東風啟辰越野t70

Ⅰ 東風啟辰t70SUV屬於小型客車嗎

東風啟辰t70SUV屬於小型客車，不過這款車型嚴格來說，按照級別劃分是屬於緊湊型的SUV

Ⅱ 啟辰t70suv怎樣，價個位最底多少

啟辰t70suv的優點：門鎖。手感可以，還有兒童鎖，贊一個。有自動落鎖功能哦
缺點：內飾。設計合理，就是硬塑料多一點，10萬的車，這個還算實在
外觀：整體外觀。時尚，大氣。缺點，後輪到屁股部分可以修改得更加協調一點，顏色。白色時尚大氣，但是容易臟
內飾：中控。一般，可以做得更好，方向盤。指向很准！偏重。低速時候，輕。高速，偏重。據說是為了安全。不專業，不評論。方向盤可以調節高度，贊一個
空間：中央扶手。做得人性，可以放很多東西，贊一個，隔音。效果不錯，不比單位的別克GL8商務車天窗版差多少，也許是天窗膠體老化的緣故，單位的別克GL8商務車風噪現在很明顯。贊一個
配置：輪胎。新車還可以，以後不知道。比米其林還是差一點
動力：心臟嘛，自然是放第一個了！不錯，安靜，無異響，2.0還是給力的。缺點暫未發現。剛啟動，聲音有點大，但是熱車幾分鍾後，立馬變得安靜，行駛過程中比我兄弟的途觀安靜
越野：避震。Ok，感覺適中，不軟不硬，10多萬的車，當然無法和20萬的途觀比，比瑞虎還是強一點，通過性。提車當晚和4個兄弟一起暖車，幹掉我500大洋，沒地方停車，直接上10幾厘米的台階，路邊停車，引來無數圍觀。贊一個！！！
油耗：油耗。行駛了2011公里，油耗7.8
舒適：空調。手動空調，旋鈕手感不錯，很准，想冷就冷。像熱就熱。滿意，和單位的2011款帕薩特一樣的手動，贊一個

啟辰t70suv報價最底要8萬， 指導價最少要9萬， 至少是：車價+購置稅+交強險+上牌費。車價不用說了就是發票價格；購置稅約等於發票價格除以11.7；交強險一般7座以下家用車950元（保險也可以多上一些商業險、看你需求）；上牌費各地不同，一般沒有特殊要求的二三線城市也就是一二百塊錢，基本可忽略。你可以用我這個公式按你的需求算一下了。

Ⅲ 東風日產啟辰suvt70怎麼樣

以日產瑪馳為藍本，性價比很高。內飾一般。具體的到店裡咨詢看看。

Ⅳ 東風日產啟辰t70suv多少錢

東風日產啟辰t70suv,8.98萬起,鉑金動力組合,時尚智能配置,立體五星安全.啟辰全新SUV

Ⅳ 啟辰T70和東南DX7那個越野性能強

啟辰T70和東南DX7都是屬於城市型的SUV，兩款車走走簡單的爛路還可以，但是指望這兩款車去越野根本是不現實的。

Ⅵ 東風風神ax7和東風啟晨t70哪個好

東風風神AX7是目前國產SUV車型中性能最好的。東風風神AX7搭載的是來自標致•雪鐵龍的2.0L和2.3L的先進、成熟原裝發動機，與現款東風標致508一致，在全球與中國市場上均經受住了考驗，並屢獲好評。另經過重新調校後，可以在使低轉速區提供更大扭矩。2.0L發動機最大功率為108Kw，峰值扭矩達200N•m；2.3L發動機最大功率為126Kw，峰值扭矩達230N•m，動力輸出澎湃有勁。東風風神AX7的加速性能最好，0~100米加速時間僅需10.83秒，百公里的剎車距離也僅僅在40米左右，在國產SUV中均處於領先水平。
東風風神AX7來自東風二號軍工平台，其越野型、動力性、可靠性、信息化等方面的優勢，與東風猛士一脈相承。通過性上，東風風神AX7的離地間隙190mm在同級SUV中是最高的。信息化方面，東風風神AX7的車機互聯系統，聯合了華為合作開發，支持5人手機同時進行互聯。
2016款東風風神AX7新搭載了DFMA14T發動機，最大功率可實現103Kw、峰值扭矩達196N·m，可媲美2.0L自然吸氣發動機。百公里綜合工況油耗僅為7.6L，在保證超低油耗的同時，也能帶來澎湃的動力輸出。2016款東風風神AX7在動力、品質、功能、配置4大方面又歷經56項全新升級，全系標配高清觸摸屏、車身穩定系統、坡道輔助系統、車機智能互聯系統，除入門級車型外全系標配18吋動感旋風式輪轂、倒車影像、LED日行燈、胎壓監測、定速巡航等實用舒適配置，性價比大幅提升，遠超同級競品。

