皮卡車曲線轉彎教程

㈠ 科目二皮卡直角轉彎技巧看點位置示意圖

先要調整右後視鏡位置，盡量壓低，能側身看到右後胎為好。然後等車子即將進入直角彎時盡量放慢速度;讓左雨刷器支點貼著直角彎左線前行。教練認為這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是為了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

一擋通過，不加油門;直角轉彎時盡量緊貼右側邊線。當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底。當看到車頭對准出口，就迅速將方向回正。

車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對准內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置時停車。接著將方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎。

㈡ 皮卡曲線行駛究竟是怎樣操作怎麼看點打方向盤進入駛出

分成相同兩段操作，先車正中開進，車頭超白線30公分，方向打一圈，然後方向繞著曲線打，直到跑完前半段方向剛好打到一圈半左右，迅速回正方向，後半段一樣

㈢ 皮卡科目二教練講解曲線行駛技巧怎麼看點

以下是我們教練教我的皮卡曲線行駛技巧，希望可以幫到你：
1）車輛進入彎道後，向左轉時以左車蓋龍筋線對准路沿轉（或左前角）。
2）轉彎時，以車蓋中心到另一側路沿時向右打方向。
3）右轉時，以右車蓋龍筋線對准路沿轉或（右前角）。
4）出彎道將方向回正駛出。

㈣ 用皮卡教練車練習S彎時，應該怎麼打方向看什麼點位

• 首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。
  當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓著路邊線走。
  如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓著路邊線走。
  如果發現車頭已經脫離黃線往裡面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓著路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)
  特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

• 

• 當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

• 當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓著路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。
  這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15厘米左右的話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

㈤ 皮卡車曲線轉彎，右轉怎麼看點用下面的方法可行

可信！
自己需要分清楚 左邊角 右邊角 中邊線
更重要的是把握好時機

㈥ 皮卡車s彎曲線老壓線怎麼辦

這里是做皮卡劇的，和皮卡車沒半點關系

㈦ 求問皮卡車曲線行駛反S彎（先右轉後左轉）怎麼找點

在駕駛室內，你的左腳（自然放置在離合器左邊就是汽車左前輪）的位置對應到車頭的那個點，轉右彎前這個點不要超出左邊線。
左轉彎時，你看到車頭正中的這個點是對應右前輪的位置，這個點不要超出右邊線。
先右轉再左轉，進入曲線前車子靠左行駛，以左腳對應車頭的點不超出左邊線進入彎道。
多練，多感受，這兩個點位在今後的汽車駕駛中用的最多，很重要。
這是很多老駕的經驗，說出來也是為了幫助更多的人。

㈧ 駕考科目二皮卡曲線里彎怎麼打方向盤

曲線行駛的方法有很多，但最簡單和最科學的，就是兩種，一種是車頭壓線法，一種是車頭對線法。具體怎麼做。要配合圖說明，這里無法詳細論述。我建議你去看一部書：《駕考秘籍》該書是目前為此，全國唯一的駕考教材。他不僅詳細地圖解了6種最簡單的倒車入庫的方法，(包括各種疑難解答）介紹了駕考九大攻關秘籍，非常清晰地圖解了路考16個項目的計分扣分標准和操作規程。還詳細地闡述了新手上路的3大技巧，所有方法都是一步一圖，生動具體，圖文並茂。其中的方法，科學，簡單，易學。一看就懂，易懂就會。該書豆丁網可免費讀章節，淘寶網可優惠買到「新規修訂版」全書——是書喲，不是什麼pdf類的假冒貨喲。30多元，一包煙錢，可以使你節省很多的時間和精力，可以使你少受教練很多的氣，可以使你少發生很多的磕碰（磕碰一次少則幾百，多則上千）去看看吧。包你茅塞頓開。