郁亮深圳越野跑

Ⅰ 創立深圳萬科，喜歡登山越野的著名企業家是

王石 為摩托羅拉做廣告，登頂世界最高峰，深圳萬科股份有限公司董事長王 石活得極其瀟灑。過去，他"賣掉萬科"；他禪讓權位，這就是王石，創立並領導著一家優秀的地產公司，但他本人並非公司的所有者。（新浪財經網評價） 作為一家上市公司的董事長，王石一年中有近1/3的時間在外登山、跳傘，玩極限運動等，由此有股民批評他「不務正業」。（股民評價）[6]

Ⅱ 想知道: 深圳市越野摩托車場地 在哪

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Ⅲ 深圳市越野根據地文化傳播有限公司怎麼樣

簡介：深圳市越野根據地文化傳播有限公司，是以越野基地為核心的品牌連鎖管理平台，2016年7月在深圳市成立。越野根據地致力於打造以越野試駕為核心，集越野汽車試駕、度假、探險、自駕、專業全地形挑戰、認證教官培訓等為一體的綜合性越野體驗中心。越野根據地旨在提供定製化的越野駕駛體驗，將越野汽車的性能發揮到極致，同時為廣大汽車廠家、公關公司、經銷商集團、汽車電商以及越野愛好者，提供遍布全國的規模化、規范化、專業化的越野基地。目前越野根據地旗下擁有8塊直營越野基地，其中廣州南崑山越野體驗中心已正式對外運營，另外深圳、上海和杭州各有一塊越野場地正有序施工建設中，年底前可投入運營。各越野基地面向市面所有越野品牌開放，可舉辦各類試乘試駕活動，或新車測試、新車培訓以及車展、團購等商業活動。
法定代表人：沈斌
成立時間：2016-07-08
注冊資本：125萬人民幣
工商注冊號：440301116778609
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市福田區沙頭街道福強路4001號文化創意園F館1樓

Ⅳ 王石VS郁亮：究竟誰是萬科真正的掌舵者

泰山管理學院馬方：不要拿王石跟別人比！

導語：萬科之爭，各說各話，甚至有人開始拿王石跟別人比，每個人都有自己的風格，每個企業都有自己的特點，簡單地在某一點上去對比，顯然會有失偏頗或者不夠理性、成熟，對看清事情的本質和解決問題並不會有什麼有益的幫助。人們看問題的時候經常不是根據事實去理性地分析，或者用包容、多元的心態去分析，而是摻雜著感性的因素，粗暴地把當事人與別人相比，這樣反而不利於我們看清問題的本質，更加不利於問題的解決。萬科之爭，各說各話，有人開始拿王石跟別人比，如果王石跟誰一樣，就不會走到今天這一步。王石真的跟他們一樣，那王石就不是王石，萬科也不是今天的萬科。每個人都有自己的風格，每個企業都有自己的特點，簡單地將王石拿來與別人在某一點上對比，顯然會有失偏頗或者不夠理性、成熟，對看清事情的本質和解決問題也不會有什麼有益的幫助。我們應該尊重的是商業的多元化，而不是推崇同質化，更不是粗暴地去解決問題。

