山地汽車越野規劃方案

A. 我想找一個做山地越野車賽場建設規劃的公司。 麻煩各位提供以下。

我們可以為你提供這樣的規劃和設計，以及賽事運作，寶雞市汽車摩托車運動協會0917-3305800

B. 自行車越野活動策劃書

1、獲得的策劃者首先對地形要了解。要麼先前就熟悉，要麼活動之前探好路線；2、既然是越野，那肯定是就騎山地上山了，難度要把握好，以泥沙路面灌木叢為主，配以一定的上下坡；3、越野的時間控制在2-3小時以內，前後再加各1小時的往返，5小時以內最好；4、各種維修工具、急救用具，要配一個業余的或專職的急救醫生，用於處理擦傷、摔傷等；5、個別有一定危險的地段要配以警示標識，全程路線指示要清楚，因為如果有人帶隊但防止有人掉隊。如果不是比賽的話，是一般的俱樂部越野活動大概准備這些就可以了。

C. 山地車越野賽道怎麼做

工具鐵鍬一類的，適當的鋪上碎石，填坑，路中可以放一些障礙物，如樹干一類的來增加難度

D. 如何寫山地自行車基地建設方案最好有一個方案模板

樓主你的問題太有氣勢了！你在哪建啊？建好了能不能讓我去玩啊？？
設計方案嘛，應先介紹一下情況：為響應國家節能減排的號召，倡導低碳生活，發展山地自行車運動...某某（公司）決定投資在哪裡建設山地車運動基地....
然後寫基地的各項配置，比如越野場地啊、飛包場地啊、攀爬場地啊、U型池啊、出售整車及配件的賣場啊、出售服裝護具的賣場啊、美眉教練陪練啊、棋牌、洗浴、桑拿、按摩啊之類的....
然後就是作圖了，一般包括總體布局景觀設計圖、建築施工圖、場地施工圖、還有比較細的類似給排水、電力、門禁安保等....
網上的設計方案模板還是不少的，基本上都是小區、房地產項目的，不過值得借鑒的地方還是不少。。。

E. 平原修建山地越野車車道需要佔地面積，及那些方面問題

因為山地是集中連片的大面積林地，適合大規模經營林業；而平原土地絕大部分屬於農地，只能在有限的河湖兩岸、溝渠邊栽植樹木，不適合於林業大規模經營。

F. 我們班准備到郊外的山地進行越野活動，事先需要設計行動方案，應選擇什麼地圖 [ ] A．交通

G. 建一個越野汽車場地賽道需要多大面積

很貴的，拿上海為例
花費26億元人民幣興建上海F1賽道
「燒錢」最多的F1上海站賽事
F1上海站賽事取得了令人驚奇的成功。門票賣得異常的火，大大超出當初的預計；從上海組委會到國際汽車聯合會（FIA），從觀眾到車手，好評如潮。然而，也有賽車界傳媒認為，中國上海站的賽事花費實在是太昂貴。
為了辦好F1賽事，上海賽車場有限公司首期投資26億元人民幣，專門興建了賽道，這在現今的F1各分站賽中是比較少見的。目前，只有極少數國家是為F1專門興建賽道，絕大多數尤其是發達國家的賽道，都是利用現有的公園、城市道路、或者汽車公司的試車場。
這26億元人民幣主要是用來建設5。3平方公里的F1賽場及賽場指揮中心、新聞中心、賽車改裝中心和直升機停機坪等。但是，要舉辦F1賽事，需要花錢的地方還多著呢。首先，要交報名費。為舉辦賽事交給FIA的報名費達到2000萬美元，而且根據協議，這筆費每年將以40%的幅度遞增；其次，配套道路建設的投入。
為了配合比賽，上海市政府對F1賽車場周邊區域交通進行了大規模的改造，涉及6條道路、長達9。7公里，可以想像，這筆工程費用絕對不是一個小數目；另外，F1上海站全年平均需要雇請5000名工作人員，這筆開支也不會少。
另一筆大的費用就是舉辦權購買費。
據《F1商業》雜志最新刊登的數據顯示，上海購買舉辦權費用每年高達3000萬美元，但與上海同樣今年第一次舉辦F1的巴林卻只付出了1800萬美元。在亞洲地區舉行其他兩站賽事中，日本鈴鹿站為購買舉辦權付出的費用只有950萬美元，馬來西亞雪邦站稍微多點，但也只有1500萬美元，都遠遠少於上海的花費。
在歐美地區，各個F1分站賽的舉辦費用都只在1000萬美元左右，有的甚至不用購買舉辦權，例如義大利蒙扎站和摩洛哥站。因此，與歐洲各站比賽相比，上海幾乎付出了三倍的費用購買舉辦權，這似乎是有點不可思議的。
除了每年向FIA交納巨額的舉辦費用外，上海每年還要以2000萬美元的價格向FIA購買賽事轉播權，這就是說，上海每年在這兩個方面要支付5000萬美元給FIA。
而上海組委會能夠從賽事本身獲得的收入主要是門票。雖然上海站比賽門15萬張門票全部銷售出去，但是總共3000多美元的門票收入並不能抵銷支出。為了獲得F1賽事舉辦權，上海可謂不惜血本。

H. 急急急~我們是經營山地車的，准備開學搞個促銷活動，現需一份促銷活動策劃方案。最好是詳細點。

「凡是購買山地自行車的大學生和中職生，均可享受背包族野外越野探險活動。」

1. 你們自選一個好組織好管理的地方，最好是城郊，既有自行車拉練的挑戰，又不會出現太大的安全隱患。最好能夠讓旅行社做擔保，你們請自行車教練，作為領隊負責管理學生的秩序，吃住費的一半由學生自己出。

2. 然後定幾個候選地點，讓願意參加的學生自願選擇。因為他們也是成年人了，也能為自己負責，不需你們太過操心，但一定還是要負責任的。

3. 用藝術的方式打廣告（文藝的理由，比如：車是買來越野的，人是為活為探險的）告訴他們是去野外越野探險，是去磨練去吃苦的，沒有什麼好的條件，在中途有可能也沒有吃飯的，有可能住的地方比較臟。這就是事實嘛，順便你們的成本是回得來的。

   我有個朋友就愛好自行車長途越野，不危險，很好玩。希望你們採納。