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中東的皮卡對裝甲部隊

發布時間: 2021-07-06 16:14:40

1. 豐田的皮卡為什麼在中東廣泛使用於搭載重機槍

1、豐田皮卡進入日本比較早,而且因為性能穩定可靠,價格合理,結實耐用,越野性能好所以在中東北非擁有比較高的市場佔有率,因而駕駛、維修人員充足,備品備件也比較充裕。

2、在80年代的豐田戰爭中,利用皮卡車的高機動性,查德軍隊打敗了利比亞軍隊,讓世界重新認識了皮卡的軍事意義。
3、皮卡雖然機動性能強,但是載重量有限,而且使用過多的重型武器非常容易造成側翻。而重機槍可以一邊行進一邊打,不用擔心翻車和彈葯不夠。
4、中東地區雖然產油,但是非政府武裝資金仍然比較困難,買不起更好的武器,而且大多數人教育程度不高,不能掌握更復雜的武器。

2. 騎兵怎樣才能戰勝納粹德國的裝甲部隊

裝備代差太大,而且由於騎兵的戰斗載重其實不及步兵,所有常見反裝甲裝備基本上都不適合騎兵使用。
這其中包括但不限於:反坦克槍、反坦克火箭筒(太重、太長),炸葯包(太重,戰馬上面沒地方放,而且丟不出去);
因此,所有正面對抗相關的內容你都不用考慮了,騎兵完全沒有能力撼動裝甲兵的裝甲,純粹就是靶子。
唯一能夠有一定效果的手段,是瞄準裝甲單位的運輸補給線,通過穿插襲擾切斷裝甲單位的燃油、彈葯供給。
有效利用騎兵最大特長——機動性——坦克確實不會被擊穿,但是你後面運輸燃油和彈葯的卡車總沒那麼耐打吧?沒有了後勤補給的裝甲車輛,那就是純粹的炮靶,可以讓火炮部隊仗著射程優勢一炮一炮的打到對方絕望。

3. 恐怖分子最喜歡的載具,皮卡為什麼能夠風靡戰場

提起中東地區的戰爭,我們首先能夠想到的就是一群扎著頭巾的人,端著Ak,開著皮卡。而皮卡的後斗里往往還裝備著各種各樣的武器。而且不僅僅是在中東地區,在非洲也是如此。可以說,只要是一個地區充滿著混亂和無秩序,那麼皮卡架機槍這種操作一定會出現。其實如果和正規軍進行作戰,皮卡根本不佔優勢。為何皮卡還會成為風靡戰場的載具呢?原因很簡單。

最後就是皮卡其實並不適合作戰,只不過是無奈之舉了。但是皮卡的缺點不少,首先就是武器架設在後斗內,位置比較高。而且對於射手沒有任何保護,很容易被敵方擊殺。其次就是單一的皮卡火力存在嚴重的不足,比如一輛皮卡後斗架設了一挺機槍,那麼這只能是一輛機槍皮卡,架設了一門反坦克炮,那麼這就這能是一輛反坦克炮皮卡。所以火力單一性比較嚴重。最後就是皮卡畢竟是民用車輛,無法做到和軍用車輛一樣免疫步槍射擊。要知道正常情況下,一支普通的步槍就可以做到將皮卡打一個對穿。對於車內的人員基本上沒有什麼防護。而如果對手擁有槍榴彈的話,那麼一發就可以讓一車人去見上帝。所以皮卡說到底是一個民用車輛, 將其拉到戰場上純粹是因為便宜,容易修理。說到底也是無奈之舉。

4. 為什麼中東的非法武裝或者恐怖分子都喜歡用豐田車

第一,這玩意耐用性好
曾有人做過破壞性試驗,發現即便是在惡劣環境下,還能保證運行

第二,價錢便宜
體現在采購價格低和維護費用低兩個方面

第三,當地數量多,改裝容易

第四,有昔日北非的皮卡戰爭的先例,有這個示範效應自然大家首選

實際上現在國內的中興皮卡和長城皮卡已經替代了豐田的地位

5. 皮卡車有幾噸最多能拉幾噸貨

1.5噸左右

加重皮卡能拉到3噸貨

(5)中東的皮卡對裝甲部隊擴展閱讀

隨著改裝發燒友規模擴大,皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。眾所周知,皮卡向來以動力取勝,所以用改裝的皮卡車進行越野是首選。皮卡改裝的幾個主要地方是:貨箱寶、平蓋、平頂、高頂。

當然除了發燒友,戰爭中也是大量使用到了改裝的皮卡。在第四次中東戰爭中,戰爭爆發僅1小時,以色列就徵用了大批民用車輛投入到軍事運輸,一些加裝了武器的民用車輛還直接參與了前線作戰。

