v6發動機越野車型推薦

『壹』 V6發動機，全時四驅系統，硬派越野車豐田超霸了解一下

說起硬派的SUV車型，我們大多數人想到的可能是三菱的帕傑羅，還有就是豐田的陸巡和普拉多，今天小編給大家介紹的，同樣是一款硬派SUV車型，而且是一款進口車，它就是豐田的4Runner，怎麼樣，光聽這個名字是不是就感覺很霸氣呢？接下來就讓我們一起來了解下吧。

動力方面，這台全新的豐田超霸使用了一台4.0升的自然吸氣，6缸發動機作為動力，其最大輸出功率為273馬力，最大輸出扭矩為377牛米，與之配合的是一台全新的5速自動變速箱

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『貳』 三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多

三菱進口越野車上市，27.98萬！V6發動機+超選四驅，還要普拉多？

對於越野車迷而言，日系越野SUV車型的存在感很強，有錢的可能會直接選擇豐田蘭德酷路澤（陸地巡洋艦），資金不足的可能會一直惦記著鈴木吉姆尼，這些車的越野可靠性都很強。其實在三菱旗下，也有足夠經典的越野車系列，比如帕傑羅山貓，口碑並不輸給酷路澤系列。除了帕傑羅山貓之外，帕傑羅勁暢也是比較值得推薦的車型，雖然是基於皮卡平台打造，但是帕傑羅勁暢的越野實力也很強。

問題來了，你覺得帕傑羅勁暢劃算嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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『叄』 有什麼價錢合適的6缸城市越野車

如果是城市SUV，也就是說更多的考慮舒適度，車內空間，油耗這三方面了，又需要V6缸，也就是說對降噪、動力和平順性也有要求，這個范圍就很小
首選豐田的漢蘭達吧，本來我在大多數情況下是不推薦這個的，因為後懸掛相對脆弱，越野能力也基本可以忽略，但是他人性化的配置、做工、舒適度都非常出色，家用商用兩相宜，保養方便，四驅雖然不能越野，但是對於雪天提高抓地力很有幫助，而且相對於其他SUV油耗很低，3.5V6的入門版，30萬就可入手
另外你提到的道奇酷威也是個不錯的選擇，2.7V6，動力適中，配置很高，儲物空間極多，首要缺點就是無四驅，另外進口車的保養費用會比較高，而且不是很方便，29萬可入手
還有最近新出的榮威W5也可以考慮，原版復刻的雙龍享譽，3.2V6的發動機是賓士技術，也就是老款ML320的機頭，配置很一般，但是車比較大氣，缺點是——沒有七座車型，採用非承載式車身+後整體橋結構，越野能力非常出色，但是舒適性不足，不過這個舒適性不足也不要想像的過於可怕，很多人一說帶大梁+整體橋，就說有多難受多難受的，這些人都沒怎麼開過車吧，豐田的巡洋艦都是大梁+整體橋，也沒見人說巡洋艦舒適性不好，榮威W5的舒適性，根據我原來試駕雙龍的經驗，基本和桑塔納2000處於一個檔次，完全能接受，27-27.5萬可入手
如果是我個人購買，我可能選擇是帕傑羅V73，GLX車型，3.0V6，優惠完在32萬左右，車內空間大，四驅越野能力強悍，四輪獨立懸掛+大梁，操控和舒適性比較平衡，皮實耐用，七座，保養也方便，缺點是車型稍老，而且配置很一般，自動檔為4AT

『肆』 國六大型越野車有哪些車型

大排量越野車還會有機會出現嗎？越野車型在國內一直備受追捧，其中的豐田普拉多、酷路澤，帕傑羅等車型憑借著其大排量引擎帶來的強勁動力和能征服任何地形的駕駛體驗，受到了車迷們的關注。但是在嚴格的國六標准之下，這些車型都遇到了不得不陷入停產下市的危險，在國六之下這些車型該何去何從？

而且如今的汽車市場上，小排量的車型才是主流，這些大排量的越野車終究是屬於少數人的心頭好。相比於整個市場顯得有些薄弱，在這樣的條件下，即便是這些大排量車型完全停產也並不是沒可能的。不過目前雖然沒有國六車型的消息，卻也沒有哪家表示放棄的消息，所以國六版大排量越野車依然是有希望的，我們只有等待進一步的信息。

