三菱勁暢新款越野視頻
1. 新款三菱帕傑羅·勁暢實拍 造型硬朗，即將開賣
全新一代帕傑羅·勁暢目前以進口的方式引入國內，並沒有國產的計劃，而廣汽三菱歐藍德、奕歌和勁炫則延續全新帕傑羅·勁暢的硬派造型，廣受消費者青睞。網上車市了解到，目前2020款三菱帕傑羅·勁暢已抵達部分經銷商店，即將開售。新車動力或繼續搭載3.0LV6發動機，並提供5座和7座兩種座位布局。新車將主打30萬元的硬派越野SUV市場，與豐田普拉多、福特撼路者、日產途達等車型展開競爭。（圖片來源於網路）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍 質感升級
編輯：羅四維
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。
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3. 新款三菱帕傑羅勁暢亮相，越野范十足，搭載3.0L V6發動機
?對於鐵桿越野迷來講，三菱的帕傑羅/豐田的霸王/酷路澤/日產的途樂都是心目中無法超越的越野車，具有良好的耐用性、較強的越野能力和較低的故障率。由於市場競爭日趨激烈，三菱汽車雖然實力雄厚，但未能抓住發展機遇，現在的發展速度越來越慢。就連帕傑羅也很難跟上時代潮流，更別說其他車型了，所以相當無奈。
作為一款老品牌的越野車，三菱也曾經輝煌過。目前三菱汽車的銷量並不高，尤其是在國內市場。三菱帕傑羅的車型比較老，其餘城市SUV的銷量也很差。很多車友選擇三菱汽車，大多喜歡三菱的越野車，而三菱唯一的新車三菱帕傑羅勁暢雖然出現過多次，但不知是否會在中國上市，這給國內消費者留下了懸念。
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4. 全新三菱帕傑羅·勁暢實車亮相，入門版配8AT+3.0L，還可選裝四驅
不同定位的汽車就像不同性格的男人，有硬派范兒自然也有陰柔范兒，現在大家之所以都喜歡線條流暢的車型，是因為女孩們喜歡，咱們男人就只能投其所好了。但是去年掛起的一陣賓士「大G風」，又將男人心中對於硬派SUV的喜好給勾出來了，普拉多，酷路澤，哈弗H9等一款款越野SUV的名字映入眼簾，這些車征服過川藏線，在越野圈是公認的爆款車型。實際上，還有一款越野SUV同樣令人著迷，它就是三菱帕傑羅了，據了解，目前全新三菱帕傑羅·勁暢目前已經正式亮相，年後會以進口車的身份登陸國內，符合國六排放標準的新車或將在年後上市。
?總結：有業內人士分析，這款新車的越野能力不容小覷，因為搭載的是第二代超選四驅系統，這個驅動模式可以通過旋鈕進行選擇，甚至比擁有分時四驅的普拉多還要強，就是不知道價格多少呢？
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5. 三菱宣布全新三菱帕傑羅·勁暢上市，其硬派的越野基因已深入人心
三菱宣布全新三菱帕傑羅·勁暢正式上市，新車推出一款車型，售價27.98萬元。
與已經停售的國產的三菱帕傑羅·勁暢不同，此次上市的新車將以官方平行進口的方式銷售。
動力方面：該車搭載3.0L V6發動機，匹配8速自動變速箱和四驅系統。
總結：眾所周知，在硬派越野車領域，三菱帕傑羅等車型都是經典的車型，其硬派的越野基因已深入人心，深受國人的一致認可。
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6. 新款三菱帕傑羅·勁暢現身，換裝液晶儀表，配後橋差速鎖+定速巡航
「三菱帕傑羅·勁暢的這次升級會讓它的成績超過豐田普拉多嗎？」
?越野SUV車型市場這段時間得到的關注度是比較高的，不少汽車廠商也開始發力這個級別的車型市場了，三菱帕傑羅·勁暢是三菱汽車旗下一款很不錯的越野SUV車型，一直以來都是以平行進口的方式進入市場之中的，這次新車的改款得到了較高的關注，確實汽車也到了需要升級的時候了，三菱帕傑羅·勁暢預計將在6月18日正式上市，隨著上市時間的逐漸臨近，目前已經有實車現身了，三菱汽車旗下的車型主要就是比較「耐造」，而且相對於合資或者國產車型，進口車型的配置還會相對完善一點。
新款三菱帕傑羅·勁暢的外觀上的有著一定的越野風格，倒梯形的進氣格柵較為寬大，周邊的線條描述得比較扎實的，整個中網都裝飾了加粗的銀色飾條，整體的視覺效果較為大氣，新車的前大燈組雖然不是很寬大，但是整體的線條勾勒的還是很平直的，整個燈組帶有一定角度的傾斜，並且呈現出一定的攻擊性，大嘴式的進氣口配備了蜂窩狀的黑色中網，新車的霧燈是豎狀的樣式，周邊裝飾了C字形的飾條來提高質感，前臉下部分還裝飾了一條切割線條來提升立體感，前保險杠相當的厚實。
新車的側面車身看起來相當的扎實飽滿，分段式的腰線是當下較為流行的設計風格之一，在一定程度上營造出了層次感，輪轂周邊的線條和車門底部的線條相連接，整體性是很不錯的，車窗的底部裝飾了銀色的飾條來強調質感，18英寸的多幅式輪轂相對耐看。再來看看新車的尾部，整體的尾部相當的飽滿，豎狀的尾燈組呈現出倒三角形的樣式，尾部的辨識燈帶較為平直，保險杠上還配備了寬大的護板，新車的車頂還裝飾了鯊魚尾鰭。
