龍越野1000

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BAJA越野拉力賽1000

BAJA越野拉力賽1000是一款賽車游戲

包括摩托車和卡車

⑵ 宗申龍越野摩托車性能怎麼樣啊

這么和你說吧，如果不拿它當越野車來騎，那還是一款說得過去的國產車。
日常騎行還算OK，雖說樣子是越野車，但越起野來簡直就是惡夢。根本談不到任何操控性，動力性也與同排量進口車差得太遠太遠了。原裝前減器前硬後軟，調校後沒有什麼改善，阻尼過於不明顯，小跳著地後回彈太快。方向性過差，爛土地轉向必須把速度降很低才行。重心不好，猛上坡或猛沖下坡的時候極不爽。
我有兩個朋友都是一進車壇就買了宗申GY125越野，沒騎半年就有一個兄弟換了雅馬哈羚羊225，另一個在堅持了一年半以後終於報費了發動機，上周買了菱木大眼250。如果你是「騎」車，那這車還算買得過，但見不到車，不知道車況，實在不知道你說這價錢合不合適。但如果你是「玩」車，勸你，永遠不用考慮國產車，沒有可比性。

⑶ 全地形越野車Hennessey Maximus 1000發布

你是否正在尋找一款能駕馭任何地形的越野車？知名汽車改裝廠商Hennessey Performance剛剛宣布了最新的項目，一款基於新款Jeep Gladiator的全地形越野車——Hennessey Maximus 1000即將投產。
外觀方面，與基礎車型Jeep Gladiator相比，Maximus 1000配備了一個獨特的LED燈條，並使用了定製的前後保險杠。20英寸的合金輪轂外包裹BFGoodrich出產的KD越野輪胎，使其能夠輕松應付各種地形。此外，定製的懸掛系統使車身提高了約152mm。車輛內部，Maximus 1000使用了大量的皮革內飾，並標有Hennessey和MAXIMUS標志。
動力方面，Hennessey已經把FCA的6.2升增壓V8"Hellcat"引擎硬塞進了這輛4×4皮卡車內。不僅如此，Hennessey Maximus 1000還搭載了HPE1000改裝套件，包括定製的行車電腦、裝配電路、燃料系統和不銹鋼排氣管等。
你可能已經猜到了，它能產生最高746千瓦的輸出功率和1265牛·米的峰值扭矩。這對任何車輛來說都是一個驚人的數字，更不用說像Jeep Gladiator這樣的越野車了。官方沒有提到Hennessey Maximus 1000的加速性能，但我們猜測，如果這樣的大傢伙想要進行0-100公里/小時測試，它一定會在柏油路上撕開兩條裂縫。
Hennessey稱，這款車計劃一共推出24台，其中前4台已經交付使用。而常規款Jeep Gladiator也會在今年5月開始發售，有Overland和Rubicon兩種款式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 梟龍越野車好還是猛士好

你好 梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米軍用版「梟龍」比悍馬大許多。除裝有各種軍用設備外，該車還自帶備用供電系統和冰箱。而實際上，梟龍代表的不是單一車型，在採用相同零部件條件下，可組成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的一系列車型，多達三十幾種，屬高機動越野汽車目前生產的梟龍車基本都是警用和軍用，而據報道稱，民用版的梟龍樣車已經推出，不過預計售價將達到百萬元。「民用版」梟龍可以根據用戶需求進行個性化定製，梟龍汽車會在車上配上夜視儀等電子設備；同時它可以通過1.2米深的水域，並在陷入困境時在一定程度上自救，同時和軍用版一樣，民用版也將配備自動充放系統（通過人為控制，適應不同路況）。請採納，謝謝。

⑸ BAJA越野拉力賽1000的游戲評測

畫面：
全3D的游戲畫面製作精美，支持多種解析度和畫質。宏大的場景和高速的行駛感覺都被很好的表現出來。游戲的容量和對硬體要求不高也是它有別與諸多大型賽車游戲的之處。
聲音：
游戲的音效非常逼真，賽車的轟鳴和碰撞的真實感，真人聲音的指示都讓游戲更加方便和真實。另外由於容量的壓縮，背景的主題音樂被取消。
上手度：
游戲的操作非常簡單，小鍵盤的數字鍵控制駕駛，A鍵可以轉換視角，游戲運行流暢，低配置的玩家也可以玩的起來。
創意：
《Baja1000國際拉力賽》中體驗到之前所有拉力賽的賽道，包括新增沙漠賽道。Baja國際總裁SaiFish評論說：「這款游戲更多的是在考驗玩家和機車的耐力，游戲中玩家不僅將從外觀上看到沙漠環境而且在比賽中也將體驗到更多真實的沙漠因素」。游戲提供玩家90種不同的比賽用車，如摩托車、卡車、ATV等，游戲中玩家不僅要運用技術完成賽程而且要使賽車受到盡可能小的損失，這也是衡量最終排名的因素之一。
可玩性：
作為世界最著名的越野比賽「Baja1000國際拉力賽」官方授權的游戲作品，在本作當中將出現90種不同級別和種類的車輛可供玩家選擇，其中包括卡車、摩托、ATV等等。游戲與以往的競速游戲也有一定區別：在這款游戲當中，你不但要盡可能快的到達終點，而且還要小心不要在比賽當中被對手和比賽場地的惡劣環境將你的賽車搞個「支離破碎」。

