路虎越野車參數配置

A. 關於路虎車的具體資料

路虎 概述路虎（Landrover），曾在中國大陸翻譯成陸虎（香港地區稱為「越野路華」），是世界著名的英國越野車品牌。今天，路虎公司是世界上唯一專門生產四驅車的公司。或許正是由於這一點，才使得路虎的價值--冒險、勇氣和至尊，閃耀在其各款汽車中。 關於曾用名:陸虎 。在landrover正式在中國銷售前，國人一直把landrover翻譯成 陸虎，但是當LR准備正式在中國上市時，發現「陸虎」已被國內一家汽車企業搶注商標，沒辦法，只得在中國注冊「路虎」商標。 羅孚(又稱路虎)集團原是英國一家古老的汽車公司，羅孚(Rover)是北歐的一個民族，生產自行車時就使用羅孚作商標名。1904年生產汽車，仍以「羅孚」為車牌名，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。 1966年羅孚公司並入利蘭汽車公司，成為利蘭公司的美洲虎-羅孚-凱旋部，1988年被英國宇航公司收購，1989年正式更名為羅孚集團，1990年又與日本本田汽車公司在技術和資金上進行合作，1994年終於被德國寶馬公司接管。現該集團生產的汽車產品分為三類：越野車、轎車和MG跑車。2000年3月，福特汽車公司向寶馬集團支付30億歐元(27億美元)，以購買其旗下所有四輪驅動系列產品，包括RangeRover,Discovery,Freelander和Defender。 2005年7月22日，南京汽車集團有限公司成功收購了英國MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部，開創了中國企業收購國外著名汽車企業的先河，收購合並之後的公司叫南京名爵汽車有限公司。 ----車標------- 羅孚(Rover)是北歐的一個民族，由於羅孚民族是一個勇敢善戰的海盜民族，所以羅孚汽車商標採用了一艘海盜船，張開紅帆象徵著公司乘風破浪、所向披靡的大無畏精神。蘭德-羅孚是全球著名的越野汽車，標志就是英文：LAND-ROVER。 LAND-ROVER的品牌價值觀： ●純正：純正是指將現實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover 的過去和傳統的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘於奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。 ●膽識： 自信有能力提高對生活的期望值並克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善於思考，誠實守信；探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發揚團隊精神；認准目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。 ●探險： 探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態，一種對待生活的態度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢於標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的目的十分明確，是為了努力去尋找保護環境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。 ●超凡： 成為大自然的先驅者；富於同情心而勇敢執著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。 路虎公司(Land Rover)以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。 1948年戰後，第一款路虎誕生於英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國Rover汽車公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟製造出的一款新車型，完美實現了簡單實用性與穩定性的結合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農業的客戶，還是要求苛刻的急救服務行業，都贊嘆於路虎的完美品質。當時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。 到1959年，第25萬輛路虎汽車駛離西米德蘭(West Midlands)Solihull的生產線，至此確立了路虎在市場上的成功地位。路虎公司的傳奇不只是這一款典型的汽車。 20世紀60年代，四驅車的需求量達到空前水平，路虎公司走在了這一新興市場的最前端。為了迎接這一挑戰，路虎工程師決心打造一款舒適型家庭越野車。 1970年，路虎攬勝(Range Rover)剛一面市就引起了熱烈響應。在巴黎盧浮宮汽車展上，攬勝的豪華設計贏得了廣泛贊譽。它不僅外觀亮麗，而且具有很好的舒適性：一名英國少校駕駛路虎攬勝從阿拉斯加的安克雷奇(Anchorage)到阿根廷的烏斯懷亞(Ushuaia)，對其進行了長達6個月的耐久性測試，測試結果使其它車型都望塵莫及。 20世紀70年代至80年代路虎繼續不斷創新，並在巴黎-達卡爾汽車拉力賽等賽事中展示了其超強的耐力，有力地證明了路虎的精益工程設計。 在1989年的法蘭克福汽車展上，路虎發現首次亮相，並迅速贏得高檔SUV的美譽。隨即，在1997年，路虎神行者又閃亮登場，再次將路虎品牌的DNA提升到新的SUV水平。美國《汽車》雜志的編輯們印象最深的是，路虎神行者很快進入了該雜志的「全明星」排行榜。 路虎的品牌價值甚至超越了其汽車本身。除了汽車以外，路虎的 全球「探險」遠征隊、Land Rover Gear服裝及產品系列、可定製的多功能路虎汽車配件、配備越野教練的駕駛體驗中心，以及對環保組織和運動組織的積極贊助，使路虎的形象更具魅力。 現在，路虎銷售於140多個國家，它已經從1948年的實用性車型發展成為今天的多功能四驅車，面向的是那些不斷追求全新生活體驗的人士。路虎得到了普遍的認可和尊敬，這是其它製造商的汽車無法與之相媲美的。但是，路虎車仍然是其品牌價值的終極體現：直至今天，由路虎公司生產的所有路虎車中，還有四分之三仍然在被使用，這簡直太神奇了！ 2008年3月福特汽車公司出售路虎業務給印度塔塔集團 2008年3月，福特汽車公司正式宣布已簽署出售捷豹路虎業務的最終協議，印度塔塔集團出資23億美元，成為捷豹和路虎兩大品牌的新主人。 此次交易成為福特去年以來的第二次出售子品牌。去年3月，福特將手中的阿斯頓馬丁品牌出售，拉開了福特在豪華汽車領域進行戰略性收縮的序幕。而支付了大筆現金的印度塔塔汽車，將通過收購獲得技術上有力的支持，從而提升目前較低的品牌形象。