新車的內飾風格相對穩重，T型的中控台比較寬大，部分區域是軟質材料包裹的，多功能方向盤寬大飽滿，新車的換擋桿也較為扎實，周邊還裝飾了亮黑色的飾板，車內配備了較多的物理按鍵，嵌入式的中控屏也有配備，新車還換裝了液晶儀表盤，這是個不錯的亮點，無鑰匙進入、超選四驅、定速巡航、後橋差速鎖、LED前後大燈以及LED日間行車燈等都有配備。
新款三菱帕傑羅·勁暢的動力上預計提供的是3.0L V6發動機，滿足國五排放標准，最大輸出功率209馬力，峰值扭矩為291牛·米，傳動系統上匹配8速自動變速箱，整體動力上的輸出還是比較強勁的。
總結：這次新款三菱帕傑羅·勁暢是進行了針對性的升級改款，除了外觀和內飾之外，在配置上的提升還是比較不錯的，顯然比之前更加的「能打」了，整體的競爭力得到了一定的提升，你覺得新車上市之後能取得怎樣的成績呢？
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7. 三菱新款帕傑羅·勁暢實拍到店，硬朗霸氣不輸普拉多，即將開賣
新款三菱帕傑羅·勁暢實拍 造型硬朗,即將開賣
根據三菱官方最新消息：近日，2020款三菱帕傑羅·勁暢已抵達部分經銷商店，即將開售。新款帕傑羅勁暢繼續搭載3.0L V6發動機，並提供5座和7座兩種座位布局
。新車定位硬派SUV，主要競爭豐田普拉多、福特撼路者、日產途達。（部分配圖為現款帕傑羅勁暢）
喜歡越野車的朋友們應該非常熟悉三菱帕傑羅，不過帕傑羅勁暢算是帕傑羅的城市SUV版本，越野性能略遜於帕傑羅。全新一代帕傑羅·勁暢目前主要以進口方式銷售。
外觀方面：新車作為中期改款車型，新款帕傑羅·勁暢前臉採用分體式大燈造型，搭配有力的寬厚鍍鉻飾條，造型更加硬派兇悍，此外全新樣式的輪轂造型更加運動時尚。
尾部方面：新車車尾尾燈對LED光源進行升級，辨識度更高，搭配更大尺寸的擾流板和下部鍍鉻裝飾板，尾部更加飽滿運動。
內飾方面：整體風格延續現款路線，但是配置方面更加豐富。全新8英寸中控屏幕，搭配多種驅動模式切換的控制旋鈕，進一步增強了科技時尚感。
動力方面：搭載3.0L V6發動機，最大輸出功率185kW，峰值扭矩：310N.m。傳動方面匹配8速手自一體變速箱。不過首批車型暫時僅有國5車型，國六版本還得等一段時間。
大家覺得新款三菱帕傑羅勁暢怎麼樣呢？硬派越野風格的SUV喜歡嗎？歡迎大家關注留言交流！
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8. 三菱新型進口越野車新款帕傑羅·勁暢 8AT＋四驅，又是一匹駿馬
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9. 新款三菱帕傑羅·勁暢國內實拍，顏值大提升，主打30萬級市場！
所謂硬派SUV，就是區別於普通城市SUV的另一種SUV車型，在車身結構上，硬派SUV使用了非承載式車身設計，車身看起來更加高大威猛，整體的車身剛性更強，同時通過一般的越野道路時也更加輕松，很多消費者因為喜愛霸氣的車身或是追求個性化而選擇購買硬派SUV。
近日，我們從相關渠道獲得了一組三菱新款帕傑羅·勁暢的國內實車圖，新車不僅外觀有著大幅度的升級優化，而且將繼續提供5座和7座兩種座位布局，預計上市後將主打30萬級市場，相比普拉多動輒50萬的價格，新款帕傑羅·勁暢更具性價比。當然，不排除未來由廣汽三菱引入國產的可能。至於新車的具體表現如何，我們從目前曝光的信息一起來詳細了解一下吧。
動力方面，新款帕傑羅·勁暢或將繼續使用現款型號為6b31的3.0LV6發動機，最大功率185kW，峰值扭矩310N.m。傳動系統將匹配8速手自一體變速箱，車身依然採用非承載式結構，剛性更強，並且還會配備超選四驅系統，越野性能依然會相當強悍。據悉，2020款帕傑羅·勁暢會率先以進口的形式進行銷售，不過首批車型為國五排放，隨後將滿足國六a的排放標准。如果新車的價格仍保持在30萬以內，相信新款帕傑羅·勁暢會比普拉多更值得選擇。
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10. 全新三菱帕傑羅·勁暢實車現身，外觀時尚霸氣，搭載8AT+四驅
隨著SUV車型的崛起以及發展的迅速，越野SUV也隨之受到更多人的關注，帕傑羅·勁暢作為三菱旗下的一款SUV車型還是比較不錯的，目前全新一代三菱帕傑羅·勁暢也即將上市來競爭市場，目前已經有實車陸續現身了。
最後在動力方面，新車搭載了6B31型3.0升V6自然吸氣汽油發動機，符合國六排放標准，最大輸出功率為252馬力，最大扭矩達到了310牛/米，傳動上匹配的是8速手自一體變速箱，新車還配備了第二代超選四驅系統。
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