越野能力與公路性能suv
① 哪款SUV在公路和越野兩方面性能都不錯的
同意樓上的,如果不考慮價錢就必須是路虎,更直接點說是路虎的攬勝,這方面極為均衡,在平衡上秒殺了其他SUV.
② 全國越野性能最強的前十名的suv
越野性能好的很多啊，你要只買單純的越野性能，選擇也不少
個人認為豐田的陸地巡洋艦，不錯，性能好，價格相對便宜，皮實耐用，但是日本品牌
賓士的G系列，純種的越野車，性能不必多說，但是賓士的車都不便宜，保養維修什麼的也麻煩，而且貴
JEEP的牧馬人，也很好啊，外形就仁者見仁了，空間也一般
悍馬，不要買，軍車改民用，越野性能不是它的強項，除非是H1，但是H1是單純的軍車，軍用車的維護和保養和民用車不能相提並論。而它的民用版本H2也不怎麼樣，自重超大，實在是太費油，它主要也是針對公路性能的，so，悍馬不推薦
陸虎的defenfer，性能也很好，也比較貴，但是你不喜歡這個品牌，so pass
東風的汗馬，如果沒記錯好像是這么寫的，這個車，越野性能不錯，比美國那個悍馬強，單純考慮越野性能，可以考慮這個車，價錢也不是太離譜
X5，ML系列，GL系列，Q7，卡宴，凱雷德，這些車都是公路性能為主的，不符合你的要求
帕傑羅，帕拉丁，包括豐田PRADO，這些越野能力不相上下
LX系列，有點往全尺寸越野車那方向發展，越野能力，和陸地巡洋艦，不知道哪個好些
最後說一點，JEEP不是日本品牌，呵呵
③ 哪個牌子SUV的公路越野性能最好
根據《車王》雜志2007年9月號中對卡宴S、新X5、路虎攬勝機械增壓、奧迪Q7、賓士GL500、途銳V8、新大切、凱迪拉克SRX等幾款全尺寸SUV的專業測試評分，新X5的城市道路舒適性和性能得分最高；途銳V8的鄉村路段表現最好；但綜合評分的第一名是卡宴S。建議您買一本去看看，然後自己研究吧！而且下一期的《車王》還會有中等級別SUV的專業測試。我個人覺得要是不需要第三排坐椅的話卡宴S最好，但需要的話賓士GL450最合適，有氣勢、有面子又舒適而且保有量少撞衫的幾率小。
更多請查看易車網東風本田CR-V頻道http://car.bitauto.com/dongfengbentianCRV/
④ 公路與越野性均能兼顧的SUV為哪一款
路虎發現3 V6 4.0
性能參數
基本參數：
生產廠商 路虎
品牌 路虎
型號(款式) 路虎發現3 V6 4.0
生產時間(年式) 2004
驅動形式 全時四驅
最高車速(km/h) 180
油耗(L/100km) 城區：21 郊區：11.9 綜合：15.2
排放標准 歐4
燃料種類 97號以上無鉛汽油
主要尺寸與質量：
長/寬/高(mm) 4835/2190/1832
軸距(mm) 2885
最小離地間隙(mm) 標准：185 越野：240
後備箱體積(L) 1260/2558
油箱容積(L) 86.3
整備質量(kg) 2486-2700
總質量(kg) 3180-3230
發動機參數：
發動機位置 前置縱置
發動機型式 4.0升V6 24氣門汽油發動機
氣缸數 6
排量(mL) 4009
壓縮比 9.75:1
點火方式 多點電噴
最大功率(kw) 160/4500
最大扭矩(N.m) 360/3000
0-100Km/h加速時間(s) 11.3
底盤參數：
變速器型式 智能化六速ZF手動/自動一體化變速箱
懸架(前/後) 獨立可調式空氣懸架
制動裝置型式(前/後)) 四輪盤式制動器
轉向器型式 齒輪齒條
車身參數：
車門數 5
座位數 7
最小轉彎直徑 11.8
接近角 37.2
離去角 29.6
通過角 27.9
其他：
國內參考價格(萬元人民幣) 71.6
可選顏色 爪哇黑/烏黑
標准配置：
19 英寸輪胎 四角互聯空氣懸掛
地形反饋自適應系統 主動鎖止後差速器
全尺寸備胎 導航系統
前後倒車雷達 電動折疊外後視鏡
阿爾派全景天窗 車內移動報警系統
氙氣大燈 恆溫空調
車頂行李架 遮物板
7 頭部氣簾 後排娛樂插孔
分離式第2排3排座椅 第三排閱讀燈
接近燈 後排咖喱網
真皮變速桿 真皮座椅
帶記憶功能的駕駛座椅 前霧燈
自適應大燈 雨量感應
電動內後視鏡 腿部照明燈
加熱前擋風玻璃 加熱前後座椅
加熱噴嘴 低音炮、音響放大器
多功能方向盤 6 CD
Harman kardon邏輯音響 14 揚聲器
四通道全地形 ABS 緊緊制動輔助 (EBA)
高位剎車燈 動態穩定控制系統(DSC)
主動防翻滾系統 (ARM) 電子泊車系統 （EPB)
10氣囊
⑤ SUV的越野性能！
大哥，你問這個問題都讓我不知道怎麼回答了！
什麼是SUV？
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。
什麼是轎車？
(horse-drawn) carriage]∶轎車在舊時是指車廂外有帷子的載人馬車。
什麼叫CRV？
CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。
一款SUV性能好壞，要取決於發動機、變速箱、底盤。這裡麵包涵的東西就多了，例如油耗、功率、馬力、爬坡度，一般來說好性能的SUV車一定不能是小排量小功率的，這樣的話雖說省油但是不能保證越野性能，話說回來選擇SUV就是用來越野的！
說實話，你說的途勝我根本就沒看好，因為你想用它來越野，而途勝根本就不是越野車！
SUV可選擇的車型比較多，有進口的，有國產的。
個人比較喜歡的是美國克萊斯勒的牧馬人，兩門版的那種，短軸距，是純越野車！價格在40-45萬左右吧。
和途勝一個價位的也有，鄭州日產的帕拉丁就行，尼桑原裝進口的發動機，2.4排量的，從發動機到後橋都是尼桑原裝的，四驅價格在20萬左右。
妹妹寫了這么多，給個星星就好了，謝謝。呵呵。
⑥ 公路和越野性能都較強的SUV是什麼
大眾的途銳W12 賓士的GL450 賓士的G55AMG越野性與加速性能也不錯
⑦ SUV和越野主要區別在哪扭矩跟馬力越大越好嗎
我來個專業的吧，SUV是英文：Sports Utility Vehicle的簡寫，即「運動型多功能車」。 跟越野車是近親，但適應路況就是兩碼事了。具體來說，前者適應鋪裝路面（比如：柏油路等級以上，最下限在砂石路），後者適應非鋪裝路面，假如你去過一些偏遠農村見到的通村土路（經常只能是村裡的拖拉機或者工程挖機能走的那種），當然了，別跟我提越野車改裝，改裝越野車的下限很大，基本上能走在不是路的路上，但前提是要有足夠的銀子。後面一個問題更簡單，扭矩大，牽引力就大，馬力（是俗語）標准得稱：功率。功率越大，最高速限就高，比如145kw（千瓦、功率單位）的轎車，跑上200速度不費勁，但中國的交通法絕對不允。