奔奔越野車
⑴ 北斗星X5和奔奔哪個好
北斗星X5好,外觀個性非常好看,內飾比老款星星略有提升,空間麵包車的空間,轎車的感覺,北斗星X5的空間在老款基礎上又提升了不少。無論家用還是拉貨空間都很實用。動力非常的不錯,1.4的發動機帶這個不足一噸的小車綽綽有餘,操控方向精準,而且方向盤很輕,油門很靈敏,配置簡直太對的起這個價位了,定速巡航,多功能方向盤。舒適度除了減震偏硬外,其它還可以吧,比上不足比下有餘。總評外形大氣,有點越野的味道。
⑵ 奔奔EV、北汽幻速S7、北汽幻速S5珠海地區到店匯總
北汽幻速S5
指導價:5.98~8.58萬
北汽幻速S5的前臉有一絲「雷克薩斯」的神韻,黑色的下護板有效防止剮蹭漆面的情況發生。整體造型很鋒利,第一眼看起來很有氣勢。側面微微上揚的腰線,加上Turbo的標識,營造一絲運動感。車尾連通左右尾燈的鍍鉻裝飾條是亮點之一,大面積塑料護板,作用和前護板一樣,防止在路況不好的時候,其他東西會剮蹭到車漆。其長寬高為4460*1820*1705mm,軸距為2650mm。
內飾方面,配色以黑色為主,造型和用料不功不過,金屬踏板的使用很有檔次感,中控台大部分區域使用比較軟的皮革進行包裹。三圓儀表比較傳統,右邊的行車電腦屏幕配色一般,但是顯示的信息比較豐富。中央顯示屏的解析度以及反應速度都不錯,帶導航,藍牙,手機互聯,以及倒車影像功能。
北汽幻速S5有1.6L和1.3T兩種排量發動機,主打1.3T發動機最大馬力133Ps,最大扭矩185N·m,匹配5MT或者CVT變速箱。離合器的踏板行程較長,結合點清晰,但是踏板回饋的力度偏硬,長時間市區行駛的話,還是選擇CVT版本比較好。工信部公布的百公里最低油耗為6.7L。
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⑶ 在5-7萬左右越野車報價
09款威志CA7150U三廂旗艦型:6.88萬.
吉利金鷹自動豪華型:6.68萬.
吉利金鷹自動舒適型:6.28萬.
吉利金鷹自動標准型:5.98萬.
08款自由艦1.5L舒適型AT:6.58萬
08款自由艦1.5L標准型AT:5.58萬.
奔奔1.3L自動超值型:5.88萬.
⑷ 改裝後的奔奔E-Star真是酷斃了,淺談感受
本來說車子買來是給老婆開的,但是我實在愛不釋手,再加上老婆現在還帶孩子,我就給奔奔重新裝扮下,果然又是另外一種帥,我同事看到都是那種羨慕的眼光。光淘寶上買這些東西就花了好幾千,基本都是自己動手完成的。
這是奔奔原來的樣子。
被雨水洗凈的奔奔,格外干凈
側邊給你們看下,加裝了行李架和擋泥板。有點小越野的味道
因為很多買的都是定製版的,所以到了什麼。我就先弄什麼
人靠衣裝,車靠人裝。佩服我自己的動手能力
貼了兩個酒窩[嘻嘻][嘻嘻]
帥不帥你們說了算。
右邊搞定。
後面也弄好了
來個特顯
不知道老婆會不會喜歡,
全部搞完。停在家門口回頭率杠杠滴
有點小清新的內飾。
內外兼修,有沒有。
科技的主題。
後排空間也是很大。
以上全是自己動手加裝,純屬個人喜歡。同事看到都是羨慕的眼神看著。哈哈……他們後悔自己買早了
⑸ 新款越野型長安汽車,奔奔價格是多少
6萬
⑹ 全國首台原諒色奔奔E-Star,帶你去感受它的魅力
