50多萬什麼越野車好

㈠ 預算五十萬左右，買什麼越野車好

最近吉普新出了一款很強悍的SUV，吉普自由光四驅高性能版，它可以說是城市SUV里邊最能越野的，性能堪比牧馬人的撒哈拉版本。同時也是能越野的SUV里邊最舒適的，關鍵是價格只要30萬，所以強烈推薦。

最後總結30萬的車能做到舒適性和強悍的越野性能再加上豐富的配置，可以說是誠意滿滿。比他越野性能好的車在舒適性方面比它差了一大截，在舒適性方面強於它的車卻在越野性能上被他完爆，越野和舒適性兩個方面都比它好的車，價錢是它的幾倍。吉普自由光高性能四驅版，可以考慮一下，多的十萬塊錢可以用來加油。

㈡ 50萬左右，買什麼suv好呢

對於很多消費者來說，買車除了滿足實際使用之外，還有很大一部分原因是通過車型本身來體現其身份品味。因而花50萬左右買一輛車，在現在並不少見，而在這一級別的可選車型中，SUV更是憑借其霸氣穩重的外觀和寬敞舒適的空間，成了越來越多人的選擇。

作為寶馬旗下的經典車型，寶馬X3的外觀通過合理的設計，將其經典和創新融於車身4717毫米的長度之中，顯得尤其年輕有張力。兼顧科技與實用的車內氛圍，利用設計與配置，非常具有科技感。

當然，之所以推薦寶馬X3，很大一部分原因是其動力性能方面的優勢，經典的2.0t渦輪增壓發動機，匹配8速手自一體變速箱，穩定性和耐用性具有很好的表現。同時，最高配置百公里加速6.8秒，動力強勁。因而無論是加速效果還是乘駕過程中的操控感，寶馬X3並未辜負寶馬一貫以來的口碑。

㈢ 50萬左右我能買什麼越野車好

50萬以內能買哪些越野車？老司機推薦了這幾款，第三款簡直太帥了

您說的這個越野車指的不是城市型suv吧，至於五十萬以內能夠買哪些車型，小編覺得下面這四款還是比較有代表性的。

首先是帕傑羅，我個人比較傾向v97，這款車簡直就是吃粗糧干粗活的標桿車型，皮實耐造，你可以在很多很極端的環境裡面看到帕傑羅，首先帕傑羅v97這個v6發動機簡直是太經典的一款機器了，再加上這款車的四驅系統，去個西藏，青海什麼的根本不在話下。相對的這款車現在也兼顧了一些家用的能力，雖然不能跟普拉多比舒服，但是也比前幾代車型強了一些。

豐田普拉多，但是五十萬以內只能買低配車型了，不過也沒關系，本來低配車型就占據了普拉多不小的銷量佔比。普拉多屬於那種你真不知道買什麼，買了也不吃虧的車型，經典，耐用，二手殘值率出奇的高，即便是開了幾年想換車，也能把損失降到最小。至於新普拉多的四驅系統，其實並不影響越野，手動控制的分時四驅系統跟城市suv那種適時四驅還是有很大的區別的，而且這個系統也從一定程度上提升了鋪裝路面的穩定性和經濟性。

然後是jeep的牧馬人，這款車應該是五十萬以內最「野」的車型了吧。按照現款車型的售價參考，加上降稅以及換裝了2.0t發動機的原因，新款車型上市肯定價格上會比現款車型有優勢，不妨等等新款。牧馬人真的不用多說了，額越野能力的確是這個級別裡面最均衡的，而且新款車型原廠很貼心的都給你處理好了，不用像現款車型一樣花大力氣改裝，回來之後換個輪胎就能應付90%的越野路面了。但是這款車很不舒服，如果家用的需求比較大，還是慎重一點，這就是個大玩具。

最後一個就是這段時間比較有人氣的日產途達了，這款車可以理解為是鄭州日產納瓦拉多了個蓋子，不知道大家對帕拉丁這款車還有沒有印象，應該是很經典的一款越野車了，途達也算是帕拉丁的繼任者了，首先二十萬左右的價格，非承載式車身，分時四驅，不過槽點就是後鼓剎了，如果您覺得不合適的話，可以去看看福特的憾路者，我覺得那款車性價比也蠻高的，不管是動力配置，三大件完全不遜色，重要的是黑色的很帥。

㈣ 想買個50萬左右的越野車，請問：買哪款牌子的車好

50萬左右是越野的話，可以考慮選擇普拉多這款車。如果城市suv建議選擇賓士glc這款車。

㈤ 什麼越野車好價格在40－50萬之間

正宗的越野車只有JEEP系列，國內能見到有切諾基和大切諾基，及進口的牧馬人系列，路虎和豐田普拉多都是在此基礎上發展起來的，它們更重視舒適性和公路的高速性能，真正去越野不比北京212強多少。如果你的使用環境越野偏多兼顧公路使用，就要選大切諾基系列，如果更重視公路性能可選豐田普拉多或路虎，但是路虎的價格要高些。

㈥ 40到50萬的越野車哪個系列好

真正能實現越野功能的，這個價位的還是要首選豐田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野車就是豐田。

真正能實現越野功能的，這個價位的還是要首選豐田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野車就是豐田。

