北汽越野車改裝

❶ 可合法上路的原廠重度改裝越野車，實拍BJ40雨林穿越版

原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版

即將上市

我們率先在北汽工廠內探秘了實車

總結：

雨林穿越版的預售價是28萬，相比其基礎車型（BJ40Plus頂配）差價約8萬。15項改裝，除了前艙蓋和車身貼花，全部為提升通過性和防護的實用改裝，比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的，是雨林穿越版經過工信部公告，可正常上牌年檢，可放心招搖過市的合法上路的身份。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 都說越野的靈魂就是改裝，北京越野最近推出的「鋒芒」系列定製版改裝套件具體是什麼樣的

對於越野愛好者來說，改裝就是和汽車的一次靈魂對話，但是礙於改裝耗費的人力財力較大，一般人也只是在外觀方面或者小部件進行靈活改造，整體而言還是困難。
而最近北京越野宣布BJ40旗下P系列新車——BJ40刀鋒英雄版正式上市，5款車型售價區間為16.99-20.49萬元，官方表示，用戶購車可享24期0息、8000元置換補貼、動力總成核心零部件終身免費保修等政策。作為BJ40系列的特別版本，BJ40刀鋒英雄版在外觀、內飾的整體設計上與BJ40系列其他車型並無顯著不同，只是在細節以及部分配置上有所調整。在BJ40刀鋒英雄版上市的同時，北京越野還特別推出了基於原車設計的「鋒芒」系列定製版改裝套件，提供三種改裝方案，涉及前杠、後杠、下護板和絞盤，售價在6980元—10980元之間。官方表示，在授權網路內購買安裝套件可享受一年兩萬公里的零件質保，不影響整車保修。
在北京越野「鋒芒」系列定製版改裝套件中，鋒芒防護套件僅需6980元、鋒芒救護套件為9380元、鋒芒強護套件為10980元，整體上看「鋒芒」系列定製版改裝套件無論是從質量還是售價看性價比都十分高，是越野愛好者的福音。
北汽昌河

❸ 欲購北汽戰旗一輛，買到後進行改裝，以安全舒適為目的，請高手指點方案

1、舒適性:您可以先從車的避震器下手，原車的避震因為比較硬，你可以改用小妾的後避震，然後再根據你喜歡的軟硬度定製彈簧，這樣舒適性可以提高，安全性也會好些，也可以做一下隔音，讓車內噪音減小些，不過這車肯定不會像進口車跑起來那麼安靜的，噪音大是這個車的特性，哈哈；
2、安全性：剛才您提到不經常進行越野活動，可以升級一下輪胎但胎寬最好不要超過245，太寬了油耗會高，再就是可以選擇用負值的輪轂一般在負20—負25之間就可以，換了負值輪轂增大了輪間距，相對穩定性會提高。
說的不好，供您參考，覺得有用就利用一下，覺得不好請不要笑話~！！

❹ 國內那麼多改裝越野車，難道都不違法嗎結構都已經改變了，為什麼感覺沒人管

中國共有四種類似悍馬的最新軍用越野車，分別是： 「東風鐵甲」； 「沈飛獵鷹」； 「北汽勇士」； 「獵豹飛騰」。 此前，我軍團級以上幹部,作戰訓練用湖南長豐獵豹（中國版的三菱帕傑羅）；團以下指戰員用北京吉普212型。 其中，「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」完全按照美國悍馬仿製； 「北汽勇士」是北京吉普自主開發的軍用越野車車； 「獵豹飛騰」是湖南長豐仿三菱帕傑羅io型的。 「東風鐵甲」、「沈飛獵鷹」這兩種國產「悍馬」和美國悍馬均有一定的血緣關系，其底盤系統皆為「悍馬」原產，車身結構和發動機、變速箱等為國內自行設計。 「沈飛獵鷹」同「東風鐵甲」的用途並不完全一樣，「獵鷹」採用了較輕的鋁合金車身結構，而「東風鐵甲」則採用了鋼結構車身。 「東風鐵甲」主要是為了戰場人員輸送，對防護性要求較高；而「獵鷹」則屬於通用吉普，因此採用較輕型的車身以提高行駛性能。 「東風鐵甲」（外號「東風鐵馬」）將是我軍的攻擊越野車改裝平台。

❺ 北京車行天下汽車越野車改裝店在那

北京市朝陽區金蟬西路甲1號 酷車小鎮B1-005

❻ 北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

北汽開竅了，又一原廠改裝版越野車亮相！比牧馬人帥多了

說到硬派越野車，北汽應該是最有話語權的一個自主品牌，北汽集團前身北京汽車製造廠可以說是國產越野領域的鼻祖，1965年就開發出了北京212越野車型，可惜幾十年的發展歷程並沒有讓北京汽車製造廠成長為中國的JEEP，如今北京汽車製造廠反而逐漸被邊緣化，除了勇士戰旗之類的車型少量供應軍工領域，民用領域市場佔有率很低，不過獨立之後的北汽集團繼承了越野基因，如今越野世家系列產品越做越好。