⑹ 梟龍越野車的性能參數

梟龍越野車參考數據：
排量：3.9升 馬力范圍：125－150馬力
環保排放：符合歐洲二號排放標准
額定參數：
發動機型號額定功率馬力 @轉數 最大扭矩牛頓-米 @ 轉數
4BTAA-125 125 @ 2700 464 @ 1500
4BTAA-140 140 @ 2700 502 @ 1500
4BTAA-150 150 @ 2700 502 @ 1500
長： 5100mm
寬： 2000mm
高： 2420mm
軸距：3390mm
輪距：1860mm
接近角： 62'
離去角： 50'
縱向通過角： 40'
最小離地間隙： 450mm
最小轉彎直徑：14m
能越過的最矮短牆： 450mm
整備質量：3650kg
載重質量：1500kg
主油箱容積： 130L
副油箱容積： 25L
發動機
形式：4缸，增壓中冷柴油機
排量：3900ml
最大功率： 135kw/2600rpm
最大牛距：503Nm/1400~1600rpm
變速器
形式：5速手動
懸架
前：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
後：非獨立螺旋彈簧筒式減振器
轉向系
形式：動力轉向
制動器
前/後：盤式/盤式
車輪及輪胎
輪胎： 三角 335/80 R20 XZL
性能
最高車速：90km/h
最大爬坡度： 45°。

⑺ 國產梟龍越野車多少錢 著車怎麼樣

一句話,雜牌貨.
你就看著辦吧,小毛病出現頻率可以說是非常高的。

⑻ 梟龍越野車到底是哪兒產的

湖北。梟龍汽車有限公司。

⑼ 梟龍越野車比東風汗馬便宜不少，性能比汗馬又如何

比肩悍馬、超越烏尼莫克的中國自主越野車「梟龍」.近日，新車傳來消息，4輛純中國血統的武漢梟龍越野車在湖北省武警某部交付。而此外，在交付儀式上，還傳來這款具有超強通過能力的梟龍將推民用版的消息。 梟龍越野車百分百由武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發，擁有17項自主知識產權。該車最高時速可達115公里，能爬45的陡坡，能上550毫米的台階，能邊行駛邊給車輪充放氣，以適應各種復雜路面行駛，不增加任何附加裝置涉水能力即可通過1.2米
軍用版「梟龍」比悍馬大許多。除裝有各種軍用設備外，該車還自帶備用供電系統和冰箱。而實際上，梟龍代表的不是單一車型，在採用相同零部件條件下，可組成越野載重由1噸至5噸之間不同噸位的一系列車型，多達三十幾種，屬高機動越野汽車目前生產的梟龍車基本都是警用和軍用，而據報道稱，民用版的梟龍樣車已經推出，不過預計售價將達到百萬元。
「民用版」梟龍可以根據用戶需求進行個性化定製，梟龍汽車會在車上配上夜視儀等電子設備；同時它可以通過1.2米深的水域，並在陷入困境時在一定程度上自救，同時和軍用版一樣，民用版也將配備自動充放系統（通過人為控制，適應不同路況）。

⑽ 梟龍越野車多少錢

梟龍越野車是武漢梟龍汽車技術有限公司自主研發的，擁有完全的知識產權，零部件實現100%國產化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台階，跨越700毫米的壕溝，底盤離地間隙可以達到440毫米，坦克能去的地方都能去，該車還能邊行駛邊給輪胎充放氣，以適應各種復雜路面行駛。其越野性能公認已經超越了「悍馬」，綜合性能可與世界上最好的越野汽車——賓士公司的烏尼莫克媲美。2012年2月2日，4輛「梟龍」牌越野巡邏車在湖北武警某部舉行了隆重的交車儀式。這是漢產越野車首次進入武警部隊服役。 「梟龍」已准備進軍民用越野車市場，目前已生產出樣車。與軍用梟龍相比，民用車將增加衛星定位、反跟蹤系統以及夜視儀等設備。還可根據客戶需求進行舒適性個性化改裝。部分零部件將全部手工製作，使其真正成為高級定製的越野車，預計年產3000台，售價在100萬元左右