Ⅶ 啟辰t70是否是中外合資越野車

可以這樣說，啟辰牌子是日產更新換代老技術發下來和國產車爭市場，物美價廉還比國產好用，T70不錯的車子，想想那個合資SUv不要個15萬落地，就他了明天去提車

Ⅷ 啟辰新T70怎麼樣，到底值不值得買

啟辰T70自2018年12月7日上市以來，備受消費者的關注，就如之前北京現代新IX35上市後，大家看到價格就歡呼不斷，如此實惠的合資車裸車12萬就能買到了。

很多消費者買車，只要外觀好看和價格實惠就下手了，甚至連配置都不看一下。這樣是否可好，無數個呵呵。但啟辰T70究竟怎樣，值不值得買，下面小編帶大家來深入了解一下這款車。

啟辰T70這款車基於雷諾-日產CMF平台打造，新車在外觀內飾方面都做了一些提升和改變，啟辰T70在外形設計方面採用了很多年輕、時尚、運動的元素，畢竟這些元素現在是汽車市場的主流趨勢。新車提供1.4T、1.6L和2.0L三款動力配置可選，分別為1.6 L手動睿趣版，1.4T手動睿享版，1.4T手動睿享運動版，2.0CVT睿趣版,2.0CVT睿享版,2.0CVT睿享運動版。售價在9萬-13萬。

先來看看外觀方面，新款啟辰T70採用開口更大的前格柵設計，兩條粗壯的雙橫條鍍鉻裝飾較向上偏，同時和車標及大燈看起來也很協調，但動感性也略顯不足，倒是有些中規中矩。車身線條看起來，就比較流暢很多，張力十足。車尾方面變化不大，僅對後包圍、尾燈等細節稍作調整。後尾燈做了熏黑處理，只是為了看起來更具視覺運動。車身尺寸方面，新車長寬高為4614mm/1786mm/1625mm，軸距為2630mm，僅增長了72mm，也只是入門級，與同定位為緊湊型SUV的長安CS75、奇瑞瑞虎5等車型在空間上並沒有太多的優勢。

在內飾方面，新款T70採用的是不對稱的環抱式設計，棕黑雙色搭配出了一種家居的氛圍，但總感覺有些突兀和不協調，也許是強調年輕人隨意的品質。不過柔軟的皮革嵌入和銀色的裝飾讓整體內飾看起來很有質感。方向盤為三幅式多功能真皮方向盤，但僅支持上下兩向調節，不夠完美。10.1寸的大屏多媒體液晶屏，支持語音操控和觸摸操作。新增的啟辰智聯系統可支持多媒體和手機完美對接，方便遠程式控制制車輛。內飾可以說是全新的設計和造型，但也沒有多少亮點，只不過增大了液晶屏和配備了時下熱門的智聯系統，但實際上在平常的使用中，並沒有起到多大的作用，只不過是迎合年輕人追求時尚的訴求罷了。

最後說到重點的便是動力方面了，新T70搭載的依然是來自日產的1.6L自然進氣發動機、1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然進氣發動機，最大功率分別為89kW、103kW和106kW，最大扭矩分別為154Nm、196Nm和198Nm。在噪音和振動控制間隔方面，1.6L做得並不夠好，在車內能夠明顯聽到較大的噪音，2.0L相對較好。在變數箱方面，1.6L和1.4T搭載的是5速手動變速箱，2.0L搭載的則是CVT無級變速箱，這台變速箱的最大優勢就是其平順性，無論在升檔還是降檔，反應都非常迅速，不拖泥帶水。新車在懸掛方面採用的是前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。在懸掛調校上偏軟，在顛簸的道路行駛時，懸掛會吸收更多的振動，這也是為了達到舒適的目的，但在高速轉彎的時候車身會明顯的側傾。整體來說動力總成調教方面，雖提升了不少，還是有所欠缺的，在方向盤方面的調教也不足，一般的家庭用會有沉重感，要用較大的力氣去打方向盤，轉向體驗感受較差。另外，雖是SUV，但一般的越野也別想了，在城市出行還是可以滿足的。另外根據官方的數據，燃油經濟性還是不錯的，這點值得肯定，如果數據真實。

如有需要入手的可以參考，慎重考慮，最好能親自去試駕後再做決定。

Ⅸ 啟辰t70 東風日產和東風啟辰的區別

東風日產是國企東風和日本日產合資的公司。

Ⅹ 啟辰suvt70是那個國家的車

啟辰是東風和日產合資推出的自主品牌，由東風生產，可以說是國產的，不過使用的平台和技術都是日產的！包括啟辰T70，它使用的是日產逍客和老奇駿的底盤平台，發動機也是日產HR16DE和HR20DE系列！就是這么個關系，混血車型！