力帆越野怎麼樣

A. 力帆suv車怎麼樣

我朋友的開的油耗高、鈑金變形、整車噪音大、開了不久喇叭不響、剎車燈也不亮。這個車質量真不是很好

B. 力帆X50SUV怎麼樣

動力方面：力帆X50繼續搭載了力帆汽車近年來頗受好評的VVT技術發動機，其排量為1.5L，最大輸出功率76kw，最大輸出扭矩133N，充沛的動力配合同級車中少有的208mm超高離地間隙，大幅提升了車輛通過性能。力帆X50定位為多功能小型城市SUV，其長寬高分別為4100/1722/1540mm，軸距為2550mm，達到同級別主流水平。希望能幫到你。

C. 越野摩托車什麼牌子好求推薦

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

2、X6

2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

3、正林250

車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

4、嘉陵

白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

5、CQR

價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。

D. 力帆150越野摩托車怎麼樣,

一般!!!買了就玩玩而已``````和專業的比差遠了!!!!!騎的時候悠著點.個人認為在價格一樣的情況下宗申好點```````如果玩車的話,最好弄個YAMAHA200型的.價格上貴點```相當於兩個力帆.

E. 力帆的發動機怎麼樣

力帆用的寶馬迷你的發動機..

說實話我最開始也是想買力帆X60的而且也是我們這的地方品牌 後來還是沒敢下手 關鍵點有幾個 你說到的發動機問題1.8 CVVT全鋁材質這價位算很性價比油耗可以很負責的告訴你至少9以上 純高速除外 個人認為這車不成熟放眼現在國產SUV當中有點名氣的還是 長城哈佛 奇瑞瑞虎 畢竟經過了這么多年的大眾考驗 力帆建議你別考慮了我最後還是買的 新瑞虎1.6DVVT 我發誓我覺不是什麼托 首先瑞虎比較成熟你喜歡X60就一定會喜歡新瑞虎 兩者都是SUV的高頭頂家轎沒什麼越野性 頂多就通過性略好 越野國產還是要長城哈佛走爛路霸道 個人不走爛路不考慮 然後發動機油耗來說 兩者應該差距不大 瑞虎1.6必定小馬拉大車但是我感覺不到很肉只是有那麼點吧 不過又不是開F1 然後內飾 瑞虎 長城 比亞迪S6 可以說全比力帆好 盡管都比不了合資 國產比較個人感覺 然後就是力帆發動機倉絕對的不厚道 如果你真的想買國產SUV不可 個人建議你買 長城哈佛或瑞虎 比亞迪也很多人說好我覺得一樣的道理剛上市性不過在說車太大不好停排量太大 個人更喜歡新瑞虎一點 買車考慮好 不是小東西 X60的外觀確實很大氣 很合資 很是讓人眼前一亮 但是風險太大 自己權衡

F. 頂配CQR越野摩托車140cc力帆油冷越野車 山地車 跑車可以騎多久呢，有誰能夠告訴我啊

你都說的什麼玩意啊，語無倫次的。
頂配CQR越野摩托車屬於大越野組裝車。
140cc力帆油冷越野車一般都是小越野，也是組裝的。
至於可以騎多久呢，我可以理解為續航能力和使用壽命，幾十公里應該沒問題，受用壽命就看你是不是很操，很操容易你倆同歸於盡。

G. 力帆越野車怎麼樣

力帆X60這類車是典型的加高了底盤的轎車前輪驅動、承載車身在城市裡使用就好了不適合越野常見的和他同類型的車有瑞虎、全球鷹、逍客等就性能而言當做轎車使用很舒服動力與通過性都值得信賴性價比也相當不錯但是這種類型的車油耗相對較大就瑞虎1.8而言打空調能上到13升！希望可以幫到你！望採納！

H. 力帆X60越野車好嗎

力帆X60這類車是典型的加高了底盤的轎車
前輪驅動、承載車身
在城市裡使用就好了
不適合越野
常見的和他同類型的車有瑞虎、全球鷹、逍客等
就性能而言當做轎車使用很舒服
動力與通過性都值得信賴
性價比也相當不錯
但是這種類型的車油耗相對較大
就瑞虎1.8而言打空調能上到13升
希望可以幫到你

I. 力帆X80的越野能力如何

七座SUV市場迎來的熱度任誰也會覺得眼紅，雖然力帆是後起之秀，但每一次都能抓准時機緊跟消費者需求的腳步，力帆X80就是他們帶來的一款7座SUV產品，它延續了品牌高性價比的特點，即便是在面對這些強大對手的時候，依舊表現出了更具競爭力的一面。

底盤懸掛的調校偏硬，濾震的處理雖然不是很徹底，碎石路面後排的震動更為明顯，但是懸掛的支撐性卻很好，尤其是面對蜿蜒的山路，扎實的底盤與良好的支撐會表現得很有信心。X80的車身較大，但是開起來還是很輕盈的，方向盤的力度很適合城市駕駛，也有虛量的設定提高容錯率，不過，轉向還是有點模糊，指向並不是很精準。