v6柴油發動機的越野車

1. v6發動機的車有哪些

1、日產GT-R Nismo

日產GT-R Nismo搭載3.8升雙渦輪增壓V6發動機，600馬力/650Nm。得益於先進的四輪驅動系統，能夠在不到3秒的時間內完成百公里加速，最高時速接近然後達到最高時速接近320公里，而且操控是GT-R的強項。

2、凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6搭載3.0升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，軸距超過了3米，是一台與德系D級豪華車進行錯位競爭（產品定位介於中大型與豪華之間）的一款產品。

3、謳歌NSX

謳歌NSX搭載3.5升雙渦輪增壓V6發動機，500馬力/550Nm，採用謳歌運動混合動力SH-AWD驅動系統，搭配全新的9速雙離合變速器升降檔無縫銜接，NSX 75度寬V角設計的雙渦輪增壓V6發動機有助於降低重心，在產生動力、整體緊湊與降低重量三者間實現理想的平衡。

4、林肯MKZ AWD/Continental

林肯MKZ AWD/Continental搭載一台263馬力3.5升DOHC V6引擎，配備了可變氣門正時系統，與之相配的是一台六速自動變速器。百公里加速不到5秒，最高時速可達240公里。

5、福特F-150猛禽

福特F-150猛禽搭載3.5升雙渦輪增壓V6發動機，450馬力/690Nm，F-150一個整體的車架由高強度鋼沖壓而成，提高了車身的耐用性，更保證乘客在安全。

2. 有沒有牧馬人V6柴油車

中國應該沒有，2.8TD才來中國賣，不過是L4 美國以前是有柴油版的 應該有V6

3. 起亞「大塊頭」SUV海外進店，V6柴油機霸氣！這才是韓系的實力

起亞「大塊頭」SUV海外進店，V6柴油機霸氣！這才是韓系的實力

國內很大一部分車迷看不起韓系品牌，這其中的主要原因就是引進國內生產的韓系車型普遍定位比較低端，比如起亞煥馳和現代瑞納之類的產品，價格本來就是對標國產車的，尺寸和配置都比較入門。其實除了低端韓系車型之外，現代起亞集團還有很多值得吹一吹的高端產品，比如最近全新起亞霸銳，最近在海外已經有實車開始陸續到店，這款車型才是起亞旗下的大塊頭SUV，氣場非常足。

問題來了，你覺得起亞霸銳夠霸氣嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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4. 路虎3.0升v6柴油發動機性能如何

路虎3.0V6柴油發動機是高性能的柴油發動機，目前只裝配在discovery4和Range rover sport 兩款車上面。目前而言，裝配有渦輪增壓器，動力強勁，開車在車內聽不到聲音，在車外聲音比汽油發動機要大，但是比一般的柴油發動機聲音小。是個很不錯的選擇，但是開路虎加油要去大型加油站，不然燃油標號達不到會影響發動機的性能！

5. 途銳09款 3.0T V6柴油和途銳 07款 4.2 V8哪個越野性能比較強。

個人感覺，買汽油的就4.2，柴油的就3.0T，想省費用，出去爽，柴油的沒錯，市區用建議4.2，柴油哪裡都可以加得到，97的汽油可能有些地方沒有，途銳的柴油發動機根據中國的實情單獨調校過的，可以放心使用，廠家是這樣說的