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❼ 我想問下改一輛北汽212多少錢左右

玩越野車13年了，首先你要認識到改裝是個無底洞，212玩了10多架，基本上北汽的20系列都玩過了，如果你要玩212改212可以從基本的改起，玩透了再大改，有個循序漸進的過程，好了，現在我們說正題
小改：把原來的座椅換了，換老皇冠或者去報廢拆車場拆一對豐田系統的座椅500-1000,安裝費2.300左右；換4根避震1000左右；加根方向減震套件3.500左右；換4條國產265/75/16M
T胎2800左右，負值輪轂4個2400左右，升高套件1000左右，國產絞盤3000，行李架1200，國產燈具800，在買個鴨嘴油桶掛在後面帶架子300，基本上就這些了14000左右
大改，把底盤換了，LC80,Y60,,,,,自己看著辦，也可以叫圈內高手給你搞五連桿，長行程，，，，等等，20000-100000不等
有什麼不明白的說出來

❽ 北汽戰旗2030怎麼改裝，費用多少

這是款性價比很低的車，油耗奇高，約15升油左右，這車不適合城市代步，這是款入門級的越野車，歸於發動機的根本技術問題，想降低油耗幾乎沒可能 戰旗的型號是BJ2024，戰旗車是北汽在212系列車型底盤基礎上進行了外形、內飾、動力系統的全方位改

❾ 縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了

縫縫補補又三年，北汽212「痛定思痛」改鐵皮車頂！網友：開竅了
開發一款車型是非常不容易的，所以一個車型固定下來之後，往往會一直進行優化更新，近些年部分國產車型的更新節奏比較快一些，而且每次更新換代的力度都很大。但是在國產領域當中也存在一些不走尋常路的經典車型，北京212就是其中的典範，更新節奏就像擠牙膏，一款老車型略微更新一些小細節就能夠繼續賣下去，縫縫補補又三年，這句話形容北京212經典越野車實在是太合適了。
其實北京212這款車歷史很長，60多年前就開發出了成熟量產版本，如果按照車型歷史論資排輩，那麼北汽212車型甚至可以稱之為國產乘用車的鼻祖，可是幾十年的時間並沒有讓這款車成為國產車型里的驕傲，反而近些年北京212這款車的市場份額越來越低，路上已經很難見到了，這款車型與哈弗h9以及北汽BJ40之類的新潮越野車形成鮮明對比，因為配置方面實在是太老舊了。
但是正所謂縫縫補補又三年，北京汽車製造廠壓根兒就沒打算放棄這款經典車，所以進入2020年之後，該車型還是會進行一次更新換代。最近已經有了一些改動的消息，新款北京212產品將會有更多的優化項目，甚至可能會成為最近10年當中最大的更新力度。因為工廠內部出現的測試車型已經可以看到鐵皮車頂配置，也就是說北京212終於要迎來硬頂版本。
也許北京汽車製造廠設計師也開始痛定思痛了，畢竟網路上一直都充斥著關於北京212的各種建議，其中呼聲最高的可能就是希望把帆布軟頂改為鐵皮硬頂，如今痴迷的希望變成現實，所以許多網友都表示北京汽車製造廠開竅了，像這樣的更新絕對可以籠絡到更多人心，尤其是那些購車資金並不充足的年輕越野愛好者，北京212是一個比較入門的選擇。
當然目前還沒有得到具體的更新細節，但是除了車頂的改變之外，北京212預計還會有軸距方面的變化，車輛懸架會增加更多的套件，比如防側傾穩定桿。車內預計可以增加顯示屏，畢竟現在胎壓監測已經成為國內造車行業硬性標准，加上一套車機系統也就成了剛需。
不過按照渠道消息來推測，北京汽車製造廠依然缺乏自己的優秀發動機，212車型即便進行更新之後，還是要借用別人家的成熟動力總成，最大可能還是保留來自三菱合資廠商生產的1.5t渦輪增壓發動機，畢竟這套老舊型號發動機的成本很低，可以保證北京212的整車成本控制在合理范圍內，因此大家不用太期待大排量發動機的出現，北京212車型原本就是要走廉價低端路線的。
問題來了，你覺得這次北京212更新值得誇贊嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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❿ 什麼越野車可以改裝後面掛個摩托車

帶大梁的越野車，這一類車可以改裝外掛較重的物品，在顛簸路面奔跑而保證車身不會變形。一般帶大梁的有豐田普拉多，路虎衛士，JEEP牧馬人，獵豹（三菱帕傑羅老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角鬥士，日產新途樂，悍馬H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因為所有的皮卡都有大梁。SUV是不能這么玩的，會造成車身變形。