跑山路的越野車

㈠ 本人想買量30W以內的SUV越野車，經常會跑山路，對性能有所要求。。。哪位大大能給推薦下。。另外想問下指

現在jeep指南者在搞活動啊 建議你抓緊時間啊

㈡ 20幾萬的越野車經常跑山路都有哪些

比較典型的就
RAV4

森林人

指南者和自由客

還有國產的哈弗H5的綠靜柴油發動機2.0T

㈢ 如果經常跑山路，感覺什麼車比較合適

你好，如果您經常跑山路的話，建議購買SUV不要買轎車，因為轎車底盤較低，SUV，它的越野性能比較好，希望能幫助你

㈣ 全球山路越野車排名第一的是什麼車

你好，應該是悍馬H3，可以參考一下

㈤ 10萬左右越野車,什麼車好,主跑山路

福特翼博

㈥ 跑山路的越野車多少馬力合適

得看你是什麼車有多重了 基本200ps/t足以

㈦ 什麼牌子的越野車城市山路都能應付的

江鈴陸風X6

㈧ 朋友想買個三十幾萬的跑山路的越野車,最好是進口的,有沒有好的介紹!謝謝了!

指南者、自由客
個人比較喜歡

http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=2984

http://price.pcauto.com.cn/serial.jsp?sid=7390

㈨ 想買一輛20萬元以下的越野車，四驅。主要跑山路。什麼車合適點

可以看看長豐的獵豹
黑金剛
，長城的H5，這兩款車都是帶大架子的，也就是
非承載式車身
，適合跑爛路山路，著重看看黑金剛吧！
帕傑羅
的技術平台。再20萬真沒什麼適合的車了，像
途勝
什麼的都是城市SUV了，不適合。

㈩ 經常跑山路，開什麼車好

適合購買SUV或者越野車。
SUV很重要的一方面就是越野能力，其中包含上坡能力、下坡能力、涉水能力和極限脫困能力等，它們都是衡量的主要方面。不過，極限脫困能力的強弱並不是本次考慮的重點，因為畢竟山路不是專業的OFFROAD產地，類似炮彈坑似的情況現實中並不多見。
1、哈弗H5
在自主SUV品牌，長城算是做的最成功的一個，哈弗H5更是憑借著低廉的價格和純粹的越野底盤，打拚出了屬於自己一番天地。唯一遺憾的是，2.0L和2.4L汽油發動機都顯得有些太柔弱了，體現不出哈弗的越野本性。哈弗H5綠靜版（柴油車）的出現終於改變了這一事實。
綠靜版和歐風版的外觀如出一轍，不但更符合主流的審美觀，也更符合長城所宣傳的歐洲標准與設計。另外，熟悉哈弗柴油車的朋友應該知道，柴油車和汽油車最大的外觀區別在於柴油車發動機罩上有凸起的進氣口，而綠靜版卻並沒有採用這種設計，原因主要有二：第一是為了符合歐洲的安全法規，增加對行人的保護，第二就是前置的中冷器效果更好
綠靜2.0T柴油機的轉速在4000rpm時可輸出最大功率110kw，轉速在1800-2400rpm即可實現峰值扭矩310Nm，升功率可達55Kw,達到了3.0L汽油機的動力標准也超越了哈弗2.5T的扭矩指標。發動機百公里綜合工況油耗僅為7.0L多，相當於一款普通1.5L汽油車的油耗水平。
6速手動變速箱是哈弗H5綠靜2.0T車型上的又一亮點。這不僅是哈弗SUV第一次搭載6MT變速器，同樣也是國內市場第一款匹配6MT變速器的柴油SUV。相比5速手動變速箱而言，6MT的齒輪比可以達到更密，隨之而來的平順性和操控的准確性也將更佳。
哈弗H5綠靜版在內飾上毫不例外的也與歐風版極為相似，最大的不同是：由於是柴油車型，所以綠靜版在儀表盤的設計與汽油的歐風版有所不同。這是因為柴油車是壓燃的，發動機壓縮比大，動力爆發的較早所以轉速通常都比較慢。
非承載式車身+整體橋式後懸掛是純種越野車的必要裝備。盡管採用了非承載式車身的哈弗H5犧牲了一點點舒適性，但換來了的是自己全能的性格。配合200mm的離地間隙和分時四驅系統，即使在一些復雜路況下也能輕松應對。