B. 請問路虎全新SUV車型極光正式上市了嗎有詳細的參數分析嗎

路虎全新SUV車型極光於2011年11月8日正式上市，售價為62.8-63.8萬元。進口國內的極光將根據不同車型配備標准配件，同時將提供大量選裝件供消費者選裝。經銷商也表示會根據國內消費者習慣提供已經配好選裝件的現車供著急提車的消費者購買。
外觀主要體現設計時尚前衛的風格。全新的外觀和LRX外形幾乎一樣，經典的大格柵中網始終是路虎品牌的標志，不過尺寸上，全新攬勝極光很明顯要小上很多。作為路虎的家族成員之一攬勝極光越野能力自然不能被小覷，除了標配全地形反饋系統之外，其接近角為25度、離去角33度、縱向通過角25度、最大涉水深度達500mm，應對一般越野路況自然沒有問題。
內飾以豪華高檔科技感十足為主要特點。在內飾的風格上，極光也更加符合新銳高端人群的氣質，碩大的車載屏幕配合捷豹風格的換擋旋鈕以及沃爾沃特有的懸浮式中控台，使它的座艙減少了傳統的貴族味道，更多增添的則是科技感十足的飛機駕駛艙氣質。
儀表盤中央的5寸全彩顯示屏能呈現如：溫度、油量、檔位、全地形系統模式、定速及陡坡緩降等相關行車信息;而且當駕駛人把行車模式切換到Dynamic賽道模式後，儀表指針、刻度便會從白色轉為紅色，感覺更加熱血。全地形反饋系統作為路虎的必殺技，這套路虎的獨門秘籍出現在極光上這不是偶然！這套系統總體來講沒有太多的變化，只是開啟方式採用了更先進的按鍵式。五種駕駛模式根據不同的越野環境進行隨意切換。
空間中，極光Coupé耀動版進入後排不夠便利。兩個版本的座椅均採用真皮材質，且正副駕駛座椅採用的是電動調節。就包裹性而言，極光Coupé耀動版要好一些，畢竟這是一款主打運動的款型。由於採用了雙門設計，進入極光Coupé耀動版的後排確實是一個技術活，而上下車也需要乘客弓著腰才能進出。
動力加速不錯，且環保高效。動力部分，極光裝備了2.0T渦輪直噴發動機，其最大輸出功率達到了240馬力，最大扭矩達到340N`m。作為一款高效的發動機，實現了每百公里僅需8.7 升的出色燃油經濟性。前後同為多連桿的獨立懸架，通過配置表核對後發現，本車為採用了與一般SUV非承載車身不同的車身結構，進一步來強調本車的轎車特性。在越野方面，同樣沒有難度，全系標配的全地形反饋系統完全可以應付一般的惡劣環境。

