日本車越野

『壹』 日本越野車10萬左右的有哪些

日系越野車最便宜的是吉姆尼也要14萬，優惠力度不錯，不過小的可憐，加司機最多座4個人，三菱的勁炫優惠完了最低配11-12萬不過是城市SUV 沒有越野能力

『貳』 這款純日本進口兩門ISUZU越野車是那年出的，多大排量

這是五十鈴mu，有柴油版和汽油版，柴油發動機是3.04jx1高壓共軌，汽油是3.0v6。日本96年生產99年改款，圖片這個是99年以後改款的，就是進氣格和大燈有小變動，2004五十鈴退出乘用車市場只生產貨車

『叄』 豐田史上最大越野車 號稱日版「悍馬」比陸巡越野能力強

鬼扯：這款車型是豐田汽車歷史上最大的越野車，但頗為遺憾的是，這款大號SUV並沒有像陸巡一樣火爆至今。在2002年，這款硬派「大塊頭」正式停產，而陸巡還繼續高舉越野大旗，砥礪前行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 日本進口越野車有哪幾種

1.比較常見的有：印度塔塔汽車公司的路虎SUV
英菲尼迪FX XX系列
賓士的ML系列和G系列SUV
寶馬X5 X6型號SUV
奧迪Q5 Q7
林肯領航員SUV
JEEP，大切諾基
凱迪拉克的SRX。
2.低端一點的有：
JEEP指南者 自由客 牧馬人
雷諾的科雷傲
菲亞特飛躍（就是道奇酷博）
道奇酷威（酷博停產了）。

『伍』 為何日系越野車比德系越野車更皮實耐用

雖然說日本的越野會更好一點，但其實是比不過德國的工藝水準的，德國的工藝水準在整個世界那也是排名前幾的存在，至於在越野方面沒有那麼強是因為兩國的地理環境不同，在德國不是很用的到越野類的車型，這一點是可以論證的，日本有去專門精心研究這方面的性能如何。

你要是說論產品的工藝性，以及它的承受質量上，那我想德國的工藝會更勝一籌，量產方面上德國的誤差可以控制在非常小的一個范圍裡面，他可以做出非常精品的產品出來，而日本方面的做工其實是比較人性化的，它的很多的功能都比較的貼心，裡面的座位之類也會更加的舒適。

以上就是兩者的優點和缺點，日系車子有把重心放到這一塊自然是會比德系的更耐用。

『陸』 日本越野車哪款比較好

原裝進口的越野車好

『柒』 有輛小小的日本越野車叫什麼

鈴木吉姆尼？

『捌』 日本最好的越野車

帕傑羅最好了，帕傑羅的超選四驅系統是世界上最好的四驅系統（沒有之一），超選四驅系統結合了全時四驅和分時四驅的優點，機構可靠性遠超所謂的適時四驅/智能四驅系統。超選四驅系統比美德車系的四驅系統都要先進，比牧馬人賓士G和路虎的四驅系統先進。不信的哈自己找找資料看看就會明白

『玖』 日本的越野車

斯巴魯，又叫富士，鑒定完畢，一個大星星旁是五個小星星。

旗下的SUV有森林人、馳鵬和XV

『拾』 日本越野車有幾個品牌

豐田陸巡、霸道；三菱帕傑羅；日產途樂、帕拉丁；鈴木吉姆尼。