皮卡後保險杠圓形回復反射器

① 比亞迪g6後保險杠反光片與什麼車通用

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② 寶馬x3尾燈下面的小紅片是什麼燈

後保險杠反光條

③ 摩托車上回復反射器E-Mark認證怎麼做

證，如果如果是單獨出口，做E-MARK認證，首先提供申請表，CAD圖紙，測試，然後報告提交交通部，審核通過可發證書，如果是摩托車整車做E-MARK，可直接采購有E-MARK認證的回復反射器。

④ 機動車回復反射器是什麼

回復反射器，通常又稱為反光片、反射器。
常用於汽機車側邊、尾部、前方，以及行人用的步行反射器等。
回復反射器按它使用的地方不同，而有不同的分類和顏色區分：
A、安裝在車體前方的反射器，按SAE/ECE/JIS/CCC GB11564:2008法規第4.4條款的規定，其顏色必須是白色；其反光的光度值是紅色後反射器的4倍。
B、安裝在車體側面的，通常我們叫它側反射器。按法規規定，側回復反射器必須是琥珀色。其反光的光度值是紅色後反射器的2.5倍。按照上海科光實業有限公司對本公司生產的IA、IB類KM101系列產品的企業標准要求，KM101系列的側回復反射器的CIL值是GB11564:2008法規要求對黃色側反射器的要求的1.6倍。
C、安裝在車體後方的反射器，我們通常稱之為：後反射器/尾反射器。法規規定必須是紅色。其反光CIL值可以參考GB11564:2008法規第4.4條之4.4.1.1款表一種的描述。按照上海科光實業有限公司對本公司生產的IA、IB類KM101系列產品的企業標准要求，KM202系列的側回復反射器的CIL值是GB11564:2008法規對紅色後反射器的要求的1.6倍。
D、行人使用的安全類回復反射器通常被稱為「步行反射器」。它是世界上最廉價、最有效的人壽保險。佩戴步行反射器的行人，在夜間行走的安全系數將比不佩戴步行反射器提高18倍。其原因在於，行人佩戴的步行反射器能在汽車燈光的照射下，提前距離車體近百米外的地方讓汽車駕駛員看見。從而確保駕駛員有足夠遠的距離減速避讓。
步行反射器通常需要進行安規認證，以確保其產品的反光和安全性。上海科光實業有限公司生產的步行反射器已遠銷歐美，並取得安規認證。款式多種多樣。
步行反射器之反光材料通常採用PMMA、AS、PC。
其原因在於這三種材料的透光性都非常好，以PMMA為最優。
回復反射器它是通過利用光的折射原理，使汽機車前燈的直射光直射進入回復反射器，直射的光線經過多重摺射後，以與光軸線成20"和1°30"的角度射出。使坐在汽車駕駛室內的駕駛員能夠看到從反射器中折射回來的光線，而採取適當的減速或避讓措施。20"的觀察角是ECE/SAE/CCC法規對於小汽車駕駛員的視角做出的規定。1°30"的觀察家是法規對於卡巴車駕駛員的視角做出的規定。上海科光實業有限公司生產的卡巴車反射器暢銷於中東、巴基斯坦、迪拜等地區。
按照法規對回復反射器的裝車規定，反射的安裝高度必須在距離地面200-900mm的范圍內安裝，方符合法規。超過此限則違反法規對回復反射器安裝的要求。影響回復反射器的反光效果。
汽車側回復反射器還應用於卡巴車的側標燈上，LED側標燈+側回復反射器、LED尾燈+後反射器已經成為趨勢。K-LITE已經成功將LED技術和回復反射器技術融會貫通，成功開發出多款LED+側反射器的側標燈供應市場。

⑤ 汽車側回復反射器，後回復反射器分別是什麼東西最好有圖片說明，謝謝！

回復反射器，通常又稱為反光片、反射器。

常用於汽機車側邊、尾部、前方，以及行人用的步行反射器等。

回復反射器按它使用的地方不同，而有不同的分類和顏色區分：

A、安裝在車體前方的反射器，按SAE/ECE/JIS/CCCGB11564:2008法規第4.4條款的規定，其顏色必須是白色；其反光的光度值是紅色後反射器的4倍。

B、安裝在車體側面的，通常我們叫它側反射器。按法規規定，側回復反射器必須是琥珀色。其反光的光度值是紅色後反射器的2.5倍。按照上海科光實業有限公司對本公司生產的IA、IB類KM101系列產品的企業標准要求，KM101系列的側回復反射器的CIL值是GB11564:2008法規要求對黃色側反射器的要求的1.6倍。

C、安裝在車體後方的反射器，我們通常稱之為：後反射器/尾反射器。法規規定必須是紅色。其反光CIL值可以參考GB11564:2008法規第4.4條之4.4.1.1款表一種的描述。按照上海科光實業有限公司對本公司生產的IA、IB類KM101系列產品的企業標准要求，KM202系列的側回復反射器的CIL值是GB11564:2008法規對紅色後反射器的要求的1.6倍。

D、行人使用的安全類回復反射器通常被稱為「步行反射器」。它是世界上最廉價、最有效的人壽保險。佩戴步行反射器的行人，在夜間行走的安全系數將比不佩戴步行反射器提高18倍。其原因在於，行人佩戴的步行反射器能在汽車燈光的照射下，提前距離車體近百米外的地方讓汽車駕駛員看見。從而確保駕駛員有足夠遠的距離減速避讓。

步行反射器通常需要進行安規認證，以確保其產品的反光和安全性。上海科光實業有限公司生產的步行反射器已遠銷歐美，並取得安規認證。款式多種多樣。

步行反射器之反光材料通常採用PMMA、AS、PC。

其原因在於這三種材料的透光性都非常好，以PMMA為最優。

回復反射器它是通過利用光的折射原理，使汽機車前燈的直射光直射進入回復反射器，直射的光線經過多重摺射後，以與光軸線成20"和1°30"的角度射出。使坐在汽車駕駛室內的駕駛員能夠看到從反射器中折射回來的光線，而採取適當的減速或避讓措施。20"的觀察角是ECE/SAE/CCC法規對於小汽車駕駛員的視角做出的規定。1°30"的觀察家是法規對於卡巴車駕駛員的視角做出的規定。上海科光實業有限公司生產的卡巴車反射器暢銷於中東、巴基斯坦、迪拜等地區。

按照法規對回復反射器的裝車規定，反射的安裝高度必須在距離地面200-900mm的范圍內安裝，方符合法規。超過此限則違反法規對回復反射器安裝的要求。影響回復反射器的反光效果。

汽車側回復反射器還應用於卡巴車的側標燈上，LED側標燈+側回復反射器、LED尾燈+後反射器已經成為趨勢。K-LITE已經成功將LED技術和回復反射器技術融會貫通，成功開發出多款LED+側反射器的側標燈供應市場。

⑥ 試驗後，3#r回復反射器開裂，用英文怎麼說

After the test, 3#r retro reflector cracking.
試驗後,3#r回復反射器開裂。