作為使用新能源汽車多年的老司機,周圍也有無數朋友受我的影響從油車轉向電車,有的是直接棄油轉電,有的是第二輛增購。 奔奔EV車友群新晉網紅——海濤哥,在這車還沒上市的時候便嘗鮮價直接搞了一台綠色E-Star,價格我就不便評價了[偷笑][偷笑] 提車之後,我一直叫他開出來讓我爽一下,他要麼說不在主城,要麼說接孩子,一直不給機會。 今天中午,找了個借口(請他吃飯),他單位離我們不遠,叫他開著他的新車過來,海濤哥不疑有他。 於是,我終於有機會,摸摸他的愛車。公司旁邊有個公園,屬於山地型公園,那自然少不了得試一試越野性能了。
從公司開過去,5分鍾就到了,旁邊房地產企業修的公園,人不多、車也不多。
一鍵P檔,這是我的老奔奔EV沒有的,有這個P檔,就省了停車時忘掛手剎的尷尬了,直接按一下,手剎就不用自己掛了。
停好車,先讓我仔細瞧瞧這新款奔奔EV的造型。我其實挺喜歡這個色的奔奔的,我們當時老奔奔EV只有白色。綠色很少見,綠色代表著環保、低碳、和諧,嗯~真好。
內飾板用料還算厚道,符合長安一貫的作風。
我認為這個全系標配的LED大燈,可算是新款的最大亮點,鹵素燈確實太暗了,基本上看不清。
我始終覺得這兩個綠色不是一個綠色,你們看呢
輪胎還是15寸,175/60R的朝陽輪胎,後輪鼓剎換了碟剎,好評。
我覺得車這個東西哈,其實看個人,無外乎就是省心、好看,好看的話就因人而異,有的人覺得奔奔E-Star丑得批爆,有的人覺得奔奔E-Star好看得飛起(我身邊這兩種人都有)。我倒覺得,自己喜歡就好了,其實不用太在意外人的看法。至於省心,無外乎就是品牌,長安作為老牌國企,自主第一,反正我覺得它不得垮,這點來說,至少比某些新勢力靠譜些。
這個公園我還是第一次來,這個雕像挺有意思的,一輛法拉利撞飛一頭藏羚羊,藝術。
紅配綠,賽xx
綠色的奔奔E-Star和青草還挺配,這張圖告訴我們,車子要在馬路上開,不要開到草地上,容易撞到吃草的羊。
花田,不得不說,房地產企業是真有錢呀,這么大的公園,說修就修
紅配粉,賽?反正比紅配綠好。
不認識這是什麼花,好看就對了。
側顏殺
感謝濤哥把車借我爽,要不然我也不知道公司旁邊還有這么大個公園啊,畢竟平時我也不捨得開著車到處跑
天地遼闊,任我行
猜猜這是哪裡?
這張是海濤哥拍的,他說他喜歡菊花,雖然我也不知道這是不是菊花,但是,還行吧,雖然挺黃的。
准備回了,大中午的,外面挺曬得,奔奔E-Star尾部和老款沒啥區別,就多了個E-Star字母,不知道長安咋回事。
回去路上看到一面鏡子,海濤哥非讓我給他拍張好看的,好吧,誰叫我手機好呢。
撒樣啦啦~下回找機會喊他把車拿來試試續航[嘻嘻] @海濤哥
⑺ 長安奔奔和奇瑞QQ哪個好
當今汽車行業可以說是長江後浪推前浪,各大廠商費盡心思地拿出得意車型。自主品牌的榮耀領克01,獲得無數人的舉手稱贊。「越野王」吉普牧馬人,在同價位競品中鶴立雞群。當汽車品牌推陳出新之時,汽車品牌只有找到自身的准確定位,就能順藤摸瓜鎖定核心客群。正如奇瑞QQ和奔奔。
奇瑞QQ和奔奔怎麼選 哪個更值得入手
奇瑞QQ和奔奔怎麼選 哪個更值得入手
奇瑞QQ和奔奔哪個好哪款車更值得入手
1、外觀方面