C. 陸虎suv能進多少米深的誰所有車型都要

良好的安全意識很重要，而SUV車輛涉水的相關信息我們更要有所了解，什麼車具有涉水能力，涉水深度多少，了解到這些後我們就可以對一些常見的路面情況進行判斷。編者今天就給大家帶來了一些具備一定涉水能力的硬派車型，這些車型都是在官網上可以明確差到指定涉水深度的，它們有奧迪Q7、路虎攬勝、路虎神行者2、路虎第四代發現、路虎極光EVOQU，以及路虎衛士。
攬勝是主流SUV里當之無愧的王者，它首先是越野世家的血統純正，除了足夠豪華之外，在越野能力上也保持了路虎不懼任何路面的傳統，而強大的5.0L機械增壓發動機也可以帶來足夠的加速能力，在很多人眼裡，攬勝高配車型是近乎完美的。在這位王者面前最大涉水深度700毫米與最小離地間隙232毫米的表現更是無人可及的，正常涉水情況更是表現從容。
極光雖然是路虎家族中最小的成員，但是追求越野性的優秀品質被保留了下來，500毫米的最大涉水深度與212毫米的最小離地間隙讓其足以應付正常涉水情況。
路虎第四代發現的最大涉水深度為700毫米，與攬勝相同，但最小離地間隙僅為185毫米，這兩個數值的對比難免讓人感到疑惑和不解，其實這正是第四代發現作為頂級越野性能車的優勢所在。第四代發現採用了空氣懸掛設計，通常情況下涉水深度為600毫米，當調節空氣懸掛後底盤升高，發動機的進氣口與排氣管高度也得到了提升，從而最大涉水深度增加到了700毫米。而這套系統的優勢也不僅限於此，在這里就不再做過多的說明了。
奧迪Q7最大涉水深度為500毫米，但是與路虎第四代發現相同Q7也配有空氣懸掛系統，在調整後，最大涉水深度可達到535毫米。
需要說明的是，編輯幾乎翻遍了所有SUV品牌的官網，其中只有路虎是全系車型都標有涉水深度參數，並且旗下所有車型都達到了500毫米的出色數值表現，而攬勝以及第四代發現700毫米的涉稅深度更是證明了，路虎在越野性能上的追求與嚴謹。此外，在奧迪官網中只有Q7的數值表裡標有涉水深度，500毫米的數值表現同樣出色。其他SUV車型在官網中都沒有標明該參數，也希望廠家對這些數據參數進一步完善，這樣也有利於消費者了解更多車輛信息，心裡也會更有譜兒。

賓士GLK的最小離地間隙表現一般，但是帶有可變懸掛系統後，可提高涉水的通過率，在正常涉水情況下還是有用武之地的。
蘭德酷路澤這款硬派越野車已經是老朋友了，在內蒙西藏等地都會看到它的身影，出色的越野表現不需要多做說明。在涉水方面，210毫米的最小離地間隙與可變懸掛系統都提供了這款車出色的涉水性能。
大切諾基在最小離地間隙達到了205毫米，同時帶有空氣懸掛系統，並且在同事之前的測試中已經測到大切諾基的涉水能力，涉水深度達到480毫米。
通過上面的對比我們可以看到，這幾款車型在最小離地間隙上相差不多，雖然賓士GLK與路虎第四代發現的最小離地間隙表現一般，但是憑借可變懸掛與路虎第四代發現的空氣懸掛系統，仍然有出色的涉水表現。除了這4款車型，編者之前還准備了其他幾款車型，但是讓然遇到了參數不全的問題，很多車型都沒有最小離地間隙的相關數值，在此也只能感嘆了。

D. 路虎都有什麼型號

路虎一共有6款車型，分別是攬勝，攬勝運動版，發現，神行者，衛士還有Evoque。攬勝是路虎的旗艦車型，路虎最高的科技全在這款車型上，發動機有3.6 TDV8柴油機，5.0 V8自然吸氣，5.0 V8機械增壓，2011款攬勝又新增了一款4.4 V8柴油機。售價1498000－2788000元

E. 路虎一共幾款車型

1、攬勝：路虎攬勝經過精心設計成為有史以來精緻、強悍的路虎。採用最新的車身和底盤技術，無論是其越野能力的廣度和可通過性，還是公路的操控和舒適性，車輛的全地形性能都被提升到另一個層面。最低110萬。