『伍』 想買越野車v6的發動機,價格在40至50萬之間的有那些

普拉多4.0應該是60W以下性價比最低最低,最早豐田做4500的時候就不地道,就是一個小馬拉大車,4.5排量的才給用V6的機器,就算你調教的再好也是V6的機器,4700就可以了用的V8差了200CC就差了這么多,但是錢多了20萬,不值.不地道.帕傑羅和霸道2700都是40左右的車,但是我會選擇帕傑羅,都用低配的比帕傑羅是3.0V6,霸道是2.7.4L買越野看的是什麼？是發動機

『陸』 v6發動機的越野車有哪些

越野還是城市SUV？途觀，昂科雷，道奇酷威都有V6

『柒』 純進口四驅越野車，配V6引擎+2把差速鎖，還便宜

在越野車領域，最受消費者關注的車型不外乎幾款：豐田普拉多、陸地巡洋艦、賓士大G和JEEP牧馬人等，此外最近幾年還有些國產車在不斷興起，同樣給人們帶來不少選擇。不過大家可別忘記，原本在越野車界里，有款日系越野車也堪稱「神車」級

側面腰身採用比較簡潔的線條進行勾勒，凌厲腰線貫穿車身，前低後高呈現出俯沖式姿態，搭配黑色材質包裹的車窗，以及多幅式大輪轂，增添不少運動員氣質。作為硬派越野車，全新帕傑羅的三圍尺寸達到4900*1875*1900毫米，軸距為2780毫米，將內部空間打造得極其寬敞，舒適性著實不錯。

內飾方面並未有很強的設計感，但相對老款車型來說，還是顯得更加年輕活潑，並且在做工用料上有明顯提升，這使其檔次感還是很不錯的。動力則全系搭載3.0LV6自吸發動機，最大馬力為174匹，峰值扭矩為255N·m，在配備超選四驅系統，採用非承載式車身還配有兩把差速鎖，品質著實不錯。大家喜歡嗎？

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『捌』 這幾款6缸SUV車型一定要珍惜，否則終將成為過去式

現在的汽車市場不跟原先一樣了，為了延緩排放壓力，無數車企都開始研發小排量車型，更有甚者直接推出三缸發動機車型，這對喜歡大排量汽車的車迷們無疑造成了重大「傷害」，對他們來講，沒有大排量的汽車是沒有靈魂的！今天就給大家推薦幾款6缸大排量SUV，想追求大排量6缸SUV車型的可以看看！

道奇酷威有著百分百的美系血統，所以大排量肯定是這台車的最愛，它使用了一台3.6LV6自然吸氣發動機，最大功率達到了280馬力，搭配著一台6擋手自一體變速箱，動力可謂是十分強筋，不過大排量肯定帶來高油耗，如果您能承受百公里15個油，那麼這台車真的適合喜歡大排量的您！

在V8發動機已經沒落的年代，只剩下V6發動機還在苦苦掙扎，說實話V6車型已經到了日薄西山的地步，想買大排量車型的朋友們，一定要抓緊時間了，不要等到了失去才懂得珍惜！您有V6情懷嗎？

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『玖』 越野車v6發動機都有哪些，60W一下的。大概耗油是多少，

普拉多4.0應該是60W以下性價比最低最低,最早豐田做4500的時候就不地道,就是一個小馬拉大車,4.5排量的才給用V6的機器,就算你調教的再好也是V6的機器,4700就可以了用的V8差了200CC就差了這么多,但是錢多了20萬,不值.不地道.帕傑羅和霸道2700都是40左右的車,但是我會選擇帕傑羅,都用低配的比帕傑羅是3.0V6,霸道是2.7.4L買越野看的是什麼？是發動機，都是40萬我不會買個L4的，因為捷達就是L4的哈哈，在說帕傑羅30萬買3.0的40萬可以買到3.8排量，霸道只有這一個排量，霸道不管是2.7進口還是4.0國產都做的不地道，買越野還是美國車JEEP才是王者，漢蘭達不是越野就是個大傻殼子和凱美瑞一樣一樣的，我最後一句話豐田去你，媽，的．

『拾』 V6發動機的車有哪些SUV

你好，你說的這種發動機一般都是裝在中高端的suv上了比如說豐田的霸道和漢蘭達，日產的suv奧迪的賓士的很多車型的，只要是中高端的基本上都有六缸的發動機