越野摩托玩特技
① 山地越野摩托車特技怎麼做
這個可有點技術含量,簡單一點的,原地畫圈,小抬頭。。自己慢慢練就可以
② 關於高賽摩托車特技翹頭
我之前是,雙缸250,至於你說的胳膊發酸了,姿勢沒有調好,給油給個四五下,就堅持不住了,有很多種可能
一,可能技術沒有到位,沒有達到指定的,定點
二,也可能是你的姿勢沒有調好,過於緊張,可能會使你手腳慌亂,車剛抬起來的時候,沒有什麼多大的反應,當車子達到定點之後,因害怕車子會翻過來,而不敢再給油,急忙慌的點剎車
三,車子達到一定的定點,剛好車子穩定住,在這時,這時你的車速降到了最低,而你一給油,它會緩慢地一沖一沖地前進
並不是在指定的速度下抬起的頭,直接向前,翹著頭跑,也有情況,就是,給油給的不夠順
這些都有一定的可能性,希望這三條能給你有所啟發,注意安全,找一條封閉的道路,安全第一,護甲最重要,馬路不是我們的玩車地方,要玩就找一個安全的地點
③ 誰有越野摩托車特技的教程
我在網上曾經找過,沒有這方面的教程。
這方面的經驗都是靠車友之前口口相傳,和自己實踐領悟來的。當然也包括你說的相關的錄相。
包括飛躍也是靠多看多總結。
你可以直接在網路視頻裡面搜摩托車特技。
④ 摩托車特技教程
原地漂移,車頭轉彎一腳踩地,前輪剎緊,啟動加油門,一個完美的圓圈就出現在地上。
⑤ 越野摩托車改特技需要改什麼
1:改裝加大牙盤,與此同時也要更換加長的匹配鏈條,改裝牙盤的特點是降低車速增加後輪輸出地扭力。
2:加裝發動機保護架,更換後加強腳踏,加裝後尾架。改裝主要起到防摔作用。
3:改裝省力離合器.特技玩法需要一根手指控制離合,原裝離合器的重量太大不利於操控,所以必改的一項。
4:改裝升高車把,原裝車把(角度向下向內)是為了降低風阻設計的,不利於特技操控,特技需要的角度是向上平直為好。
5:手後剎套件改裝,把後剎車改裝在左手的離合器下方。車子起頭以後所有的重心都在後輪,如何控制車的平衡後輪的制動至關重要,當然初級玩家可以用右腳控制原裝的剎車踏板,但是腳的敏感細膩程度遠不及手指來的靈敏直接,所以手後剎改裝也很有必要,對提高操控和安全起了很重要的作用。
6:改裝剎車鋼線,不管是起頭還是前輪滑,對剎車要求都很精準,所以原裝的橡膠管很有必要更換為鋼線。
8:盡可能的拆掉車頭燈既沒有必要的板子,車頭的重量越少越好,更何況裝著這些燈在上面玩特技,震動損壞的幾率很高。
10:玩特技易損件會增多,前避震油封,前後輪軸承,輪胎,這些應該都有備用件,機油的更換最好是1500公里就換掉,選用全合成的機油,機油濾清器要用正品。
望採納
⑥ 越野摩托車,和比賽車,還有特技車都有什麼區別,哪個好練還有酷
越野摩托車,和比賽車,還有特技車都有什麼區別,哪個好練還有酷?
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⑧ 求越野摩托車特技師傅一個!
如果簡單的特技,比如提頭前行,滑前輪。原地轉向,燒胎轉向,反把,這個要不要師傅是一樣的,熟能生巧的一個事,一般說來提車頭前行幾百米,如果你有耐心,每天練上兩三個小時,
一般半個月到一個月就行了,,
慢慢練,多總結,多在網上看操作要點。。。
最好能找個圈子,大家練比較有氣氛。。。加油吧。。
⑨ 買什麼越野摩托車練特技好--新手
白菜好