柴油皮卡車冒煙是什麼情況

A. 柴油車冒白煙怎麼回事

冒白煙是由於從排氣管中出來的廢氣溫度較高，將水蒸氣凝結成小水珠造成的，如果是大量的話。可能是發動機的一個活塞壞了，開始燒機油，尾氣中的濃白色自然是因為廢氣中水的含量較多。

導致的原因也不外乎以下兩個：汽油中水分太多;或者水道的密封墊破損，缸套破損，冷卻水進入缸內汽缸內的高溫氣體竄入油底殼，使機油變質污染、變稀影響潤滑效果。這種危害顯而易見.所以添加機油時一定要按照要求加到適量。

噴油提前角小，燃燒不完全造成的;氣缸套輕微漏水、燃油中含有水，而冷車啟動冒白煙，特別是低溫啟動時發動機冒白煙，但隨著發動機溫度升高而白煙消失則是正常現象。

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熱車注意事項：

啟動後只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速（等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間，一般不超過一分鍾）。最好的方法是使用1或2擋，轉速保持在2000轉以內慢速行駛（在不影響其他車輛正常行駛的情況下），待水溫達到將近60℃以上（一般車水溫表的三分之一格以上）就可以正常行駛了。

B. 柴油皮卡車發動機排氣管冒白煙是什麼問題

柴油皮卡發動機排氣管冒白煙通常是:
1)發動機溫度過低。
2)供油系中有水。
3)噴油時間過遲。
4)噴油嘴霧化不良。
5)氣缸壓力過低。
6)進氣管道堵塞。

C. 柴油機冒煙怎麼回事

發動機排氣冒藍煙主要是過量機油在燃燒室燃燒而導致的，出現這種故障的原因有：

1、機油加註過多或過稀；

2、曲軸箱通風裝置工作異常（如PCV閥失效）；

3、廢氣渦輪增壓裝置工作異常（如增壓器油封損壞）；

4、發動機內部機械故障（如活塞、活塞環、缸筒配合間隙過大，氣門油封損壞等）。

排除方案：

停機等待2~3min後，拔出機油尺或通過電子油尺檢查機油液位是否超過上限，如超上限，應放出多餘的機油；檢查機油是否過稀，如過稀，應更換規定牌號、品質符合要求的機油。

若機油加註量及黏度符合要求，可拔下曲軸箱通風裝置低處的管路介面，檢查是否有液體機油的存在，如有，可檢查曲軸箱通風裝置的油氣分離器的油氣分離功能是否正常，檢查PCV閥的流量控制情況是否正常，如有異常，可對故障部件進行修理或更換。

若曲軸箱通風裝置正常，可拆下渦輪增壓器低處的增壓管路，檢查有無液體機油存在，如有，應拆檢渦輪增壓器，必要時更換增壓器總成。需要注意的是，帶有渦輪增壓裝置的車輛，為滿足中高速時曲軸箱通風的要求，曲軸箱通風管路也會連接在渦輪增壓器的入口處，若曲軸箱通風裝置異常，也可能會造成渦輪增壓器的增壓端管路出現液體機油，在檢修時應注意區分。

若通過上述外圍檢查未發現異常，說明燃燒室進入過量機油是由發動機內部部件故障引起的，可拆解發動機，對氣門組件、活塞連桿組件、缸筒及氣缸墊等檢測，根據具體情況進行修理或更換。

另外，處於磨合期的發動機，在磨合初期的一短段時間內，會出現排氣冒藍煙的情況，若磨合好後排氣不再冒藍煙，此屬正常現象，不用修理。

D. 都有什麼原因柴油皮卡機蓋里會冒煙

我們在汽車行駛途中，或者冷車啟動一會兒之後汽車引擎蓋內突然冒煙，這是由以下幾種原因造成的。1，發動機水溫過高，引起發動機"開鍋"現像，引擎蓋內就會冒白煙，這種在汽車行駛中會遇到，要及時把車停到安全地方，熄火，等待修理救援。2，汽車走過深水區，由於發動機有熱量，從水裡出來產生水煙霧，等水蒸氣發完就沒事了。3，汽車行駛中水溫正常，發動機突然產生故障，由於機油進入燃燒室參加燃燒，產生大量煙霧，有部分煙霧從引擎蓋冒出來，同時排氣管也產生大量濃煙。4，發動機艙內線路老化，引起短路，燃燒，產生煙霧，要及時停車，熄火，等待救援。

