越野摩托改裝雙排氣圖

❶ 越野摩托特技改回壓排氣好還是直排好

看你需要!其實是不是直排都無所謂啦!對越野車來說在性能上沒什麼差別,只是說聲音大些要洋氣些,不過會應起別人的不滿,我的車開始是裝了直排,結果聲音太大了遇到交巡警都

❷ 摩托車排氣管改裝

那種在街上吵到不行的小排量燃油助力車，呵呵，簡直就是垃圾，自以為很帥，有的地市80%的車禍都是由這種車引起的。
這種車的發動機聲音極其難聽，真不知道怎麼想的，居然這么難聽，正常的跑車不管是發動機還是增壓器的泄氣閥聲音都很好，純正、充滿力量，去聽聽正常的跑車聲音吧，就知道什麼是垃圾了，我是不相信有誰說和拖拉機一樣的聲音好聽。不要跟他們學，讓懂車人以為你和他們一樣沒檔次。
這種小排量燃油助力車，加速慢，容易壞，費油，污染嚴重，可以說是沒有一點好處，可能十幾歲的小孩兒才會感興趣吧，而且就算是小孩兒稍微懂事點的就會對這種東西不屑一顧了。看看其他的真正有價值的車，百公里加速是多少秒？就算是普通的家用車小排量的百公里加速都在10秒左右了，現在的那個車不比那種垃圾車跑得快？只是大家不願意和那種車較勁而已，丟面子，而且最關鍵的是那種垃圾車連個保險都不上，撞了白撞也沒人賠。所以大家都對這種垃圾車敬而遠之不一般見識而已。導致那些人還自以為很帥呢。要是都像垃圾助力車一樣那麼開的話中國13億的人口最少能迅速減少三分之一。
誰開什麼車別人管不著，但是不遵守交通規則，就不對了，而且噪音吵到大家了。請為自身安全和其他人的安全考慮一下。
有的小城市電動車助力車在機動車道上跑，變道並線超車頭都不抬，轉彎闖紅燈看都不看，逆向行駛還油門一擰到底，誰能說這是好的現象？想想路上的車禍吧，大部分都是路口處 躺著一輛幾乎粉碎了一半的電動車或者助力車，這可是肉包鐵啊，能不能注意點安全？本身就是違章，還不要命了嗎？
所以，哥們兒，咱作為一個正常人，還是不要做那種改排氣管的事了。當然這只是個建議而已，每個人都有自主權。如果覺得我說的不對，那麼請見諒。

❸ 摩托車雙排氣管怎麼改裝單排氣管

首先你要搞清楚你改裝排氣筒的想法是幹啥的，因為改是可以的，可因為你的稍稍改動勢必給你的愛車帶來一定的好處和隱患：1、聲音可能沒以前的大；2、油耗在短期內有所降低，但隨著時間慢慢的積炭也會增加，同樣會增加油耗；3、發動機散熱不均勻；4、可能你改裝後會很個性，會給你的愛車增加回頭率。改裝其實很簡單：取下一側的連接點，找一個銅墊（可在汽修廠內找一些廢舊缸墊）打孔，用螺絲固定即可。

❹ 小越野摩托怎麼自己改成靜音排氣筒

基本改不了 越野設計排氣規格就是直排【沒有處理 直接一根管子排出】 越野的轟隆隆的聲音就是這么出來的 你在排氣筒加一個刷碗用的鋼絲球應該會小一點 但是聲音看你喜不喜歡

❺ 越野摩托車可以改裝坐墊下排氣管么

可以，排氣改的的扁點；除非你改動殼子。另外前提你不飛坡，不激烈運動。cqr特技車我見到改過。

❻ 我想把川崎的排氣管改成像第二張圖片那樣，請問機車專家，要怎麼改

川崎忍者改r1，挺會想，如果不需要燈一樣的話，找一個專業點的修車店。讓他給你把排氣中斷改一下，改到坐墊下面，然後雙出。坐墊下面找個地方固定一下就妥了

❼ 雙杠摩托車改裝排氣

什麼排氣筒。最好是手工的排氣筒。400CC的車有很多，雙杠想好聽那就只有多做回壓了。根據回壓長短不同排氣聲音會有很大改變。網上有個視頻是650nk改雙回壓排氣的。那聲音在雙杠里就不錯了，車主最好去看下

❽ 越野摩托車 單排氣管好 還是 雙排氣管好 求請教

個人建義單排氣，因為越野講究的是簡單沒有多餘的東西，這樣跑破路減少牽掛。
聲音不用太文弱，你這車就是這樣才好聽。
越野摩托多數都是單排氣管

❾ 250越野摩托發動機可以改兩沖排氣管嗎

單缸發動機。安裝兩個排氣管。完全是為了美觀。可以改成一個排氣管。不會有任何不良影響。功率不會下降