越野陽光視屏

『壹』 尼桑陽光手動擋越野試的多少錢

那是尼桑逍客，低配1.6辦下來十三萬左右，反正新款要出來了，可以等等買新款1.2T的。估計辦完要十四萬。

『貳』 周末的陽光午後RAV4榮放帶我閑庭漫步

[太陽]九九那個艷陽天，冬日裡的陽光變得很稀缺，又是一個溫暖的周末，外面的冰雪經過了一周的融化，到現在還沒有完全乾凈，馬路上到處是泥濘的路面，想開著小R找一處安靜愜意的地方溜達溜達，思前想後的沒有好的去處，突發發現，遠在天邊近在眼前的就有一個不錯的地方--河畔長廊。位於家附近的渾河旁邊，臨近水庫的渾河邊修建了一條觀光路，特別漂亮，一年四季鳥語花香，走在林間小路上呼吸著新鮮空氣，感受大自然的氣息，確實能忘卻一天的煩惱。今天正巧周末時間大大的有，不如去走走散散步。在家收拾一番下樓開車出發了...目的地河畔長廊。

[太陽]陽光透過樹間照射在前進的路上....返程了，美好的一天繼續加油[愛心]

『叄』 尼桑陽光是不是越野的

不是，屬於緊湊型小車

『肆』 冬日陽光下的長安CS75盡顯越野本色

Cs75作為一款大型的越野SUV曾經獲得了很多人的青睞，不管是小老闆還是年輕的上班族對這款車都非常的看重。因為它不僅是一款城市越野SUV，而且它的越野能力也非常的不錯。扎實的製作功底，以及成熟的製造技術和相關的經驗累計，賦予了這款車很不錯的越野性能。除了大氣的外觀車身和高高的離地間隙以及大車窗的軸距，讓它在山路的運行上以及過彎等各方面都更加的平穩，更加的安全。225的輪胎也是又寬又大，合適的氣壓范圍之內跑起來不僅平穩，而且舒適度也非常好。一直以來大家都說越野車的舒適度沒有轎車好，但這個也不能絕對這樣說，因為很多東西它有一個相對性的理論，而且也要在同一標准上來比較。Cs75在各方面做的還是非常不錯的。2.0升的排量足夠應付任何的環境路況，不過現在的路況一般都很好，特殊的情況少之又少，我們也不能太較真了。畢竟一般也都在市區開，能夠遇到爛路是非常不容易的事??。所以它真正的越野性只有我們出去經常自駕才能夠深有體會。

等到疫情結束，我們就可以自由的出行了，大家堅持就是勝利。

『伍』 好漢坡上走一走——愛車哈弗H9伴我越野遊

好漢坡，老掌溝，想必關注越野的人應該都知道這是個越野聖地。不僅眾多越野愛好者喜歡去，而且各種汽車界大V門也是頻頻去哪裡試驗越野車的能力。幾年前早就有了去浪一浪的想法，一直到約了幾個死鐵才成行。可以說那次越野真的是不虛此行吧，收獲多多、驚喜多多；直到最近窩在家裡翻電腦，再看到這些照片時，仍然覺得美景就在眼前、驚險就在昨天。看著照片，心情有又點小激動，靜待春暖花開、疫情消散，約幾個好友再戰好漢坡。好了，接下來讓我們一起見證那些驚險的時刻吧。

這一處算是比較應景了

上山下山基本用了半天的時間，在附近兜兜轉轉一天就過去了，晚上進了市區休息。有想去的老鐵，建議大家第一天先住宿休息，第二天早起去玩，開這種路還是很費精神的。

『陸』 溫柔的陽光下欣賞長安CS75的霸氣！談談感受

寒風過後一縷溫暖的陽光透過雲層露出了久違的笑臉，用它溫暖的舒適的光芒逍遙著大地，在這溫暖的陽光下沒有了冬季的寒冷，四周除了按季節變化的落葉樹還能夠證明我們還在冬季而外，我們已經不怎麼感覺不到冬天的存在，這就是我所居住的地方，一個充滿了鳥語花香的鄉村小鎮！透過燦爛的陽光下這台充滿力量與穩重的長安cs75顯得是那麼的耀眼！它那線條硬朗，外觀大氣，總是能夠給人一種安全可靠的感覺，作為一台Suv的長安cs75它擁有著4650mm長度1850mm車身寬度1705mm車身高度的cs75整體給人展示出它穩重的一面！看起來也特別的霸氣！當這燦爛的陽光照耀在這潔白的車身上時，讓它總有一種更加成熟的穩重！於是我便在這個難得的好日子裡為這台充滿力量的cs75來一組特寫！話不多說，下面就讓直接上圖，一起來欣賞這溫暖陽光下的cs75的美吧！

最後在來張在這溫暖陽光下這台霸氣的長安cs75D魅力！

在這溫暖陽光的照耀下，這台充滿男子氣概的長安cs75以它獨有的霸氣展示出成熟穩重的一面！

『柒』 情侶酒店路子越來越野，與600萬骷顱頭同眠，你還見過哪些「奇葩」創意

現在的社會越來越安定，生活質量越來越好。所以這導致了現在的年輕人能有更多時間來思考其他問題，現在的年輕人的想法十分多樣。很多年輕人不想要局限於一些常規的東西，喜歡去打破常規，追求刺激。

還有酒店裡面全是兵馬俑的，不管你是廁所也好，天花板也好，床底下也好，全是兵馬俑的身影。只要你一睜眼，那麼隨處可見的一尊兵馬俑看著你，選擇這酒店的真的都睡得著嗎？還有酒店推出夜宿博物館，讓你體驗到與千年古屍共眠的感覺。不得不說現在人的腦洞真的太大了。

『捌』 陽光明媚的周末，哈弗H9的操場秀，展示她的魅力身姿

市面上我們常說的SUV，像途觀L，漢蘭達，CRV這些屬於城市SUV，他們和轎車的區別，基本上只是底盤高度高一些，通過性好一些，並不具備真正的越野能力。H9不一樣，它是純正的越野車，非承載式的車身，也就是我們常說的帶大梁的，可以開到野地里隨便造，不會損傷車身骨架的結構。普通SUV不行，重度越野會讓車架變形的。H9有四驅，有差速鎖，脫困能力會好很多，而且在城區行駛由於它的座椅比較寬大，舒適性並不輸城市SUV。

霧燈，自動大燈，大燈高度調節都是有的。