車出現在內後視鏡里，當然不能全部顧及時，原則是就下不就上，最重要的是掌握地面狀況。當然如果能將內後視鏡換上凸面鏡最好，這種鏡面的視線范圍非常開闊，藉助於這種凸面鏡，可以對車輛後部情況掌握得一清二楚。還要提醒一點的是，不要在車輛後窗附近放置大件物品，以免影響內後視鏡的觀後效果。

Ⅳ 汽車靠背怎麼調整

汽車靠背的調整需要使用側面的座椅調節鍵來實現，通過對座椅調節鍵的操作，實現座椅靠背的位置改變，具體操作步驟如下：

一、拉動車門把手。

注意事項：

1、位置不能調節過量，會影響駕駛。

2、不要在行車時操作。

Ⅳ 福田皮卡後排座椅怎麼調整

1、撿起圖中拉繩，並向上拉起，使折疊座椅解鎖並向上翻起。
2、如圖所示，後排座位翻起後，將拉繩另一端之掛鉤鉤在車體鎖環上，以便將後排折疊座位固定。
在將座位調節回原位置時，為防止發生碰撞及緊急制動時造成傷害，請遵守以下事項：
●請不要將手或腳卡在座位中。
●須確認座位下沒有任何障礙物，因為障礙物可能會使座位不能鎖定到位。
●須通過上下晃動座位來確認座位是否鎖定到位，否則可能會使安全帶不能正常工作。
●確認安全帶沒有扭曲或卡在座位里，應當將其放在適合的位置，以備使用。

Ⅵ 怎麼調整汽車座椅靠背的按鈕在哪示意圖

汽車座椅調節分為手動調節和電動調節兩種方式，據車型配置的不同，部分車輛的座椅調節功能也會有所差異。因為每一個人的身材差異，所以座椅調節不存在唯一的最佳位置，所以你一定要親自動手去嘗試調節。
（*註：你的車輛座椅調節不一定與圖片完全一樣，部分調節功能也可能未配備。）
1、頭枕調節圖解：
以上座椅調節方法僅適用於主駕駛，副駕駛和後排座椅調節方法基本類似，不過某些調節功能同樣可能未配備。

另外配備座椅記憶功能的車型，可以保存當前所調節的座椅位置，至少可以保存2個不同的位置，具體存儲方法因車型不同也會有所差異，建議車主參考用戶手冊。
首先我們上車後，第一時間要調整座椅高度，很多新手司機怕看不到車頭，為了獲取更多視野，會把座椅高度調的較高，其實根本沒有這個必要，因為座椅高度過高，反而導致影響遠處視野，例如遠處的路牌標識。對於大多數轎車和SUV來說，頭頂離車頂棚1拳-2拳（不同車型略有區別），保證眼部水平線高度位於車輛前擋風玻璃垂向距離的中心偏上位置即可。

然後是座椅前後距離，太遠了腳夠不著踏板，太近了腿部非常擁擠也不舒服。座椅前後距離這個不好說，因為每個人的身材不一樣，不會有什麼最佳標准，不過我們在調節時，一定要謹記前面提到的原則，腳能完全踩下離合器和剎車踩到底；手扶方向盤的時候，手臂稍有彎曲。

靠背角度也是非常影響舒適性，有的人喜歡腰背直立著開車，有的人喜歡半躺著開車，什麼角度才是最合適的呢？當然「葛優癱」這個姿勢是最舒服的，不過我們開車時不太可能以這樣的姿勢開車，很大程度上影響開車視野和注意力。

所以靠背角度也是要合理來調節，根據你的開車喜好，靠背角度不能半躺，也不能太豎直，這樣身體與方向盤之間的距離減少，緊急情況下可能加大氣囊對於人體的傷害。

頭枕高度也不能馬虎，因為頭枕高度過高，導致後腦勺只能接觸頭枕下沿部位，頭枕的緩沖作用也幾乎不起作用了。頭枕高度過低帶來的後果更嚴重，有人喜歡把頭枕當做頸枕來使用，認為這樣能更好支撐頸部，避免疲勞，實際上當車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，由於頭枕高度過低，頸部便會以鞭打狀態撞擊頭枕，造成頸椎折斷的致命傷。

正確的頭枕高度應該是與頭部平齊或者頭枕中間柔軟部位與耳朵上沿平行，頭枕最柔軟且保護程度最高的部位是在頭枕中部，當車輛受到劇烈撞擊的時候，頭枕才能有效保護頭部和頸椎。

腰部支撐調節也是越來越普及的配置，沒有腰部支撐調節的車輛，如果座椅人體工程學設計的足夠好，也罷，但是如果靠背支撐很平坦並且沒有腰部支撐調節，那麼在長時間駕駛後就會有疲勞感，所以腰部支撐調節對於經常要開長途的司機來說非常重要。同樣腰部支撐不建議調的過於高或過於低，適中為好，要是過高的話開車時間長了腰也會疼。

除了座椅調節以外，方向盤和安全帶的調整也是非常關鍵，方向盤的位置要根據座椅的位置來調節，如果方向盤距離身體過近有可能會加大氣囊彈出時的傷害，太遠的話在遇到緊急情況可能容易導致誤操作。那麼方向盤的最佳位置是將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。

安全帶都有高低可調的功能，幾乎所有車型都會配備，那麼安全帶高低調節是為了調整安全帶與肩部的接觸位置，不能過於接近頸部也不能過於靠外，以避免安全帶在碰撞當中對肩部以及頸部的損傷。最佳位置是安全帶與肩部中間接觸。