2、發現：路虎一直標榜為純種越野車，其非承載式車身是其自豪的強悍越野能力的支持。路虎發現是名副其實的『路虎』，其簡潔的設計、多功能性和出色的駕駛體驗會帶來更讓人信服的感受。它的公路行駛性能和越野表現都是無與倫比的。最低25萬。

3、衛士：路虎衛士是路虎旗下的一款吉普車，源自1948年韋爾斯兄弟設計的第一輛路虎，在最初的20多年中，它是代表路虎品牌的唯一車型。它在軍隊中的廣泛應用。最低70萬。

4、極光：攬勝極光（Evoque）是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本，其定位略高於神行者（Freelander）系列。最低50萬。

5、神行者：路虎神行者是路虎推出的一款SUV，配備了路虎獨有的全地形反饋適應系統，這是目前同一級別車系中極具優勢的高級配置。最低25萬。

(5)路虎越野車參數配置擴展閱讀：

品牌文化：

純正：純正是指將現實的、歷史的因素理性地綜合起來，在了解Land Rover的過去和傳統的同時，努力尋求新的東西，走在時間的前面。它告訴我們要甘於奉獻，充滿熱忱和激情，走自己的路，永不回頭。

膽識： 自信有能力提高對生活的期望值並克服恐懼心理。每個人要勤奮工作，善於思考，誠實守信；探險時要注意把握分寸，做事情要有明確目的；在逆境中更要發揚團隊精神；認准目標，勇往直前，雖泰山壓頂而其色不改，有一種大無畏的英雄氣概。

探險： 探險告訴人們要敞開心扉，擁抱世界。它是一種心態，一種對待生活的態度，它對每個人都給予關愛。它告訴人們要敢於標新立異，不懈追求。在茫茫原野中探險的目的十分明確，是為了努力去尋找保護環境的最佳途徑。人和野獸同樣喜歡探險，只不過野獸的探險是為了獵取食物。

超凡： 成為大自然的先驅者；富於同情心而勇敢執著；既有尋常人的情愫又有超凡的人格魅力；成為某方面的專家，但同時又平易近人；卓然而立而又決不自命不凡。它與領導才能和超凡魅力息息相關，閃耀著靈感的光芒，在任何情況下都能應付裕如。它從不傲慢自大，孤芳自賞，或者惡意攻擊他人。

路虎公司（Land Rover）以四驅車而舉世聞名：自創始以來就始終致力於為其駕駛者提供不斷完善的四驅車駕駛體驗。在四驅車領域中，路虎公司不僅擁有先進的核心技術，而且充滿了對四驅車的熱情：他是舉世公認的權威四驅車革新者。盡管路虎在不斷改進產品，但它始終秉承其優良傳統就是將公司價值與精益設計完美的結合。

F. 說說陸虎的配置

廠家： 陸虎 Land Rover

類別： 越野車

型號： 陸虎攬勝Range Rover 標准型 2002款

技術指標 標准配置

發動機：陸虎4.4升V8汽油電噴發動機

變速器：5檔自動變速箱帶運動和駕駛模式

車長(mm)： 4950

寬度(mm)： 2009

車高(mm)： 1863

最大功率： 281/5400

最大扭矩： 440/3600

最小離地間隙(mm)： 281

百公里油耗(L/km)： 22.2

百公里加速時間(秒)： 9.2

最高時速(km/h)： 208

輪胎： 19英寸鋁合金輪輞，255/56R19輪胎

制動： 智能氣壓制動

離去角： 29度

接近角： 35度

發動機油門的急加速很沖，起車速度強勁有力。

G. 路虎極光這車的越野性能到底怎麼樣，真正的越野車有哪些，懂的介紹下

個人認為，真正的越野車應該是這樣的：
1，夠硬——非承載式車身，前後硬軸；
2，三鎖——前、中、後均有（機械，非電子）鎖止功能。
符合上述條件的，目前在產在就只剩下4款：賓士G系、jeep牧馬人羅賓漢、路虎衛士、鈴木吉姆尼。
普拉多、蘭德酷路澤 前軸不是硬軸，因此前軸沒有鎖止功能（有人說交叉臂也能加鎖，求證中）。
科雷傲、途銳、極光 底盤連大梁都沒有（承載式車身），只是「城市SUV」，算不上「越野車」。