不要拿王石跟任正非比
與王石同為軍人出身的任正非，在深圳創立了華為，至今人們一直在推崇的是華為的內部管理以及任正非僅用1.41%的股份控制了體量如此龐大的華為帝國。拿王石跟任正非比，也就是說萬科最終不會上市。那麼不上市的萬科，還會有今天的成就么看我們要明白，萬科跟華為的行業有著很大的不同，萬科屬於房地產行業，最重要的特點就是資本驅動，對資本的依賴度非常高，它需要有足夠的資金保證自己資金鏈的正常運行，引進資本是唯一的方式。所以從這一層面上來講，萬科做不到不上市。另一方面，華為內部激勵員工的獨特做法叫逗虛擬受限股地，擁有虛擬受限股的員工，可以獲得一定比例的分紅，以及虛擬受限股對應的公司凈資產增值部分，但沒有所有權、表決權，也不能轉讓和出售。任正非說：逗虛擬受限股的實行是經政府批準的，有紅頭文件的，是合法的。歷屆中央首長都在關懷過問這件事情。地也就是說王石要學任正非，還得先過政府這一關。如今的萬科股權之爭是資本與管理者的競爭，反過來說，如果華為上市，任正非1.41%的股份，誰也不能保證華為不會遇上第二個寶能。
不要拿王石跟馬雲比
阿里、網路、京東等這些公司在美國上市，並且通過雙重股權結構，有效地避免了資本對管理層控制權的威脅。雙重股權結構是指上市公司可以同股不同權，但在中國是不允許的。拿王石跟馬雲比，中國將不會有上市公司。2009年9月，馬雲宣布包括自己在內的18位創始人集體辭去元老身份，改用合夥人制度。阿里合夥人並非公司的經營管理機構，其主要權力是董事會成員候選人的提名權：合夥人擁有人事控制權，而非公司運營的直接管理權。萬科也建立了自己的事業合夥人制，來重新界定公司與員工的關系，用萬科總裁郁亮的話說：逗事業合夥人有四個特點：我們要掌握自己的命運；我們要形成背靠背的信任；我們要做大我們的事業；我們來分享我們的成就。地阿里巴巴與萬科最有價值的就是它們的管理團隊，馬雲與王石都有一個牛逼的團隊，即便他們離開了公司，第二天便可以再建立一個新的阿里、新的萬科。別忘了，馬雲雖然通過逗湖畔合夥人地牢牢控制著阿里巴巴，但是他與資本的博弈也是持續了十幾年。德魯克說：逗沒有機構，就沒有管理。但相應的，沒有管理，就沒有機構。管理層是現代機構的特殊器官。正是這種器官的活動與績效，最終決定了特定機構的生存和績效。地就這一點來講，王石面對的是沒有底線的逗野蠻人地，換做誰，結果都是一樣。
不要拿王石跟經理人比
何為經理人看經理人是專門從事企業高層管理的中堅人才，是老闆僱傭來管理企業的人。王石創立了萬科，然後引入了資本，他是個企業的創始人，更是個企業家，經理人只是他給自己的定義而已，但他自己在心態上並不是一個職業經理人。張維迎教授說：逗王石有創造商業帝國的夢想，他要尋找資源、整合資源，資本是他要整合的資源之一。所以總的來講王石應該是一個典型的企業家。企業家和經理人最大的不同就是經理人只是一個打工的，企業家是創辦企業的人，要決定企業的命運。這一點，華潤和寶能都必須明白。地所以不要拿王石跟經理人比，我們應該回歸到企業家治理的問題上來，最真實的狀態是以企業家為中心建立企業，優秀的公司都是要圍繞創始人而發展壯大。

不要拿王石跟聖人比
首先，沒有人是完美的，你在高位，自然受到的關注就會更多，性格越是特別的人，缺點也就越多，喬布斯就是一個很好的例子。其次，王石也犯錯，他不尊重股東的利益，只關心自己的控制權，並且寶能強勢入主的時候，他說不歡迎民企，但是對國企卻有更大的興趣，這對民企造成了嚴重的傷害。此外，王石作為一家企業的創始人，他讓整個創始人團隊幾乎失去控制權。王石錯了，但是我們不能用一個完美的標准來要求王石，除非是聖人。王石並不是完美的人，但是王石現在所達到的高度，放眼整個中國，也沒有幾個人可以企及。他冒險、登喜馬拉雅山、游學、賽艇，並且將萬科建造成了房地產行業的老大，把萬科做成了組織結構最好的公司。即便是王石的婚姻，那也只是他個人的私生活，作為一個普通人，我們沒有任何權利評判別人的生活，除非你是聖人。