長安奔奔由長安汽車集團和世界著名的義大利汽車設計公司idea聯合設計打造,並由由世界頂級汽車設計師justynnorek親自設計造型。奔奔造型上以直線條為主,在大燈、前機艙蓋、c柱以及尾燈等處有突出的稜角設計。和同是義大利設計的qq外的形乖巧可愛比起來,奔奔更大氣簡潔。奇瑞QQ前保險杠以大包圍方式設計,前霧燈、轉向燈上下分布在兩側,與設計成半圓的擾流板和前標共同構成一種小小的憨厚表情,方圓相濟的防撞條、後視鏡、門把手一切都那麼個性十足,動感快樂。
2、內飾方面
奔奔的內飾配色,選擇了輔助銀色仿金屬貼面材料的黑色系。黑色的主色調,亮度雖較差,有了銀色系的輔助,緩解了壓抑感並體現了動感、時尚,還能提升做工精緻感,不過在夏天的時候,這樣的內飾很吸熱,因此車廂內溫度會很高。奔奔內裝的用料、取材、還有以接縫縫隙控制等細節做工處理,比較嚴謹,中控面板的控制旋鈕轉動手感阻力適中、線性。與個性十足的外觀一樣,精巧的內飾是QQ的又一大亮點。內飾設計以愉悅和舒適為主要設計風格,精緻淡雅的座椅面料,體貼周到的構思無不體現出輕松和快樂;在空間上,QQ車小空間大,5個成年人坐進去也不擁擠,特別是前座、1.80米的個頭坐進去也綽綽有餘。
3、動力方面
奔奔搭載1.3l的全鋁發動機,最大功率63千瓦,最大扭矩110牛米,動力性優於市場同價位車,該發動機技術來自日系車,技術較為成熟,奔奔採用電子節氣門,這在同價位車中也不多見。QQ共配置了1.1L和0.8L兩種發動機。1.1L排量的發動機來自於東安,最大功率和最大扭矩分別有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。
小結:通過對比可以看到奇瑞QQ和奔奔都不錯,但是每個人的眼光不同,以及感受的不同,所以並不能確定到底哪一款車更為合適,建議購車之前進行試駕,試駕過程中盡可能摸一下手能夠碰到的地方,譬如門板,門把手,沙發等等,感受下做工和用料,還有乘坐的舒適感等等。皆因試駕的時候基本只有空摸方向盤。在試乘中,工作人員會先帶著開一圈,熟悉熟悉線路,在這個過程中可以問一下車子有哪些特殊功能。
⑻ 奔奔E-Star出行日記,分享夏日自然,帶這家人來到郊外
隨著夏季的一步步臨近,春的尾巴也漸漸遠去,郊外的樹叢里原本五顏六色的花草取而代之的是鬱郁蔥蔥的綠色。一場疫情,似乎讓人們早已忘卻了郊外該有的顏色,終日待在家中,忘記了春天的鳥語花香。 我的奔奔是電能的,綠色環保無污染,這跟綠色結合在一起,自然十分融洽,這個季節的周末,我喜歡帶著家人,一家人在天然氧吧里度過,當然,還有奔奔也在遠遠的陪著我們。周末,把電充滿,帶上家人,一起去郊遊了,不用擔心它的續航,300公里足夠跑好幾座城市了。
天公不作美,雖然沒有太陽,但是溫度合適,奔奔帶著一家人來到郊外
對,就是這個角度,你品,你仔細品,像不像一輛大型越野車?
一片生機盎然,萬綠叢中一點白。
這個角度可以清晰的看到離地間隙並不低
跑了1000公里的輪胎,都是泥
15寸的大腳,哪哪都能去。
所謂大腳走四方
方向盤的握持感是我以往駕駛車型里最好的,而且多功能
每個細節都很到位
質感不錯
⑼ 長安奔奔有出越野車型嗎
沒有,長安奔奔系列是微型車!
⑽ 長安奔奔I1.1排量的自動款特別費油怎麼辦
照這個油耗說不是一般的高了 就是越野車 也沒有這么費油啊 是不是你計算的有誤啊 像你這種情況 你也做了保養 該換的也換了 在網上不好說 都市懸空診脈說不好建議你去正規車店去看看 如果還不行 乾脆收拾收拾 在轉手的了