民用車輛軍事化應用大體來說分為兩種:一種是進行武器化改造,成為戰斗車輛;另一種是直接運用,通常用於運輸等輔助任務。通常情況下,只要具備一定的載重能力,動力性能較好的民用車輛都可以進行武器化改造,比如卡車、中小型麵包車等車型都適合武器化改造。

6. 裝甲部隊遇見豐田皮卡+反坦克導彈該怎麼辦

一樓正解
卡大佐那種戰五渣遇上豐田是沒戲,但實際上訓練有素的部隊根本不怕他們
皮卡的防護弱,可以讓伴隨的炮兵部隊以彈幕方式進行攻擊,破片足以損壞車輛
即便你沒有伴隨炮兵,要做的就是馬上釋放煙霧,皮卡缺乏觀瞄設備,遇上煙霧就抓瞎,反過來,坦克可以利用熱成像設備,抓獲對方
最後就是用高爆榴彈射擊

7. 武裝皮卡和坦克哪個好

皮卡還是坦克好,主要看操作者的專業素養以及武器在整個體系中的作用了。

首先是操作者的專業素養。如果是經過多年訓練的坦克手,對於坦克的優勢、劣勢非常熟悉,能夠在各種情況下作戰,有著非常好的戰術素養,那麼他一定更加鍾愛他的坦克。如果是剛上手的新兵,對於坦克一無所知,對於皮卡卻相對熟悉,那麼他大多選擇皮卡。即使被迫選擇坦克,由於對於坦克還處於磨合期,各種事故不斷,無法形成戰鬥力。特別是在非洲中東地區,很多地方完全沒有裝甲戰術意識,一個非洲國家來中國培訓坦克駕駛,開了2個小時,發現4輛本應該編隊的坦克開到了4個方向。這還算好的,另外一個國家學完了單車駕駛技術想走,教官說你們的戰術不練了?對方說,坦克不就是沖上去就行了?還要啥戰術啊?
其次,武器的體系也非常重要。坦克作為正規軍隊的武裝,正規軍團會給予坦克各類的支援。比如空中有武裝直升機和戰斗機保護,裝甲車輛提供步兵伴隨、偵查、戰場急救維修等等。如果沒有這些體系,那麼坦克戰鬥力將會大打折扣,甚至如果沒有戰場保障措施,一旦耗油的坦克缺乏油料,或者缺乏足夠的備件,那麼坦克就會趴窩。而皮卡的保障比較簡單,耗油比坦克要低,備件比較好找,而且打了就跑,不需要很復雜的情報、偵查等等。

8. 為什麼中東地區打仗都會用到皮卡車

中東地區用皮卡車來打仗的都不是正規的軍隊,多數是擁有殺傷性武器的恐怖分子居多。

因為皮卡車是屬於運輸物資的工具,不在禁止購買、禁止運輸的行列裡面,既便宜又耐用、購買又方便、而且方便打游擊,所以成為了中東地區很多恐怖分子的首選。

在節約成本的同時,又很實用。

當然,也有一種可能。首領頭頭手上錢不夠買高級裝備,只能讓自己底下的小弟開著皮卡車到處跑了,畢竟坦克裝甲車這些玩意不方便開,還賊貴,一般沒有收稅,還真買不起,買了也保養不起。

所以,用皮卡真的是首選!

9. 風駿皮卡都上中東戰場了嗎

風駿皮卡上中東戰場的應該是鳳毛麟角,一般中東戰場最多的還是豐田皮卡車型了,國產皮卡相對少很多。

10. 為什麼中東地區打仗都會用到皮卡車

首先是客觀環境所迫。

我們看到,無論在中東還是非洲,用皮卡的,多是反政府武裝,比如阿富汗塔利班、葉門胡塞武裝、非洲查德游擊隊等等。這些組織多數被定義成了恐怖主義或者非法的性質,受到公開武器和物資的禁運。所以,就算手頭有錢也只能從黑市上買些軍火和輕武器,軍用裝甲車輛是很難搞到手的。

而皮卡屬於民用物資,並不在禁運的清單上,隨便買,價格還便宜,所以非常容易獲得。總之,從表面上看,皮卡對裝甲,貌似就是螳臂擋車,以弱擊強,分分鍾會被碾壓。然而,在中東特殊的環境和戰況下,面對武裝皮卡行雲流水般的攻勢和各種出其不意的伏擊,正規軍的裝甲部隊竟然成了弱勢的一方。

不過,客觀看,這種皮卡+AK47和火箭筒模式,只適用於低烈度的局部戰爭沖突,一旦早遇到那種從電子戰和爭奪制空權開始的大規模信息化戰爭,皮卡武裝顯然還是不敵成建制的正規軍團的。

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