真正的贏是多贏
萬科之爭這盤棋，如果輸，是滿盤皆輸。王石被逼走，他失去了自己一手創立的萬科，他的團隊失去了精神領袖，萬科失去了最有價值的核心團隊領袖，寶能、華潤得到了一個沒有靈魂的萬科……如此下去，誰都得不到好處。寶能系提議召開股東大會罷免萬科董事會董事後，緊接著，王石在萬科股東大會上道歉，6月30日華潤聲明稱對於罷免萬科管理層的議案存在異議，且表示與寶能系非一致行動人。可見三方已經意識到非要贏的話，最終會是滿盤皆輸的事實，已經開始互相做出了一些退讓和妥協。陳春花老師在談到萬科之爭時提出了三個詞：第一個詞就是要逗敬畏責任地，所有人都要敬畏責任。第二個詞就是要逗尊重貢獻地，尊重在這個過程當中所有人做的貢獻。第三個就是逗遵守契約地。所以，我們應當尊重規則、尊重歷史、尊重商業的多元化，追求各方多贏，而不是一定要爭出輸贏，互相退讓一步，坐下來好好聊聊如何多贏才是最重要的。

Ⅳ 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些

國內經典越野賽事很多，樓上的都總結的很到位了，基本概括了國內的主流越野賽事。
由於地處深圳（交通方便、成本低），所以我個人是比較喜歡香港的賽事，我簡單羅列一些我參加過的吧：
1. Virbram HK 100（被譽為越野跑者入門級賽事，以賽事組織、線路設計、風景著稱）
2. TNF HK100 （香港站）系列賽中，最難的一站
3. LANTAU HK 100
4. 西貢50 （MSIG HK 50），此賽事嚴重推薦去參加，可玩性太高了！
5. 毅行百公里（四人團隊慈善賽）從麥理浩第一段到第十段
6. 圖騰57公里越野賽（被深度玩家譽為，HK 100的測試賽事）
還有好多大大小小的賽事，以上是我參加過且感覺不錯的賽事！香港賽事給我的感覺出了自身的便利外，他們優異的賽事組織能力、郊野路徑的保護，都是他們給我最深刻的感覺。
現在國內的賽事也在蓬勃發展，特別是國內一眾深度玩家自己組織的，相信國內的賽事也能在很短的時間內健康、有序得發展。

Ⅵ 創立深圳萬科，喜歡登山越野的著名企業家是

著名企業家是
王石

Ⅶ 深圳市越玩越野戶外運動俱樂部怎麼樣朋友介紹的，聽說不錯，希望了解的朋友給我點意見，謝謝了！

在網上看了一下他們的資料，他們主要是做西藏拼自駕游的，不過現在拼車去西藏的越來越多了。我上次去西藏的時候就是拼車去的，拼車時間自由些，如果想去西藏的話，最好是找當地的這種俱樂部安排，不要到成都或者拉薩去拼車，那邊騙人的比較多，但是不絕對。當地的俱樂部更可信些，他們俱樂部好像在深圳，在成都、拉薩、麗江好像都有分部，名氣還是有的，可以打電話去咨詢一下。最終肯定還是要你自己去考察過才能確定。我覺得應該挺好的，希望能夠幫到你！

Ⅷ 深圳四驅房車服務有限公司怎麼樣

簡介：深圳四驅從事硬派越野車銷售及改裝已經有十個年頭，主要服務對象為越野及戶外愛好者、探險及礦區的從業者，為他們提供硬派的四驅越野車及相應的改裝件，顧客遍及全國各地，在圈內享有很高的知名度，這兩年涉足房車生產及銷售，同樣是以硬派的越野拖掛作為公司的主打產品，本公司一貫秉誠誠信經營、顧客至上、精益求精、不斷進取的經營方針，希望在越野房車這塊新的天地里能有更大的建樹。 主營：旅居車 旅居半掛車 房車 拖掛房車 科斯房車 挑戰者越野拖掛房車 拖掛式房車 越野房車 國產房車 14萬左右d拖掛房車 性價比最高的拖掛房車 澳洲拖掛房車 可以上牌的拖掛房車
法定代表人：邢思
成立時間：2011-06-10
注冊資本：50萬人民幣
工商注冊號：440301105466999
企業類型：有限責任公司
公司地址：深圳市龍華新區觀湖街道環觀中路258號

Ⅸ 深圳定向越野做的比較好的公司

當然是華瑞健了

Ⅹ 有在深圳玩越野摩托車的朋友嗎

只知道東莞竭石有大量的越野賣, 可以過去看看.建議不要騎回家,托運回家最好.因為路上要考慮交警.路況,安全問題.等等. 從深圳到贛州 大概300-600左右.