指南者算不算越野車

『壹』 指南者屬於什麼車輛類型

精確的說是城市SUV，基本越野能力+城市多功能經濟型車。
而牧馬人和路虎屬於硬派越野，純粹為困難路況設計的，開鋪裝路面完全沒有燃油經濟性。
至於酷威，定位為商務型綜合SUV，更強調車內的娛樂和舒適，越野性能基本沒有。
瑞虎3、途觀、CR-V、漢蘭達只能說是SUV外殼的MPV，並不真正具有越野能力，這些車2驅為主，底盤也是純粹的轎車底盤，真的越野的話兩下半就斷裂了。但轎車底盤舒適型要好一些。

『貳』 新款指南者算的上越野車嗎

新款指南者根本算不上越野車，只能算是SUV，JEEP品牌的車型現在只有像Jeep牧馬人這類非承載底盤的車型才算是真正意義的越野車。

『叄』 誰知道越野性能更出眾 Jeep指南者到底如何

和CRV等競爭車型的對比結果： 與同樣沒有前後軸輪間差速鎖的CRV（適時四驅，後軸動力最多得到30%）相比，動力能手動切換到前後各50%鎖定輸出的指南者，越野能力自然非同一般。 同樣，與日產奇駿相比，指南者在前後軸動力鎖定分配的能力也要勝出一部分。不過對奇駿來說，其擁有通過剎車系統調節動力在左右半軸之間主動分配的能力（其作用類似於輪間差速鎖，不過效果大打折扣），這卻是指南者所不具有的。因此，在特定情況下，指南者和奇駿的越野能力需要區分對待，不過對於筆者來說，奇駿的越野能力應稍稍勝出一小部分。

『肆』 新款指南者算的上越野車嗎

不算，只是入門級 高不高檔看價格，30萬以內基本全都是入門級suv，五六十萬往上才算中高檔 城市suv就是城市suv，別拿它當越野車看。現在大部分入門級城市suv都是轎車底盤升高而來，像CRV基本算是思域的升高版，途觀是高爾夫的升高版。

『伍』 吉普指南者這個車怎麼樣

jeep這個品牌是比較有名的，是全球SUV的領軍者。jeep的車型有很多，像自由光、指南者、牧馬人、指揮官、大切諾基等等。
Jeep誕生在戰爭時期，世界上第一輛Jeep越野車是在二戰中為滿足美軍軍需生產的，在第二次世界大戰期間約有六十萬部的Jeep車種加入作戰行列。
所以很明顯，jeep的檔次是不可能與凱迪拉克、林肯等美系豪華車相比；jeep更注重的是越野，而這個也是凱迪拉克、林肯等美系豪華車比不過jeep的。
而jeep最貴車型是大切諾基SRT，售價120.49萬。進口車型也就牧馬人和大切諾基稍貴，其餘車型均價在30萬左右。這個價位，jeep車也就屬於二線豪華車級別。那更不用說國產後的廣汽菲克jeep。
總的來說，jeep車很不錯，符合年輕人駕駛，車上的配置也很豐富，前後駐車雷達也優於同級車型，性價比高。望採納，謝謝！

『陸』 親們，Jeep的指南者是越野車嗎謝謝啦！

只能算是城市SUV具有城市的越野能力，不具備越野路況的越野能力。

『柒』 jeep指南者越野車這車毛病多嗎

我的是自由客，和指南者是一樣的機器，只是外形不一樣。開了快2年，17000多KM了，沒有出過什麼問題，感覺還是很不錯的一款車，尤其是4驅系統，過年的時候在海邊比較軟的沙灘上試了一下，很不錯，有個其他的兩驅轎車就陷在沙子里了。。。。

『捌』 全新Jeep指南者真能越野嗎

就是都市SUV玩兒不了越野不是這個類型的，說說你的具體預算最好看看其他熱門品牌。

『玖』 吉普和越野車有什麼區別呢吉普指南者好不好，費油么

吉普是克萊斯勒旗下的一個車型，學名叫切諾基，.......
兄，你說的還是有誤的！
吉普是英文JEEP的音譯，JEEP本來是美國的一個越野車公司的名稱，後來被克萊斯勒公司收購，JEEP就成為克萊斯勒公司的一個分部，它的純種越野車型統稱為JEEP.
JEEP的車型很多，切諾基只是其中的一個車型，分為普通的切諾基和豪華高配的大切諾基，大切諾基是SUV領域最高性能的標桿，也是越野車迷們心中的真正英雄！
JEEP分部的車型除了切諾基系列還包括著名的純吉普-牧馬人，以及大型的-指揮官，小型的-指南者，還有造型獨特的-吉普人。。。。
JEEP的車型除了切諾基屬於SUV外，其他的品牌都是純吉普車型，特點是前懸縮短，車輪較大，鉸鏈外露，看起來比較野，最負盛名的就是-牧馬人。。。。。。

『拾』 jeep指南者1.4t能越野嗎

jeep指南者1.4t的越野性能比較一般的，城市用車還可以的。