E. 關於柴油皮卡冒煙

看這情況。要是好著火，就沒啥事。天冷柴油霧化不好，一般柴油車都這樣，還和你加的油質有關，要是沒有經常虧水的現象，熱車那白氣就是煙了。應該沒事。

F. 柴油車冒煙怎麼回事

1、發動機正常磨損。由於發動機使用年限的原因，各工作部件間的磨損變大，導致配合間隙變大，導緻密封件對機油的密封性能下降，造成機油通過其他部位泄漏至氣缸中，參與燃燒，產生藍煙。

2、發動機非正常磨損。由於發動機在使用過程中，摩擦組件沒有得到充分和有效的潤滑，比如發動機長期在缺少機油的情況下工作；長期未更換發動機機油、機濾；發動機冷機狀態下，大油門工作等，都會造成發動機產生非正常磨損，造成機油泄露並燃燒，產生藍煙。

常見故障發生部位：

1、氣門與氣門油封之間。

由於氣門與氣門油封之間存在相對運動並伴有長時間的摩擦，隨著發動機使用時間的增長，氣門與氣門油封之間的間隙也會逐漸增大，從而造成了機油直接通過二者之間的縫隙泄露至發動機氣缸內，參與燃燒，並產生藍煙。

2、活塞與缸筒之間。

發動機之所以能夠保證足夠的壓縮比，以及活塞與缸筒間充足的潤滑，除了發動機活塞與氣缸間間隙的精準控制，還依靠於活塞環將機油進行撒布後所形成的 油膜來保證的。但是，如果疏於對發動機進行保養與維護，則有可能導致發動機活塞環與氣缸的配合間隙（端隙）變大。

G. 柴油皮卡車一直冒白煙

白煙是指排氣煙色為白色，它與無色不同，白色是水蒸氣的白色，表示排煙中含有水分或含未燃燒的燃油成分。白煙呈液珠狀態，和藍煙相比較直徑稍大，一般大於1μm。在光的折射下呈白色，柴油機的白煙是未燃烴（含燃油和潤滑油）.水蒸氣以及不完全燃燒的中間產物（如含氧碳氫），除水蒸氣外，它們也都屬於微粒范疇。柴油機在剛起動時或冷機狀態時，排氣管冒白煙，是因為柴油機氣缸內溫度低油氣蒸發而形成，冬季尤為明顯。柴油機在寒冷天氣運行時，柴油機溫度低，排氣管溫度也低，有水蒸氣排氣凝結成水氣形成白色排煙，是正常現象。若當柴油機溫度正常，排氣管溫度也正常時，仍然排出白色煙霧，說明柴油機工作不正常，可判斷為柴油機故障。影響其生成的主要因素為： 1.氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進入氣缸。排氣時形成容易形成水霧或水蒸氣。 2.噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現象。在氣缸中燃油混合氣不均勻，燃燒不完全，產生大量的未燃烴，排氣時容易形成水霧或水蒸氣。 3.供油提前角過小。活塞上行至氣缸頂前噴入氣缸的燃油過少，形成較稀的可燃混合氣，過遲的噴油減少了預混燃料量，預混合量減少。預混合氣減少，降低了燃燒速度，燃燒結束較晚，燃燒形成大量的水氣煙霧。 4.燃油中有水份和空氣。水和空氣隨著燃油噴射入氣缸形成不均勻燃油混合氣，燃燒不完全，產生大量的未燃烴排出機外。 5.活塞.氣缸套等磨損嚴重引起壓縮力不足，造成燃燒不完全。 6.柴油機剛啟動時，個別氣缸內不燃燒（特別是冬天），未燃燒的燃油混合氣隨其它工作缸的廢氣排出形成水氣煙霧

H. 柴油皮卡車冒黑煙是怎麼回事怎麼樣才能解決

可能是:混合比,沒有達到,柴油被浪費!還有就是進氣門進的油太多,而空氣很少,沒有式當的壓縮比,

I. 鈴拓柴油皮卡機蓋開開冒煙為什麼

汽車引擎蓋內突然冒煙，這是由以下幾種原因造成的：
【1】發動機水溫過高，引起發動機"開鍋"情況，引擎蓋內就會冒白煙，這種在汽車行駛中會遇到，要及時把車停到安全地方，熄火，等待修理救援。
【2】汽車走過深水區，由於發動機有熱量，從水裡出來產生水煙霧，等水蒸氣發完就沒事了。
【3】汽車行駛中水溫正常，發動機突然產生故障，由於機油進入燃燒室參加燃燒，產生大量煙霧，有部分煙霧從引擎蓋冒出來，同時排氣管也產生大量濃煙。
【4】發動機艙內線路老化，引起短路，燃燒，產生煙霧，要及時停車，熄火，等待救援。