6. 配全時四驅+V6柴油機，車長4米9，還有大7座，途昂有壓力了

眾所周知，在國內的汽車市場中，最受歡迎的無疑就是德系大眾以及日系「三劍客」了。而它們之所以這么討國人喜歡的原因，除了大家看中的品牌溢價之外，那就是它們自身的產品力了。對比之下，韓系車在國內的地位就有些搖搖欲墜了。雖然說韓系車在前幾年的時候，確實在國內很受歡迎，其表現也十分優秀。可惜的是，由於外界的因素，加上國產自主品牌的崛起，讓韓系車遭遇了有史以來最大的「滑鐵盧」。
當然了，韓系車不管是技術還是底蘊都非常不錯，加上國內這塊「大蛋糕」如此誘人，讓韓系車不得不採取措施，爭取國內的市場份額。這不，作為韓系汽車品牌中的領頭羊現代，就拿出了自家的「殺手鐧」，新車不僅配備了全時四驅+V6柴油機，還有大7座可選，加上不俗的產品力，讓不少網友直呼：有它誰還要途昂？
從外觀來說，新車捷尼賽思GV80的設計還是非常新穎酷炫的，尤其是前臉的設計，更能凸顯出線下消費者的審美需求。盾牌格柵加上菱形的銀色中網，給人在視覺上就造成了不小的沖擊力。而兩側大燈的設計也是十分討巧，分層式的造型，在點亮後，極具辨識度。車身側面的話，因為加入了鋒利平直的雙腰線，讓其更顯力量感，在配合它22英寸的超大輪轂，不僅增添了該車的運動感，看起來也更加霸氣。
內飾方面的話，整體的布局是比較簡潔的，不過因為沒有過多的實體按鍵，加上懸浮式的液晶屏，讓車內更具科技感。另外值得一提的是，該車在做工跟用料方面也十分扎實厚道，所以在檔次感上，新車絕對不輸那些大幾十萬的豪車。空間的話，因為有4845mm的尺寸跟近乎3米的軸距，在配合7座布局，作為家用車絕對是綽綽有餘。
最後咱們再來說說它的動力，捷尼賽思GV80採用的是一台2.5T跟3.5T以及3.0T V6柴油發動機，傳動的話則是一台8速自動變速，在這套組合下，它們可分別爆發出309,358,282匹馬力。而其中的這台柴油機，還配有全時四驅。綜合來看的話，現代的這台捷尼賽思GV80還是蠻有競爭力的。那麼對於現代的這款新車，你還喜歡嗎？
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7. 柴油越野車有哪幾款

寶馬X5、哈弗H9、北京BJ40、北京BJ40、牧馬人、撼路者、mu-X牧游俠。

8. 大眾越野車v6多少錢

截止2020年7月，大眾越野車v6，目前市場上比較常見的是大眾途銳V6，2016款的是3.0T的，價格從65萬到95萬之間。

途銳(Touareg)是德國大眾所產SUV，Touareg的名字來源於撒哈拉沙漠周邊地帶一個叫Tuareg（「圖瓦雷克」）的民族。

雖然途銳是部不折不扣的豪華SUV，但卻不像一般豪華SUV般過度偏向都會奢華路線，從它的機能配置上，我們可以看到它不僅柏油路十分了得，越野的能力也非比尋常。

(8)v6柴油發動機的越野車擴展閱讀：

途銳的外形配置

1、車頭燈

前車燈盡顯低調豪華，LED大燈相當低調奢華。流暢型的車燈不但好看而且為夜間行車提供最大化的照明。不過標配版並無配備轉向大燈功能。

2、座椅

多向電動座椅為老闆們提供最舒適的座椅。座椅的包裹能力很強，在激烈的野地上緊緊地把駕駛者鎖定在最佳狀態。

3、尾部造型

TDI的標志安置在最搶眼的尾箱右側，說明這輛並不是一般的途銳而是柴油環保版的途銳。隨著歐洲柴油大軍的加速「侵略」，柴油車會成為我們首要選擇。

9. 柴油版suv有哪些

柴油版suv有：Jeep的大切諾基，大眾的途銳，路虎的發現4，賓士ML350柴油版，寶馬X5 30d 柴油版本等。

1、Jeep大切諾基 3.0 TD。Jeep大切諾基3.0TD柴油舒享導航版，動力方面，Jeep大切諾基3.0TD 柴油舒享導航版搭載一台3.0L Multijet Ⅱ渦輪增壓直噴柴油發動機，其最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N·m/2000rpm。

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柴油版SUV的優勢

1、動力。一般柴油機都比同排量的汽油機動力要強勁，尤其是低速時扭矩的差別更加的明顯。所以，在同排量的情況下，在啟步和爬坡時，駕駛者能明顯地感覺到柴油車的動力比汽油車要更加的強勁。

2、省油。同樣的油錢能跑更多的路程是所有車主的夢想，在國內油價仍不斷攀升的大勢下，柴油車油價便宜的優勢就凸顯無疑。而且在油耗方面，同排量同車型相比，柴油車一般也能比汽油車省30%-35%。

3、保養。首先柴油機相對於汽油機結構要簡單，可靠性也更高，其次排放產生的溫室效應氣體要比汽油低45%，還不容易損壞零部件。

10. 目前國六柴油發動機的suv有哪些

• 國六排放標准即將實施，對於三四線的朋友可能還沒有什麼影響，部分一線城市將會提前實行國六標准，這讓不少消費者開始關注達到國六標準的車型，現在哪些車是國六標准呢？下面我們一來看一下吧。目前符合國六標準的新車不多，已經上市的車型有有...