真正能實現越野功能的，這個價位的還是要首選豐田普拉多。在西藏路面上跑的最多的越野車就是豐田。

㈦ 50萬買哪款越野車好

國內市場上目前真正具備優秀越野性能的車就是豐田的陸地巡洋艦和三菱的帕傑羅,民用版悍馬只是樣子貨,民用版陸虎比悍馬好一些但也無法跟陸地巡洋艦相提並論!!什麼叫優秀越野性能呢？就是在擁有強悍越野能力的同時，車輛的乘坐舒適性，高可靠性和低故障率都有保證這才叫優秀性能！！美系很多越野車擁有無以倫比的越野性能，但是舒適性，可靠性和低故障率卻都無法保證（如牧馬人）！真正的越野(崎嶇山路)在國內市場能方便買到的只有陸地巡洋艦能做到!! 另外什麼Q5 指南者 途銳等車只是城市SUV,不具備越野性能（不是說性能不行，看看那些豪華SUV配的什麼輪胎和輪轂你就知道了）!!

㈧ 50萬左右買什麼越野車最好

支持上面的觀點，路虎神行者2代。你自己都說了要越野車，日本車不要。那隻有路虎能對你胃口了。新款上市，起碼幾年內不會掉價，剛性強，內飾雖說不上特別豪華，但要追求越野，就別太在乎內飾了。油耗嘛，體積功率擺在那，沒辦法。50多萬可以買頂好的2代了，如果在乎油耗，那就買個中級的，剩下的錢買油吧。

㈨ 50萬左右買什麼suv車好

奧迪Q5、陸虎神行者2、賓士GLK、jeep牧馬人、陸虎極光、沃爾沃cx60、寶馬x3、凱迪拉克SRX、雷克薩斯RX、英菲尼迪QX50、日產樓蘭、謳歌RDX豐田FJ酷路澤、豐田普拉多、jeep大切諾基、福特探險者、三菱帕傑羅、英菲尼迪jx、別克昂科雷

㈩ 50萬左右買什麼車好suv

1、奧迪Q5L

指導價：39.28-51.70萬

對於很多人來說，奧迪Q5都非常熟悉，而奧迪Q5L是什麼來頭呢？其實奧迪Q5L是Q5的長軸距版，軸距相比加長了101毫米，加長後的水平甚至達到寶馬X5，完全已經是越級的水準。

奧迪Q5L基於MLBEvo平台，同平台車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、蘭博基尼Urus等豪車，足以表明其平台的豪華程度之高。整體造型干練有型，車身線條鋒利。

配置方面，全系配備適時四驅系統、胎壓監測、前後排頭部氣囊、一鍵啟動、電動後備箱、全景天窗、後雷達、後排獨立空調等配置。動力系統，奧迪Q5L搭載了高低功率2.0T渦輪增壓發動機，傳動系統均匹配7速S-tronic濕式雙離合變速箱。

2、賓士GLC

指導價：39.48-57.60萬

賓士GLC同樣提供了長軸距版車型，軸距增加了100mm，乘坐空間進一步提升，而價格也要比標准軸距版貴了4萬元。是否值得花多4萬元，去購買乘坐空間更大的長軸距版，關鍵還是要看自己的需求和預算。

賓士GLC全系標配防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、方向盤換擋撥片、前後雷達、LED大燈等配置，另外還有豐富的選裝配置提供。動力系統，GLC全系搭載2.0T渦輪增壓發動機，不過動力調校上有差異，傳動系統均匹配9速手自一體變速箱。

3、寶馬X3

指導價：39.98-58.58萬

當BBA另外兩個都推出了長軸距版，而寶馬X3依然堅持標准軸距。外觀採用了家族最新的設計理念，前臉雙腎進氣格柵進一步加大尺寸，整車肌肉感非常強烈，但是不同於硬派SUV，寶馬X3營造出的氛圍更顯年輕。

全系標配全時四驅系統、防爆輪胎、一鍵啟動、全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車影像、後排獨立空調等配置。動力系統，寶馬X3搭載2.0T低中高功率渦輪增壓發動機，三種不同調校的動力，滿足不同消費者需求，傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

4、雷克薩斯NX

指導價：29.80-56.90萬

雷克薩斯NX的造型採用了非常犀利激進的風格，稜角線條幾乎遍布全車，視覺效果帶來極致的立體感。配置方面，全系配備齊全主流安全配置。

除此之外，還標配了一鍵啟動、定速巡航、後雷達、倒車影像、發動機啟停等配置。動力系統，雷克薩斯NX提供了2.0L與2.0T兩種動力可選，2.0L更適合佛系開車，2.0T動力更充沛，傳動系統分別匹配CVT無級變速箱和6速手自一體變速箱。

5、英菲尼迪QX60

指導價：48.88萬元

由於主銷北美市場，QX60的內飾設計可能更偏向於迎合美國消費者的喜好，環抱式中控搭配深色木紋飾板的內飾風格略顯沉穩。QX60的長寬高為5092/1960/1750mm，軸距則達到了2.9米，車內空間十分寬敞，即使滿載7人，後備廂依然有一定的裝載能力，分段式全景天窗也增加了車內採光度。

動力方面，QX60搭載了一套2.5T發動機配合電動機組成的油電混動系統並匹配CVT變速箱，發動機最大功率為172kW，峰值扭矩則為330N·m。